[Alfamaniak156]

Cytat:

Uważasz, że są to dobre silniki?

Tak uważam.

Nie uważam również że jest to jednostka bezawaryjna...nie wpadajmy w skrajności. Twierdzę że jest to dobry silnik, z którym dobrze mi się jeździ i tyle, i tego się będę trzymał.

Szef napisał/a:

Chyba kupiles to auto tydzien temu i jeszcze nie widzisz jego mankamentow albo przesiadles sie ze zdewastowanego passata i wydaje ci sie ze chwyciles Pana Boga za nogi

Juz się tak nie szokuj Szef hehehe Przesiadłem się z AR 33 1,4 w boxerku więc Alfa nie jest mi obca tak dla Twojej wiadomości

Śmigam na TSie i jeszcze dłuuugooo pośmigam...i nie zamierzam płakać z powodu spalania lub posiadania wariatora, któy trzeba wymieniać

Pozdrawiam uzytkowników Alfy

[J@rek]

No właśnie.
Należy rozgraniczyć pewne sprawy.
Jeżeli ja lubię jeździć subaru, nie będę się upierał, że subaru robi wyjątkowo ekonomiczne silniki biorąc jako podstawę spalanie.
I jeżeli argumentem będzie - jeżdżę TS bo ma fajny klang - nie będę z tym polemizował.
Natomiast jeżeli argumentem będzie - udana konstrukcja TS - należy się zastanowić, czy awaryjność tego silnika upoważnia do stawiania tezy - udana konstrukcja.
Z faktami nie dyskutuje się - ar nie produkuje tego silnika, a to chyba o czymś świadczy.
Cały czas mówimy o linii TS 16V.
Nie czuję szczególnego przywiązania do TS i zamiana na 1.7bx chyba nastąpi, bo pasuje mi w bx jego dźwięk. Biorę pod uwagę na przykład remont generalny gdyby się rozsypał.
Szkoda, że mój nie jest bx .

[Szef]

Dochodzimy do takiego punktu dyskusji w ktorym zarowno zapalency jak i uzytkownicy TS 16 wymieniaja te same wady Z tym ze jedni przymykaja na nie oko i mowia "takie wady to nie wady "

[Lukasz A.]

[75andrew155]

[ozzy]

Tak uczciwie podsumowując to wydaje mi się że mam odpowiedź na moje pytanie zawarte w temacie.

Bo wniosek jest chyba taki, że po pierwsze należy rozgraniczyć TS 8V i 16V (dzięki PietereQ ).
Mnie konkretnie interesował TS 2.0 16V, bo taki jest w Alfie GTV. I wydaje się, że
jednak się nie skuszę ten silnik. I zaraz umotywuję, zanim mnie zlinczujecie
Otóż jak już trochę samochodami jeżdżę i zauważyłem, że z każdym nieważne jakiej marki
i jaki model jest tak: każdy ma swoje słabe strony. I do tych słabych stron należy dodać
jeszcze awarie losowe. Słabe strony to tzw. jazda obowiązkowa. Czy się podoba czy nie
trzeba to zaliczyć. Do tego dochodzą jeszcze te losowe, czasem to jakiś wyciek, czasem
tylko przerwany kabelek, ot życie. Tylko jeżeli w ramach stadardu jest tych słabych stron
sporo, bo jest ich jednak w TS 16V dużo to w miarę możliwości rozważniej jest
takie rozwiązania technologicznie omijać. Oczywiście można mieć szczęście i
dobrze kupić... albo kupić średnio a potem mimo to zachwalać (tzw. dysonans
podecyzyjny, częsta sytuacja, miałem nieraz ). Ale chyba nie o to chodzi.

Dlatego chciałem bardzo podziękować wszystkim za cenne uwagi, chciałem
albo potwierdzić swoje obawy które miałem już od pewnego czasu przeglądając
forum, albo żebyście je obalili. I wyszło co wyszło, chyba prawda wyszła, przysłowiowe szydło z worka.

Mój wniosek jest taki: zebrać do wakacji więcej pieniążków i poszukać V6.
Zwłaszcza że jeździłem już takim motorkiem i nie miałem praktycznie żadnych
problemów, koszty ograniczały się do eksploatacji.
...tyle że zakup znowu się oddala w czasie... ehhh

[Alfamaniak156]

[J@rek]

Gdyby tylko się dało, to najchętniej w swojej fuirze widziałbym silnik V6 z camry lub 2.2 subaru (bez turbo).
Camry - wskazówki obrotomierza i prędkościomierza po depnięciu gazu do oporu - z automatyczna skrzynia - chodzą 'razem' . Miałem wrażenie, że z paliwem przy normalnej jeździe obchodził się dość przyzwoicie. Natomiast przy 200km/h rąbał około 15-16l/100.
Subaru - nie ma co gadać. Mruk silnika działa jak balsam. Chętny do pracy od razu po odpaleniu bez względu na porę roku. W trasie przy spokojnej jeździe palił mi około 7.5. Nim nie ganiałem, więc nie wiem ile przy krańcowych prędkościach.

[75andrew155]

[Szef]

Alfamaniak156,
Dzeiki

Ja tez kupilem bardzo zadbana 156 od pierwszego wlasciciela i oprocz wymiany termostatu , swiec i gornego wachacza od dwoch lat nic po za wymianami eksploatacyjnymi nie robilem :)
a z auta jestem bardzo zadowolony

[J@rek]

[Alfamaniak156]

Cytat:

Ja tez kupilem bardzo zadbana 156 od pierwszego wlasciciela i oprocz wymiany termostatu , swiec i gornego wachacza od dwoch lat nic po za wymianami eksploatacyjnymi nie robilem a z auta jestem bardzo zadowolony _________________

I na zdrowie Niech Ci twoja Śliczna słuzy jeszcze dłuuugooo

Pozdrawiam

[75andrew155]

[J@rek]

[75andrew155]

[***mach***]

[tomkap]

Pomyłka? TS to esencja włoskiej (fiatowskiej) techniki motoryzacyjnej. To tak jak powidzieć ze AR to pomyłka. Silnik jest, jak by nie było na tamte lata rewelacją.

[***mach***]

uważasz że wszystkie modele alfy sa perfekcyjne i nie podlegaja krytyce? to juz zakrawa na jakąs sekte. rozumiem że jest się miłosnikiem alfy, sam nim jestem ale nie przyjmowac krytyki to troche przesada.To że coś jest włoskie ma dobrze swiadczyć. Lubie Włochy ale w projektowaniu silników wiecej od designerów maja do powiedzenia inzynierowie a w tym temacie bardziej cenie japończyków i niemców.
Proponuje małe spotkanie komus z Krakowa kto ma silnik 1.8 ts. Ja przyjade civiciem 1.8 vtec mojej żony, przejedziemy się na zmiane jednym i drugiem autem i porównamy co lepiej jeździ. Pojedynek będzie z założenia nieuczciwy bo Honda ma przejechane dopiero 4000km a TS nie produkuje sie od jakiegos czasu ale, jesli okaże się lepszy zwycięstwo bedzie tym wieksze.

[75andrew155]

Weż sie nie wygłupiaj tym klekotem do T.S , chociaż nowsza generacja to jest do bani W jednym portalu podaja że to klekot ale to chyba raczej benzyniak

[***mach***]

"klekot" o to cos nowego, do tej pory takie określenie słyszałem tylko w odniesieniu do silników niskoobrotowych czyli diesli, o vtec cześciej się mówi kosiarka. Dżwięk żeczywiście nie jest mocna stroną silnika, elastycznośc też, ale jak sie pokręci, to przy 5-6tysiącach mocy nie brakuje.
Alfa wprowadziła jako pierwsza na swiecie silnik z wtryskiem commonrail i to jest wielkie osiągnięcie. VW dopiero teraz przyznał sie do wyższości tej technologi i powoli wprowadza ja do swojej oferty. Silnik ze zmiennymi fazami rozrządu o ile wiem nie jest wynalazkiem alfy i jak widać nie tylko moim zdaniem inni zrobili to lepiej, ale jeśli sie myle chętnie sprawdze to na własnej skórze, tak jak pisałem to wcześniej.

[Bella]

_________________
Alfa Romeo RZ