Wysłany: 2007-03-30, 15:34 uszczelka miski olejowej
witam
panowie mam pytanko cieknie mi spod miski dowiedziałem sie ze tam zamiast uszczelki jest sam silikon i teraz rodzi sie pytanie czy zakładaja nowy silikon musze na maksa dokrecic miske czy tez zostawic trche luzu dla silikonu???
najlepiej jak by była uszczelka ale jak jest silikon dokręca się tak samo jak przy uszczelce :do oporu z czuciem żeby nie zerwać gwintu napewno jest podany jakiś moment
Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.9 JTD+ fiat coupe 2.0 TURBO
Rocznik: 1999
Wiek: 22 Dołączył: 17 Maj 2006 Posty: 381 Skąd: Stalowa Wola
Wysłany: 2007-03-31, 16:39
poprostu kup sylicon do wysokich temperatur moze byc nawet rozowy co to za roznica heh i tak jak mowilem nanies minimalna ilosc na krawedzie misy zeby resztki ktore wpadna do srodka z czaswem nie poobrywaly sie z krawedzi i nie zatkaly Ci ukladu smarowania silnika
_________________ alfa romeo 156 & fiat coupe 2.0 turbo
Jak przy kole to (czarny scenariusz) może być też uszczelniacz na wale.
Jak chcesz dać sam silikon pod miskę to zapodaj go równomiernie, przełap michę tak aby miala nieco luzu, odczekaj aż silik troche ściągnie i dopiero dokręć miche.
_________________ Alfa Romeo - Nie dla idiotów!!!
155 2.0 8v + 155 2.0 v6Turbo + 166 3.0 v6
Kurde to chyba ich wada jest u mnie tez cieknie olej, na początku myślałem ze z pod uszczelniaczy wałków i przy okazji wymiany rozrządu zostały wymienione ale teraz przyjrzałem sie dokładniej i myślę ze to z pod miski, wolnym czasem sie do tego dobiorę a jak nie pomoże to skrzynie trzeba będzie wyjąć......
Model: Inny
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Wiek: 31 Dołączył: 28 Gru 2006 Posty: 95 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2007-04-02, 08:38
ja zdejmowałem wczoraj miske
musisz miec długiego torksa zeby odkrecic dwie srubki przy kole zamachowym.
Jest tam mało miejsca i na przedłuzkach moze nie podejsc ( mi nie podeszło) musiałem kombinowac z kluczami hehe
Reszta srubek jest widoczna
pozostaje jedna 13 od podpory półoski (tak jest w 1.8 T.S) masz diesla ale moze byc podobnie
musiałem jeszcze odkrecic tylna łape od silnika
i micha spadla prawie
Na 100% to nie z miski.
Musisz wyciagnac skrzynie-moze byc uszczelniacz wału,ale moze lac z srub koła dwumasowego -jak sciagnie sie koło to bedzie widac, skad leje-ja stawiam na sruby koła-jtd tak juz niestety maja -sruby trza wykrecic, przeleciec dobrym silikonem wkrecic i bedzie git.
_________________ Trzy domki ostatnio ustawiałem milicjantom i przy jakim wietrze....
Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.9 JTD+ fiat coupe 2.0 TURBO
Rocznik: 1999
Wiek: 22 Dołączył: 17 Maj 2006 Posty: 381 Skąd: Stalowa Wola
Wysłany: 2007-04-05, 17:26
Tuti napisał/a:
Mojemu kumplowi w hondzie dokrecali na wyczucie - na chama i mu cieklo spod miski...
Mial uszczelke, ale moze mechanicy ja zle zalozyli?
[quote] hmmmmm no ale jak mozna zle zalozyc?? moze poprostu juz sie szczeliny nie spasowaly albo micha jest odksztalcona z tego co moj znajomy mechanik zawsze powtarza to japonskie silniki sa idealne i dlugozywotne ale jak juz sie wlozy w niego rece to juz nie bedzie tak jak fabrycznie moj kuzyn w civicu kupil 4 głowice bo co zalozyl to cieklo i cieklo wkoncu udalo mu sie to opanowac ale samochod stal 4 mies na warsztacie a powodem wymiany byl przeciek z bloku silnika do cylindra czyli w normalnym wypadku uszczelka 2 godz i po temacie
_________________ alfa romeo 156 & fiat coupe 2.0 turbo
Ostatnio zmieniony przez CIAMILL156 2007-04-05, 17:26, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum