ok zakładając ze przecieka pod głowicą to znaczy nalezy ja zdjąć czyli rozebrać silnik, czy mozecie doradzic co ewentualnie nalezałoby jeszcze zrobic sprawdzic przy okazji takiej roboty, pomijam sprawe rozrządu, to oczywiscie chce zrobic poniewaz wariator na zimno zaczyna klekotac, czy wystarczy uszczelka pod głowice czy moze jakies inne czesi, uszczelniacze, zimeringi ? jestem na etapie kompletowania czesci i nie chciałbym czegoś pominąć
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum