[nowakooowski]

Witam!

Auto wkońcu zarejestrowane, zaczeło śmiegać. Co się okazało śmigało na trzech cylindrach (zalane świece wodą), ale już śmiga na 4 ładnie. Nowy tłumik to jak narazie jedyny wydatek, ale zapowiadają się następne i o to pytanie, czy możecie podać ceny następujących rzeczy i ewentualnie ile mniej więcej powinni krzyczeć za naprawe (silnik 2.0 TS):

1) Wymiana rozrzadu, komplet
2) Wymiana uszczelniacza silnika przód
3) Filtr oleju
4) Świece zapłonowe
5) Przewody WN

Czy czyszczenie śilnika jest potrzebne? Nie wiem co tam jest zalane teraz.
Ile oleju powinno wejść do śilnika?

Witam!

Auto wkońcu zarejestrowane, zaczeło śmiegać. Co się okazało śmigało na trzech cylindrach (zalane świece wodą), ale już śmiga na 4 ładnie. Nowy tłumik to jak narazie jedyny wydatek, ale zapowiadają się następne i o to pytanie, czy możecie podać ceny następujących rzeczy i ewentualnie ile mniej więcej powinni krzyczeć za naprawe (silnik 2.0 TS):

1) Wymiana rozrzadu, komplet
2) Wymiana uszczelniacza silnika przód
3) Filtr oleju
4) Świece zapłonowe
5) Przewody WN

Czy czyszczenie śilnika jest potrzebne? Nie wiem co tam jest zalane teraz.
Ile oleju powinno wejść do śilnika?

[Alfista]

1)900 z wariatorem + robota, no chyba ze balans wywalisz to masz minus 160zł
2)coz to takiego?? czy chodzi ci o jakis uszczelniacz wału korbowego??
3)20zł
4)400zł
5)nie wiem

nic tam nie czysc, jak chodzi ladnie i uszczelki są suche to zostaw jak jest

kup 5 litrow, powinno ci zostac niecaly litr na dolewki

[Pablo.]

[nowakooowski]

Dzięki, dzięki...

Ad.5) A nie wymienia się ich co jakiś czas?

Dzięki, dzięki...

Ad.5) A nie wymienia się ich co jakiś czas?

[Bella]

_________________
Alfa Romeo RZ