***mach***, oczywiscie masz racje.
Sam posiadalem civica wiec wiem co to potrafilo robic (ilosc KM przy niewielkiej masie).
Tyle ze to maszynka do zabijania kilometrow.
I nawet mialem w zamiarze zakupic nastepną Honde ale jak wsiadlem do 146... to juz mi tak zostalo
I kupilem drugą alfe, potem dla siostry trzecią a potem czwartą... i pewnie kupie następne o ile kredyty pozwolą
I do Hondy juz nie wróce... przy całym dla niej szacunku
Bo to tak jakby zamienic Harleya-Davidsona na "przecinaka"
fred
_________________ Nie pytaj co ASO może zrobić dla Ciebie, tylko co Ty możesz zrobić dla ASO
----------------------
Alfy są brzydkie i się psują! - wszak miliony użytkowników golfów nie mogą się mylić
Ostatnio zmieniony przez Fred 2008-05-21, 20:04, w całości zmieniany 1 raz
czy ts sa takie wpsaniale? nie wiem bo nie jeżdziłem, ale porównując pojemnośc do uzyskiwanej mocy i spalania to raczej jest kiepsko.
Skoro nie jeździłeś to raczej nie powinienes sie wypowiadać w tym temacie z całym szacunkiem...a porównywanie Alfy do Hondy jest średnim pomysłem...nie mieszajmy Cuore Sportivo z wytworem Japońskich inżynierów...
***mach*** napisał/a:
mysle ze przy ostrej jeżdzie TS trzeba by to pomnożyc przez 1,5
gdybym szukał oszczędności to kupiłbym diesla lub jakis małolitrazowy samochodzik a nie 2 litrową jednostkę TS...
sorry ale dyskusja na temat silnika to dyskusja na argumenty, a nie wypisywanie ze TS jest lepszy bo tak. Podaj argumenty, ale nie takie ze alfa jest lepsza bo zaprojektowano ja w gorących włoszech itp. zaraz oczywiście napiszesz ze nie jestem alfista i pewnie tak jest bo gdybym był to jezdziłbym spaiderem z 50roku a nie 156 z 2001 Ale to nie zmienia faktu że troche kilometrów w życiu zrobilem, jeździłem "kilkoma" samochodami i cos o motoryzacji wiem.
powiem tak mam 2.0 TS uważam że to rewelacyjny silnik ma świetne przyspieszenie i elastyczność na trasie super..nie mogę porównać do hondy bo nie jeździłem ale 1.9TDi zrobiłem
jego minus to może to że duzo pali i tylko tyle
Ale to nie zmienia faktu że troche kilometrów w życiu zrobilem, jeździłem "kilkoma" samochodami i cos o motoryzacji wiem.
Jetem handlowcem zjechałem całą Polske + część Europy różnymi autami od VW Pasata 2.0TD i 2.0 FSi przez Skode FAbię, Octavie w benzynie i w dieslu, Fiat Marea, BMW 323 i jeszcze kilka innych...tez wiem coś o motoryzacji i samochodach...poznałem te samochody na długich trasach, silniki, przyspieszenia, kulture pracy więc wiem co mówie...
Do swojego TSa wsiadam z przyjemnością po każdej z takich podróży i jest to moje subiektywne odczucie, nie wmawiam innycm ze ma im sie ten silnik podobac, ja swteirdzam że jest świetny w porównaniu do tych którymi jeździłem ...koniec i kropka...
- za branie oleju
- za spalanie
- za ociezalosc na niskich obrotach - na to skarzy sie wiekszosc alfistow
- za psujacy sie wariator
- za obracajace sie panewki ( bardzo czesto sie o tym slyszy na forach )
+ fajny dzwiek
+ dobre przyspieszenie
+ duza moc
+ zmienne fazy rozrzadu
+ zmienna dlugosc kanalow dolotowych
Ogolnie mimo zaawansowania technicznego tej jednostki i duzej mocy oceniam go slabo ( pod uwage nie biore nawet spalania ) Silnik jest trudny w serwisowaniu i troche nie dopracowany
Silniczki 16v Renault ciagna juz od 2,5 tys obr jak szalone bez wariatorow i innych cudow , praktycznie nie biora oleju nawet przy ostrej jezdzie i nikt nie robi fochow jesli cos trzeba przy nich naprawic . Jedyny mankament to dzwiek ktory pozostawia wiele do zyczenia
A alfista nie jestem - jestem tylko uzytkownikiem samochodu tej marki
_________________ Renault Laguna Powered by 1.6 16v
Alfa Romeo 156 1.8 16v T.S. V6 pipe DISTINCTIVE ECU ME 7.3.1 EOBD
Ostatnio zmieniony przez Szef 2008-05-22, 08:34, w całości zmieniany 2 razy
jak ktoś ma olej na max i wymienia rozrząd wtedy kiedy trzeba to takie awarie nie mają mieć prawa
No chyba nie do konca bo wariator i tak kazdy wymienia razem z rozrzadem ze wzgledu na to ze chyba zaden dluzej nie wytrzymal niz 60 tys km bez klepania
Co do panewek to tez byly przypadki ze przy max oleju sie obróciły - nie twierdze ze nie stalo sie to w wyniku zaniedban poprzdniego wlasciciela ale nawet to nie tlumaczy tak wielu usterek tego typu . Od 99 roku czytam fora renault ale o obracajacych panewkach dowiedzialem sie dopiero tu :/ i to w autach o wiele mlodszych konstrukcyjnie
_________________ Renault Laguna Powered by 1.6 16v
Alfa Romeo 156 1.8 16v T.S. V6 pipe DISTINCTIVE ECU ME 7.3.1 EOBD
Ponieważ TS są świetnymi silnikami, ar, by nie dręczyć konkurencji, nie dołować ich rewolucyjnymi rozwiązaniami i bezkompromisową jakością, postanowiła zrezygnować z ich produkcji.
Co do obracających się panewek - nieprawdą jest, jakoby panewki się obracały. Wypisują tu takie rzeczy wrogowie, elementy wywrotowe, które 'niewiedzieć' czemu oczekują od samochodu tego, by jeździł. Bezczelnie wyprowadzają go z parkingu/garażu i używając niszczą celowo panewki. Używają silnika bez oleju, dodają gazu ruszając rano do pracy i niszczą w ten sposób cenne panewki. Są idiotami, którzy robią wszystko by te panewki obrócić i wpakować się w koszty remontu.
Co do obracających się panewek - nieprawdą jest, jakoby panewki się obracały. Wypisują tu takie rzeczy wrogowie, elementy wywrotowe, które 'niewiedzieć' czemu oczekują od samochodu tego, by jeździł. Bezczelnie wyprowadzają go z parkingu/garażu i używając niszczą celowo panewki. Używają silnika bez oleju, dodają gazu ruszając rano do pracy i niszczą w ten sposób cenne panewki. Są idiotami, którzy robią wszystko by te panewki obrócić i wpakować się w koszty remontu.[/quote]
Wlasciwie to po co pchali się w TSa, skoro większa moc jest z Turbo. Teraz właśnie silniki doladowane są na topie. Aczkolwiek miała Alfa 2.0 Turbo w np. w 166 Ciekawe czemu nie dawali go do 156 bo dla mnie taki silnik byłby rewelacją w tym aucie zamiast TSa.
Model: Inny
Silnik: R2 652cm3
Rocznik: 1994
Dołączył: 08 Sie 2007 Posty: 214 Skąd: Pińczów
Wysłany: 2008-05-22, 13:56
Cytat:
ja uważam że TS to rewelacyjny silnik
A teraz patrzac realnie trszeba powiedzec, ze wcale nie sa najlepsze, nie sa bezawaryjne, nie sa najmocniejsze, nie pala najmniej Ale dla Alfisty to tylko zalety rozumiem
Cytat:
Ponieważ TS są świetnymi silnikami, ar, by nie dręczyć konkurencji, nie dołować ich rewolucyjnymi rozwiązaniami i bezkompromisową jakością, postanowiła zrezygnować z ich produkcji.
Co do obracających się panewek - nieprawdą jest, jakoby panewki się obracały. Wypisują tu takie rzeczy wrogowie, elementy wywrotowe, które 'niewiedzieć' czemu oczekują od samochodu tego, by jeździł. Bezczelnie wyprowadzają go z parkingu/garażu i używając niszczą celowo panewki. Używają silnika bez oleju, dodają gazu ruszając rano do pracy i niszczą w ten sposób cenne panewki. Są idiotami, którzy robią wszystko by te panewki obrócić i wpakować się w koszty remontu.
Potraktowalem to jako ironie
_________________
"Nie boje się kogoś kto trenował 10000 kopnięć, boje się tego kto 10000 razy trenował jedno kopnięcie..." - Bruce Lee
Ostatnio zmieniony przez AlfaFAN 2008-05-22, 13:56, w całości zmieniany 1 raz
Komuś kto kocha tą markę zdanie "uzytkownika" nie jest żadnym wymiernikiem
Miłego "użytkowania" życzę
Chyba kupiles to auto tydzien temu i jeszcze nie widzisz jego mankamentow albo przesiadles sie ze zdewastowanego passata i wydaje ci sie ze chwyciles Pana Boga za nogi
Ja swoja Alfe uwielbiam Uwielbiam za to ze pozwala mi sie czuc wyjatkowym na drodze Wladowalem w nia mnóstwo pracy czasu i troche pieniedzy nie zamierzam jej sprzedac przez najblizsze kilka lat jednak to mnie nie zaslepia i nie gadam na lewo i prawo jaki to wspanialy samochod a reszta to gowno bez prawa do bytu kupowana przez motoryzacyjnych idiotow .
O dziwo w naszym regionalnym klubie AR jest wiecej takich "uzytkownikow" jak ja ktorzy powiedzieli by ci na temat tego silnika to samo
Subiektywnie widze jej + i - i otwarcie o nich mowie
Otwarcie tez mowie ze nastepnej alfy chyba nie kupie bo 159 mimo tego ze bardzo mi sie podoba jest za duza i nie zapewnia juz takich osiagow nawet z silnikiem 2.2 benzyna jak moja 1.8
Mam nadzieje ze nastepne bedzie Audi A4 ktore teraz jest nowe
_________________ Renault Laguna Powered by 1.6 16v
Alfa Romeo 156 1.8 16v T.S. V6 pipe DISTINCTIVE ECU ME 7.3.1 EOBD
Ostatnio zmieniony przez Szef 2008-05-22, 14:32, w całości zmieniany 2 razy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum