Alfaholicy Strona Główna   
        KARTY KLUBOWE      Alfaholicy.net      ZLOT 2008      Regulamin      Szukaj      Użytkownicy      Mapa      Album      Statystyki  
  · Zaloguj Rejestracja · Profil · Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości · Grupy  

Alfaholicy Strona Główna » Garaż » 147/156/166/GT » [166] Przewód Turbo-Intercooler Poprzedni temat «» Następny temat
[166] Przewód Turbo-Intercooler
Autor Wiadomość
Matt21 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 166
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 2001
Wiek: 22
Dołączył: 28 Lip 2007
Posty: 259
Skąd: Dębica
  Wysłany: 2008-01-05, 19:05   [166] Przewód Turbo-Intercooler
Witam :) Kilka dni temu wymieniałem olej w silniku, zauważyłem ze przewód Turbo-Intercooler jest zaoliwiony od zewnątrz, trochę mnie to zdziwiło ale pomyślałem ze z czasem sie tak stało, może cos sie komuś rozlało czy coś ;// , odkręciłem go w środku praktycznie sucho :mrgreen: wyczyściłem i zakręciłem ponownie mocno opaskami, skrecanymi. Dziś pomślałem aby sprawdzic czy wszysko ok czy nie ma jakis wycieków spod filtra czy śruby w misce olejowej, mam kanał w garażu wiec problemów z ty nie mam, wycieków brak lecz przewód Turbo-Intercooler znowu lekko zaolejony, użyłem opcji SZUKAJ i znalazłem ze może to być spowodowane jego pęknięciem, hmm ale jak to sprawdzić, są jakieś objawy bo nie będę szukał dziurki po np. szpilce, auto zbiera sie normalnie żadnych złych objaw np. dymienia, wymieniał ktoś juz taki przewód, jaka jest cena w razie wymiany.
_________________
Jeśli kraść ... to miliony.
Jeśli się kochać ... to z księżniczką.
Jeśli jeździć autem ... to tylko Alfą Romeo.

Alfa Romeo 166 2.4 JTD '01
Fiat Marea 1.9 JTD '00
Audi A4 1.9 TDI Quattro Avant '96
 
 
 
aro51 
Embrion



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 1999
Dołączył: 02 Paź 2007
Posty: 16
Skąd: Ciechanów
Wysłany: 2008-01-05, 19:12   
Gdy przewód intercoolera jest pekniety, turbina powinna glosniej gwizdac, gdyz zasysa lewe powietrze.
 
 
 
Matt21 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 166
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 2001
Wiek: 22
Dołączył: 28 Lip 2007
Posty: 259
Skąd: Dębica
Wysłany: 2008-01-05, 19:20   
aro51 napisał/a:
Gdy przewód intercoolera jest pekniety, turbina powinna glosniej gwizdac, gdyz zasysa lewe powietrze.

Jak na moje ucho dzwięk jest w porządku.
_________________
Jeśli kraść ... to miliony.
Jeśli się kochać ... to z księżniczką.
Jeśli jeździć autem ... to tylko Alfą Romeo.

Alfa Romeo 166 2.4 JTD '01
Fiat Marea 1.9 JTD '00
Audi A4 1.9 TDI Quattro Avant '96
 
 
 
GosuMask
Embrion



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.9 JTD
Rocznik: 2001
Dołączył: 27 Gru 2007
Posty: 22
Skąd: Grudziądz
Wysłany: 2008-01-05, 19:20   
Z tego co wiem, taki wyciek oleju jest normalna raczej rzecza w Dieslu z juz sporym przebiegiem.
 
 
Matt21 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 166
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 2001
Wiek: 22
Dołączył: 28 Lip 2007
Posty: 259
Skąd: Dębica
Wysłany: 2008-01-05, 19:24   
GosuMask napisał/a:
Z tego co wiem, taki wyciek oleju jest normalna raczej rzecza w Dieslu z juz sporym przebiegiem.

Ale od zewnątrz :?: trochę to dziwne, przebieg 180k km.
_________________
Jeśli kraść ... to miliony.
Jeśli się kochać ... to z księżniczką.
Jeśli jeździć autem ... to tylko Alfą Romeo.

Alfa Romeo 166 2.4 JTD '01
Fiat Marea 1.9 JTD '00
Audi A4 1.9 TDI Quattro Avant '96
 
 
 
Maciek-156 
Romeo
inżynier mechanik



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.9 16v JTD M-jet
Rocznik: 2005
Wiek: 41
Dołączył: 19 Maj 2007
Posty: 1229
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-01-05, 20:15   
Sprawdzenie nieszczelności jest banalnie proste. Wymontuj całą rurę zakryj jednen koniec dłonią, a w drugi dmuchaj - zorientujesz się jak ma pęknięcia lub dziurę.
_________________
Obecnie klekocik AR156 1.9 16v JTD M-jet
wcześniej AR156 1.6TS
 
 
Matt21 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 166
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 2001
Wiek: 22
Dołączył: 28 Lip 2007
Posty: 259
Skąd: Dębica
Wysłany: 2008-01-05, 20:24   
Maciek-156 napisał/a:
Sprawdzenie nieszczelności jest banalnie proste. Wymontuj całą rurę zakryj jednen koniec dłonią, a w drugi dmuchaj - zorientujesz się jak ma pęknięcia lub dziurę.

Ok dzięki sprawdze, ale dziwne jest tez to ze najwieksze zaolejenie jest w okolicy wejścia do turbiny oraz wejscia do intercoolera, a skrecone jest wszystko na maxa.
_________________
Jeśli kraść ... to miliony.
Jeśli się kochać ... to z księżniczką.
Jeśli jeździć autem ... to tylko Alfą Romeo.

Alfa Romeo 166 2.4 JTD '01
Fiat Marea 1.9 JTD '00
Audi A4 1.9 TDI Quattro Avant '96
 
 
 
Maciek-156 
Romeo
inżynier mechanik



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.9 16v JTD M-jet
Rocznik: 2005
Wiek: 41
Dołączył: 19 Maj 2007
Posty: 1229
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-01-05, 20:33   
Po prostu przewód jest już "sparciały" i choćbyś go skręcił na maksa to i tak będzie puszczał opary oleju (bo tam jest ujście odpowietrzenia skrzyni korbowej). Przewód do dostania tylko w ASO - koszt ok. 300zł
_________________
Obecnie klekocik AR156 1.9 16v JTD M-jet
wcześniej AR156 1.6TS
 
 
Matt21 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 166
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 2001
Wiek: 22
Dołączył: 28 Lip 2007
Posty: 259
Skąd: Dębica
Wysłany: 2008-01-05, 20:36   
Maciek-156 napisał/a:
Po prostu przewód jest już "sparciały" i choćbyś go skręcił na maksa to i tak będzie puszczał opary oleju (bo tam jest ujście odpowietrzenia skrzyni korbowej). Przewód do dostania tylko w ASO - koszt ok. 300zł

Hmmm może i tak, w sumie wyglada że jest w dobrym stanie, ale pod ciśnieniem róznie może być, 300zł za kawałek gumowego węża, spoko. ;//
_________________
Jeśli kraść ... to miliony.
Jeśli się kochać ... to z księżniczką.
Jeśli jeździć autem ... to tylko Alfą Romeo.

Alfa Romeo 166 2.4 JTD '01
Fiat Marea 1.9 JTD '00
Audi A4 1.9 TDI Quattro Avant '96
 
 
 
cromik
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 166
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 2000
Wiek: 28
Dołączył: 05 Paź 2007
Posty: 61
Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2008-01-05, 21:28   
Turbo będzie świszczeć przy dużej prędkości wirnika, a słuchając pod maską może być nie do wykrycia. Wzamian przewodów oryginalnych polecam zamienniki SAMCO.
1 sztuka 90 stopni, 1 sztuka 45 stopni oraz metalowy łącznik. Koszt także około 300 zł.
Z tym że te nie kurczą się i nie pękną przy mocnym dmuchaniu turbiny. Dostępne w Intercarsie. Foto w linku.
http://polskajazda.pl/zoo...3&idfoto=133899
_________________
http://www.polskajazda.pl...,Fiat,Croma/339
Ostatnio zmieniony przez cromik 2008-01-05, 21:29, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Matt21 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 166
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 2001
Wiek: 22
Dołączył: 28 Lip 2007
Posty: 259
Skąd: Dębica
Wysłany: 2008-01-05, 21:41   
cromik napisał/a:
Turbo będzie świszczeć przy dużej prędkości wirnika, a słuchając pod maską może być nie do wykrycia. Wzamian przewodów oryginalnych polecam zamienniki SAMCO.
1 sztuka 90 stopni, 1 sztuka 45 stopni oraz metalowy łącznik. Koszt także około 300 zł.
Z tym że te nie kurczą się i nie pękną przy mocnym dmuchaniu turbiny. Dostępne w Intercarsie. Foto w linku.
http://polskajazda.pl/zoo...3&idfoto=133899

Hmm dziwiek jest faktycznie dziwny miedzy ok 2.5 do 3 tys obr jakby zasysane powietrze, gdy dam np 3.5 tys obr na luzie i gwałtownie puszcze gaz to równierz to słychac taki swist powietrza, kolego wyglada to bosko ale mi chodzi o łacznik turbiny i intercoolera, tam na dole koło zderzaka a Ty mi podałes fotke, intercoller-silnik, ale i tak wygląda bajecznie :mrgreen:
_________________
Jeśli kraść ... to miliony.
Jeśli się kochać ... to z księżniczką.
Jeśli jeździć autem ... to tylko Alfą Romeo.

Alfa Romeo 166 2.4 JTD '01
Fiat Marea 1.9 JTD '00
Audi A4 1.9 TDI Quattro Avant '96
 
 
 
cromik
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 166
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 2000
Wiek: 28
Dołączył: 05 Paź 2007
Posty: 61
Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2008-01-05, 21:48   
Tak wiem, możesz tych samych gum użyć do łaczenia między turbiną a coolerem ;)
A właśnie jeszcze mi sie przypomniało :D A napewno to poci się wąż?? Może kapie Tobie z pokrywy zaworów? U mnie też coś takiego było i kapało idealnie na wąż od strony silnika, nie było tego widać, dopiero jak pozdejmowałem węze to zobzczyłem małą smugę oleju lecącego prosto na ten wąż. Sprawdź czy nie masz wycieków gdzieś spod klawiatury.
_________________
http://www.polskajazda.pl...,Fiat,Croma/339
Ostatnio zmieniony przez cromik 2008-01-05, 21:54, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Matt21 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 166
Silnik: 2.4 JTD
Rocznik: 2001
Wiek: 22
Dołączył: 28 Lip 2007
Posty: 259
Skąd: Dębica
Wysłany: 2008-01-05, 21:58   
Nie mam, sprawdzałem, jest suchutko, wyciekiem sie bardzo nie przejmuje bo na 10tys km dolałem tylko 0.1 litra oleju. Tylko bardziej jego przyczyną, ale pewnie jest tak jak pisze Maciek-156 węże do wymiany.
_________________
Jeśli kraść ... to miliony.
Jeśli się kochać ... to z księżniczką.
Jeśli jeździć autem ... to tylko Alfą Romeo.

Alfa Romeo 166 2.4 JTD '01
Fiat Marea 1.9 JTD '00
Audi A4 1.9 TDI Quattro Avant '96
 
 
 
Bella
 Akwizytorka


Model: Alfa Romeo RZ
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 1993
Wiek: 20
Dołaczył: 1910
Posty: 4134
Skad: Milano
Wysłany: 2010-02-15, 21:09      Pisownia 




_________________
Alfa Romeo RZ
Postaw piwo autorowi tego posta   
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Alfaholicy Strona Główna » Garaż » 147/156/166/GT » [166] Przewód Turbo-Intercooler
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ciężarówki | Forum Avensis

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł

Meble - kwiaty - gry online - muzyka - VAT faktura - projekty graficzne - przeprowadzki - Prace licencjackie - restauracje warszawa - Obliczenia inżynierskie, MES - fantastyka - Jak oni śpiewają - Łańcuchy samochodowe - projekty domów - Wynajem limuzyn