Alfaholicy Strona Główna   
        KARTY KLUBOWE      Alfaholicy.net      ZLOT 2008      Regulamin      Szukaj      Użytkownicy      Mapa      Album      Statystyki  
  · Zaloguj Rejestracja · Profil · Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości · Grupy  

Poprzedni temat «» Następny temat
(Alfa 156 2.4JTD)Praca turbiny...?
Autor Wiadomość
goldek76
Maniak resoraków


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2,4jtd
Rocznik: 2000
Dołączył: 14 Gru 2007
Posty: 33
Skąd: Ełk
Wysłany: 2008-07-17, 15:49   

Zakład nazywa sie TUR-MAR i jest z Elbląga. Niby maja doswiadczenie bo robia turbiny od 15 lat ale to totalni PARTACZE !!!!!! Jak oddałem turbinę po ich regeneracji do ekspertyzy to stwierdzono ze auto nie ma prawa jeździć. Wklejam jeszcze ich stronę internetową żeby nikt sie nie naciął : http://www.turbo.cdi.pl/
 
 
 
Maciek-156 
Romeo
inżynier mechanik



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.9 16v JTD M-jet
Rocznik: 2005
Wiek: 41
Dołączył: 19 Maj 2007
Posty: 1227
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-07-17, 16:06   

goldek76 napisał/a:
...
Jak zadzwonisz to powiedzą że turbin Garetta ze zmienną geometrią sie nie regeneruje. Takie jest zalecenie producenta (czytałem list Garetta)
...

W takim razie dlaczego firma Garett produkuje i oferuje zestawy naprawcze do tych turbospręzarek?
_________________
Obecnie klekocik AR156 1.9 16v JTD M-jet
wcześniej AR156 1.6TS
 
 
Bedboys 
Pirat drogowy


Model: Alfa Romeo 166
Silnik: JTD
Rocznik: 1999
Dołączył: 09 Lis 2007
Posty: 245
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2008-07-17, 18:54   

Naczytałem się tyle o tych turbinach i aż mnie przestraszyliście - po czytaniu poszedłem sprawdzić co i jak u mnie jest i jest tak że przy dodaniu trochę więcej gazu ( na postoju ) na zewnątrz samochodu słychać od pewnych obrotów delikatny świst, nie wiem jak jest podczas jazdy bo w środku nie słychać nigdy - jak auto rusza i stoi się obok to też nie słychać. Jak do tej pory nie miałem z nią problemów więc chyba taki delikatny cichy świst to norma. Co do regeneracji to mój kolega w VW ma zregenerowaną turbinę garett właśnie przez warsztat w Iławie - przejechał na niej już 90 tyś i jest OK
Ostatnio zmieniony przez Bedboys 2008-07-17, 18:56, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
Paweł156 
Romeo



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 1999
Wiek: 28
Dołączył: 11 Sie 2006
Posty: 1202
Skąd: Kraków/Tychy
Wysłany: 2008-07-17, 19:12   

danloo23 napisał/a:
Moj przebieg to 188 tys.km!Wlasnie o to chodzi ze jest to taki delikatny swist

no własnie, nie wpadajmy w panike :) delikatny świst musi byc bo tak pracuje turbina, gdyby była uszkodzona zauwazyłbys ze jest zdecydowanie za głośna, no i bedą tez inne objawy :)
ja mam 184tys km i turbina narazie świszczy tak samo jak trzy lata temu przy zakupie (przebieg 121tys km), czasami przebieg o niczym nie świadczy, znam samochód gdzie po 40tys km turbina była do wymiany, ale to wynikało ze sposobu użytkowania samochodu, gosc jezdził dieslem jak benzyniakiem....
_________________
http://www.forum.alfaholi...-156-vt7033.htm
150km, 325Nm by V-TECH
 
 
 
matrix156 
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: jtd 1,9
Rocznik: 1999
Wiek: 32
Dołączył: 22 Maj 2008
Posty: 78
Skąd: jarocin
Wysłany: 2008-07-17, 19:27   

goldek76, to chyba jesteś przedstawicielem tej firmy moja alfa ma przebieg 320 tyś i turbina w niej cały czas lekko gwiazda miedzy 1800-a 2000 tyś i jest to zregenerowana turbina na której przejechałem ok 100 tyś miałem wento turbo lekko gwizdało wolwo lekko gwizdało audi gwizdało i alfa gwiazda
 
 
danloo23 
Dwusuwowiec


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.4JTD
Rocznik: 1999
Dołączył: 12 Kwi 2008
Posty: 136
Skąd: Strzegom
Wysłany: 2008-07-17, 21:44   

Dzieki Wam!Troche sie uspokoilem!
Naprawde dbam o autko i jak cos mnie niepokoi to pytam!
Mam nadzieje ze turbinka pochodzi jeszcze dluuuuuuugo....!
POZDRAWIAM!!!
Ostatnio zmieniony przez danloo23 2008-07-17, 21:46, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Bielik 
Maniak resoraków


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1,9 JTD
Rocznik: 2000
Wiek: 26
Dołączył: 26 Cze 2008
Posty: 37
Skąd: Siedlce
Wysłany: 2008-07-17, 22:22   

Moja turbinka też lekko gwiżdże, tak lekko, że trzeba naprawdę się wsłuchać, z tego co słyszałem to taki delikatny świst jest rzeczą normalną, ale cóż mogą to być bajki...bynajmniej moja też gwiżdże. :)
_________________
"Przyczajony coupe, ukryty sedan - Alfa Romeo 156 1,9 JTD"
 
 
ap2 
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 2002
Dołączył: 29 Maj 2008
Posty: 95
Skąd: Oswiecim
Wysłany: 2008-07-18, 12:31   

Maciek-156 napisał/a:
W takim razie dlaczego firma Garett produkuje i oferuje zestawy naprawcze do tych turbospręzarek?


No wlasnie wycofali swoje zestawy naprawcze do turbin o zmiennej geometrii. Wiec jesli jakis zaklad dalej naprawia to pewnie na jakichs zamiennikach.
Nie wiem czy tak samo jest dla turbin bez zmiennej geometrii.
 
 
b.piotrus 
Dwusuwowiec


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: JTD 2,4
Rocznik: 2000
Wiek: 38
Dołączył: 10 Maj 2008
Posty: 104
Skąd: Otmuchów
Wysłany: 2008-07-18, 14:53   

Ja ma 145 tys. i jak na postoju przegazuję, to tak fajnie słychać silnik i lekki gwizd turbiny- fajny dźwięk, chce się słuchać- i myślę, że tak właśnie ma być, przecież ona wykręca nawet ponad 100tys, obrotów, to jak ma na postoju bez żadnego obciążenia nie wydawać żadnego dźwięku przy takich obrotach? Normalnie jak jadę, w trasie, to jej nie słychać:)
_________________
AR 156 2,4JTD 2000r- czarna- NERO FUOCO- sedan
 
 
rebellion1
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1,9 jtd
Rocznik: 2002
Dołączył: 04 Lip 2007
Posty: 95
Skąd: dolny śląsk
Wysłany: 2008-07-18, 15:09   

Przejedź sie z otwartymi oknami np jakąś uliczką między garażami to powininieneś usłyszeć
 
 
b.piotrus 
Dwusuwowiec


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: JTD 2,4
Rocznik: 2000
Wiek: 38
Dołączył: 10 Maj 2008
Posty: 104
Skąd: Otmuchów
Wysłany: 2008-07-18, 21:35   

No ale dźwięk jest fajny i nie wyobrażam sobie, żeby tego lekkiego świstu turbinki nie było słychać:)
_________________
AR 156 2,4JTD 2000r- czarna- NERO FUOCO- sedan
 
 
spike 
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2,4 JTD/ 150
Rocznik: 2002
Wiek: 39
Dołączył: 14 Kwi 2007
Posty: 55
Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-07-22, 08:24   

Calkiem niedawno gwizdalo u mnie przy delikatnie peknietym polaczeniu silnika z intercoolerem,mala dziurka a moc spadla sporo 8)
_________________
AR-nic wiecej...
 
 
 
Driver 
Embrion


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2,4 JTDm
Rocznik: 2005
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 12
Skąd: z bliska
Wysłany: 2008-07-22, 17:13   

Przyznam ze początkowo było mi was zal ale skoro upieracie sie przy regeneracji to nawet dobrze, moja satysfakcja a wasza złosc jak wam padnie po regeneracji będzie wyjątkowo mocna.

A co do gwizdu. turbina ma dawac cichutki świst ale nieGWIZD. Jak słychac gwizdanie bez wsłuchiwanie sie na postoju dodajac gazu lub w trakcie jazdy to turbo KAPUT!!!
 
 
Maciek-156 
Romeo
inżynier mechanik



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.9 16v JTD M-jet
Rocznik: 2005
Wiek: 41
Dołączył: 19 Maj 2007
Posty: 1227
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-07-23, 08:38   

Driver, a nowe turbiny to robią krasnoludki czy ludzie na odpowiednich obrabiarkach? Czym rózni się regeneracja od procesu produkcyjnego? - Niczym pod warunkiem że warsztat który to robi ma odpowiednie obrabiarki i zachowuje reżim technologiczny. Zawsze bawią mnie ludzie którzy odbierając części wykonane na obrabiarce CNC mówia "Panie jak ze sklepu" - jakby to w sklepie wzięły się z kosmosu...
_________________
Obecnie klekocik AR156 1.9 16v JTD M-jet
wcześniej AR156 1.6TS
 
 
iro84
Embrion


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2,4 JTD
Rocznik: 1999
Dołączył: 23 Lip 2008
Posty: 7
Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-07-23, 15:27   

teraz to się zaczołem bać to moja pierwsza alfa 2,4 jtd i gwizda tak że ją słyszę wcześniej jeździłem doblem 1,9 jtd i nie słyszałem w nim wogóle turbiny :/
mam nadzieje że to nie są oznaki konca koncow
Ostatnio zmieniony przez iro84 2008-07-23, 15:28, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Irokez 
Maniak resoraków


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 2000
Dołączył: 26 Wrz 2007
Posty: 46
Skąd: Wałbrzych
Wysłany: 2008-07-23, 21:40   

Moja od półtorej roku też gwizda i jeżdzę. Przy otwartych szybach oczywiście, bo jak zamknę to raczej cisza. No i gdzieś od 1800 do 2500? potem chyba w ultradźwięki przechodzi ;-)

Pozdrawiam.
 
 
september
Maniak resoraków


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.0 ts
Rocznik: 2000
Dołączył: 01 Kwi 2007
Posty: 40
Skąd: Biała Podlaska
Wysłany: 2008-07-23, 22:06   

A już chciałe kupować diesla.
 
 
Maciek-156 
Romeo
inżynier mechanik



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.9 16v JTD M-jet
Rocznik: 2005
Wiek: 41
Dołączył: 19 Maj 2007
Posty: 1227
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-07-24, 08:38   

No to dobrze chciałes w dieslu w porównaniu z TSem zero problemów. Nie musisz martwić się rozrządem, zużyciem oleju i spalaniem
_________________
Obecnie klekocik AR156 1.9 16v JTD M-jet
wcześniej AR156 1.6TS
 
 
iro84
Embrion


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2,4 JTD
Rocznik: 1999
Dołączył: 23 Lip 2008
Posty: 7
Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-07-27, 10:46   

Jestem troche spokojniejszy bo na samym starcie zmienilem filtry przednie tarcze z kolockami i rozrzad no i olej wydalem troche kaski mam jeszcze dwie oslony przegubu do wymiany w przyszlym tyg wiec nie chcial bym zeby zaraz cos mi wyskloczylo z turbo ale moj mechanik mowi ze pracuje w porzadku musze poznac troche ten samochodzik
sory za OT
 
 
 
Driver 
Embrion


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2,4 JTDm
Rocznik: 2005
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 12
Skąd: z bliska
Wysłany: 2008-07-28, 16:48   

Maciek-156 napisał/a:
Driver, a nowe turbiny to robią krasnoludki czy ludzie na odpowiednich obrabiarkach? Czym rózni się regeneracja od procesu produkcyjnego? - Niczym pod warunkiem że warsztat który to robi ma odpowiednie obrabiarki i zachowuje reżim technologiczny. Zawsze bawią mnie ludzie którzy odbierając części wykonane na obrabiarce CNC mówia "Panie jak ze sklepu" - jakby to w sklepie wzięły się z kosmosu...


Nie ma tematu, wy regenerujcie a ja czekam końca...
 
 
Bella
Akwizytorka


Model: Alfa Romeo RZ
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 1993
Wiek: 20
Dołaczył: 1910
Posty: 4134
Skad: Milano
Wysłany: 2010-02-15, 21:09      Pisownia 





_________________
Alfa Romeo RZ
Postaw piwo autorowi tego posta   
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ciężarówki | Forum Avensis

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł

Rewal - Seriale - Forum Komputerowe - GRY ONLINE - Torrent - prawo jazdy, testy, nauka - Tuning - Philippines Phone Cards - Teledyski - praca za granicą - projekty graficzne - Odchudzanie - mp3 - Projektowanie stron www - Drzwi przeciwpożarowe