No więc założyłem przepływomierz, jak wiecie, okazyjnie kupiony za 80zł, firmy BOSCH, używany, ale podobno "mało używany"
przyoszczędziłem na przepływomierzu, ale nie oszczędzałem na instalacji, tzn. chciałem wiedzieć że przepływka jest 100% ok
Stwierdziłem że dołożę kilka złotych, nie będę wymieniał sam i testował na drodze, tylko pojechałem do ASO żeby założyli i zdiagnozowali komputerem czy na pewno działa poprawnie i... jest ok!
Sprawdzili parametry pracy, wszystko super, mi się jeździ super, wszystko fajnie.
Podliczenie:
Przepływomierz + przesyłka: 80zł
Montaż z diagnostyką w ASO: 42,50zł
_________________ Była Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic oraz Honda Civic 1.4i EJ9
Jest Alfa Romeo 156 2.0TS Selespeed oraz wierna Honda Civic 1.4i EJ9
Ostatnio zmieniony przez ozzy 2008-02-07, 14:29, w całości zmieniany 1 raz
Napisz chociaz co to za przeplywomierz, czy kupiles go nowego czy uzywke, jaki nr seryjny i takie tam...moze komus sie przyda, takimi info trzeba sie dzielic
Ja znalazlem cos takiego, mozna jak cos zbiorowki zamawiac zeby koszt wysylki byl nizszy:
Wysłany: 2008-02-19, 22:41 Re: Przepływomierz do 3.0 V6
ozzy napisał/a:
Padł mi przepływomierz w 3.0 V6, ten sam co stosowany do 2.5 V6.
Cena nowego w ASO: 1100zł , Cena zregenerowanego w ASO: 1050zł zamienników brak
Czy można taki przepływomierz zregenerować? Naprawić? U kogo?
Albo może ktoś ma działający do sprzedania... w jakiejś rozsądniejszej cenie?
Przepływomierz: problem rozwiązany
Okazuje się, że problem ten został rozpracowany przez Alfaholików z innego forum, poniżej link do całego wątku (4ry strony):
http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t=2449
A tutaj krótkie podsumowanie (podziękowania dla pedro220), okazuje się że BOSCH stosuje różne numeracje na obudowach przepływomierzy, ale wkład, czyli sam czujnik masy powietrza bywa ten sam, chłopcy zauważyli po numerach na czujniku, że:
pedro220 napisał/a:
Do 2.5V6 i 3.0V6 pasuje wklad od Astry 1.7 Dıesel
do kupıenıa w ıntercarsıe za ok 300zl
numer obudowy 0281 002 180
numer wkladu jest F00c 2g2 030
_________________ Była Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic oraz Honda Civic 1.4i EJ9
Jest Alfa Romeo 156 2.0TS Selespeed oraz wierna Honda Civic 1.4i EJ9
Co do tych wkładow to nie jest ot samo bo przeciez numer wkładu jest zupełnie inny niz numer wkładu z alfki . jednak fizycznie pod wzgledem budowy pasuja ale pod wzgledem parametrow nie wiem jednak mysle ze charakterystyka pracy diesla a benzyny jest inna a przeplywomierz jest integralna czescia ukladu wtryskowego boscha dedykowanego do alfy 3,0 tak wiec smeim twierdzic ze auto nie z przeplywka od astry 1,7 D nie bedzie zachowywalo sie tak samo (choc moge sie mylic)jednak gdzies pamietam ze ktos pisal ze wlasnei tak jezdzi i jest git -tylko pytanie co to dla niego znaczy ?pozdro
O tyle, o ile można mieć wątpliwości, czy przepływomierze o danym nr obudowy na pewno pasują do różnych silników, to przecież obawa że wkład o danym, konkretnym numerze ma kilka różnych charakterystyk jest moim zdaniem bezpodstawna i nielogiczna. Jeżeli nr wkładu jest ten sam, to to jest ten sam sensor przepływu. Kropka.
Model: Alfa Romeo 166
Silnik: 2,4 JTD
Rocznik: 2001
Dołączył: 21 Sie 2007 Posty: 364 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2008-05-21, 14:31
Ja bałbym się kupić taką część używaną i zamówiłem nowy przepływomierz dziś będzie wymiana bo dosyć długo u mnie się czeka na wszystkie części. Areks mieszkasz gdzieś w okolicy Jeleniej Góry??
Ja bałbym się kupić taką część używaną i zamówiłem nowy przepływomierz dziś będzie wymiana bo dosyć długo u mnie się czeka na wszystkie części. Areks mieszkasz gdzieś w okolicy Jeleniej Góry??
A czego tu sie bac?Jak sie popsuje,kupuje nastepny
Do Jelonki mam jakies 130km, ostatnio nawet tam bylem po nowe oponki
Ja bałbym się kupić taką część używaną i zamówiłem nowy przepływomierz dziś będzie wymiana bo dosyć długo u mnie się czeka na wszystkie części. Areks mieszkasz gdzieś w okolicy Jeleniej Góry??
A czego tu sie bac?Jak sie popsuje,kupuje nastepny
Do Jelonki mam jakies 130km, ostatnio nawet tam bylem po nowe oponki
Problem w tym, że krążą przepływomierze, które nie zwracają błędu (na komputerze wszystko ok) ale nie zwracają rzeczywistego pomiaru od pewnego zakresu lub w całym zakresie. Są "na wykończeniu". I niby działają, ale nie tak jak powinny.
_________________ Była Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic oraz Honda Civic 1.4i EJ9
Jest Alfa Romeo 156 2.0TS Selespeed oraz wierna Honda Civic 1.4i EJ9
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
KARTY KLUBOWE
Alfaholicy.net
ZLOT 2008
Regulamin
Szukaj
Mapa
Statystyki
Zamontuję wtorek/środa.
oraz wierna Honda Civic 1.4i EJ9
, Cena zregenerowanego w ASO: 1050zł 
