Witam
Panowie czy ktos z was spotkal sie z zaoliwiona chlodnica intercoolera w 166 2,4JTD ?po zdjeciu przedniego zderzaka zobaczylem iz chlodnica inter jest u dolu cala zasmarkana oliwą mam sie smucic??
To że w układzie dolotowym jest odrobina oleju to nie ma się co martwić w dieslach to się zdaża a nawet można powiedzieć jest normą. Natomiast to że te troche oleju wydostało się na zewnątrz przez chłodnicę to świadczy o tym że jest ona nieszczelna, ucieka tamtendy część sprężonego przez sprężarkę powietrza - które powinno trafić do silnika a to w efekcie powoduje zmniejszenie mocy silnika.
ok a czy to moze byc powodem pisku przy obrotach 2800 i powyzej oraz spadkiem mocy informowanym zapaleniem sie checka? Czy to juz z kolei wina turbiny?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum