a może zróbmy jakieś zapisy na tą navi vdo dayton, jeśli będzie więcej osób to może będzie można jakoś taniej to kupić
Moge sprawdzic ile kosztuje za granica ale musialbym znac dokladny model sprzetu.
Kolejna osoba nie czytała wcześniejszych postów pisałem wyrażnie że chodzi o nawigację VDO Dayton MS 5000 lub 5100 nie inne .
Ja nie sprzedaję żadnych nawigacji , możecie kupić na allegro lub nową jest sklep który sprzedaje nowe nawigacje po 1000 zł są w sklepach po 1500 zł na allegro chodzą od 300zł do 800zł zależy co jest na wyposarzeniu .
nawigacja ta była stosowana w tirach i busach można zdemontować z rozbitków za granicą
hej chyba mnie nie zrozumiałeś, mnie nie chodziło o to, że ty mógłbyś to jakoś załatwić, tylko pisałem do ogółu, żeby każdy nie szukał na własną rękę tylko się jakoś zorganizować i wg. mnie tak byłoby lepiej
_________________ AR Cento Sessanta Sei 2,4 JTD 150 KM silver + FULL
To ja troszke odlece z tematem ( ale nie daleko )
Jak wiadomo nie kazdy ma navi w 166, a ja nie wiem czy mam mam antenke na dachu ale nie mam czytnika , a koles od ktorego kupilem twierdzi ze navi dzialala za odrą ?
Koles mnie kłamie ? czy tak moze byc ?
Pozdrawiam
rds
Henkel moze to glupe pytanie ale jestem zupełnym laikiem w tym temacie .
Czy zeby to działało potrzebny jest pilot ? co on daje poza wygodniejszym sterowaniem?
Nie chcialbym miec zadnej dodatkowej stacji -cuda na desce -uwazam ze ta jet sliczna bez udzuwnien
Czy jesli kupilbym taki zestaw nawi wywstarczy ze przepne czytnik i wszystko bedzie dzialac?
Twoj post sprawil ze moje nadzieje na nawi poworocily i znowu lekko niecierpliwy jestem dlatego pytam ale mam nadzieje ze rozumiesz i wybaczasz.
dzieki za łopatologiczną odpowiedz
Odpowiadam ostatni raz na takie pytania ponieważ jesli cała sprawa polega na zmianie czytnika to bym tak napisał i koniec .
Na początku przeczytaj wcześniejsze posty , a nie tylko ostatnie opisałem wszystko po chłopsku w prosty sposób , a mogłem innaczej .
Po co byłby ci potrzebny pilot jeśli by nie działał , pilot jest po to by nim sterować .
Pilot jest wygodniejszy od sterowania gałką z prawej strony , przykład pilota możesz schować do kieszonki lub kupić futerał na kierownicę np zmieniasz trasę nawigacja czeka na potwierdzenie nowej trasy na pilocie przyciskasz ok i masz nową trasę i nie musisz sięgac do przycisków z prawej strony przeważnie możesz ominąć skręt w mieście albo pomylić zjazd a ruch jest duży nie musisz odrywać wzroku na drogę wystarczy ok .
teraz wiesz po co ten pilot ,można też podłączyć pilota pod sterowanie w ics ale po co przerabiać i się męczyć .
a jesli ja mam sterowanie na kierownicy orginalne do ics to nie potrzebuje tego pilota????
To ja troszke odlece z tematem ( ale nie daleko )
Jak wiadomo nie kazdy ma navi w 166, a ja nie wiem czy mam mam antenke na dachu ale nie mam czytnika , a koles od ktorego kupilem twierdzi ze navi dzialala za odrą ?
Koles mnie kłamie ? czy tak moze byc ?
Pozdrawiam
rds
Zeby moglo dzialac w DE to musisz miec oprocz czytnika zapakowana w nim CD z mapa.
Masz cos takiego po lewej w bagazniku??
Jesli nie masz ktos Cie najpewniej wkreca
W prosty sposób obchodzi to ograniczenia starego systemu Alfy, zastanawiam się wczy nie można w tym pójść krok dalej - zastanawiam się czy ten komputerek ma wejście line in (a co za tym idzie mozliwośc podłączenia odtwarzacza mp3 oraz na jakiej zasadzie realizuje zestaw głośnomówiący, a nóż przez bluetooth). Nie udało mi się jeszcze znaleźć w Internecie odpowiedzi na te pytania.
a jesli ja mam sterowanie na kierownicy orginalne do ics to nie potrzebuje tego pilota.
Pisałem o tym że można zamiast pilotem obsługiwać orginalnymi przyciskami nawet na kierownicy tylko trzeba zrobić synchronizacje .
Jeśli chodzi o prowadzenie kabelka to ja puściłem kabelek koło wiązki z nawi , do tego trzeba wyciągnąć kanapę i odkręcić tunel ten koło ręcznego i tyle .
Jeszcze jedna sprawa z tym pilotem ja mam jeszcze opcję ze stacją dokującą do pilota jak by mi padła bateria to wkładam pilota do stacji dokującej i mam dalej sterowanie .
Po za tym jestem na etapie montażu dvd i mp3 pod ten system tak żeby było mażna pilotem obsługiwać nie tylko nwi ale też dvd ,ale to narazie testy jak i co będe pisał .
To ja troszke odlece z tematem ( ale nie daleko )
Jak wiadomo nie kazdy ma navi w 166, a ja nie wiem czy mam mam antenke na dachu ale nie mam czytnika , a koles od ktorego kupilem twierdzi ze navi dzialala za odrą ?
Koles mnie kłamie ? czy tak moze byc ?
Pozdrawiam
rds
Zeby moglo dzialac w DE to musisz miec oprocz czytnika zapakowana w nim CD z mapa.
Masz cos takiego po lewej w bagazniku??
Jesli nie masz ktos Cie najpewniej wkreca
W bagazniku mam zmieniarke + wzmacniacz i miejsce na ten czytnik i kabelek niebieski do podlaczenia czegos ( pewnie czytnika ) no i pewnie koles oszukuje a tak mu dobrze z oczu patrzylo
pozdrawiam
rds
W bagazniku mam zmieniarke + wzmacniacz i miejsce na ten czytnik i kabelek niebieski do podlaczenia czegos ( pewnie czytnika ) no i pewnie koles oszukuje a tak mu dobrze z oczu patrzylo
pozdrawiam
rds
O plis tylko nie ta zanim coś napiszesz to przeczytaj wcześniejsze posty .
Ponieważ ta nawigacja vdo dayton pc lub ms 5400 to C-IQ ma płyty darmowe a za używanie trzeba zapłacić za kody dostępu .
na allegro masz tańsze ms 5000 wystarczy wejś na stronę allegro i wpisać vdo a wyświetli ci wszystko co ma nazwę vdo .
Ja jednak popytam dalej. W którymś poście piszesz, że w systemie 5000 masz 99% pokrycia Polski, podczas gdy w opisach do najnowszych map Polski 2007/2008 jest napisane, że pokrycie jest ok. 41%, choć np Czech 99%. Natomiast najnowsze mapy C-IQ mają pokrycie Polski 83,7%. I teraz pytanie - jeśli jednak byłbym gotów wydać kasę na model 5400 i nawet kupić mapę (koszt na allegro ok. 600 zł oryginał) to jest technicznie możliwe, aby nowsza wersja C-IQ chodziła z ISC ?
Czytam i nie wieżę ze takie głupoty wypisujecie , tak jest mapa 99% polski mogę to udowodnić .
Jak chcesz RDS to przyjadę popatrzyć ci w oczy tylko zwróć mi koszty podróży i zobaczysz moje oczy i wtedy na pewno zmienisz zdanie .
Teraz wiem dla czego w alfa 166 nie ma polskiej nawigacji ( mapy z gps ) i większość posiadaczy nie będzie mieć w dalszym ciągu gps z polską mapą 99% pokrycia .
Miałem udostępnić przepis na mapę gps VDO DAYTON do alfy 166 z 99% pokrycia polski .
W związku z takimi postami swój patent mogę tylko sprzedać bo już dalej nie zniosę tego dziadostwa i tych pomówień .
Wszystko co napisałem wcześniej jest świętą prawdą i koniec tematu dla niedowiarków .
Czytam i nie wieżę ze takie głupoty wypisujecie , tak jest mapa 99% polski mogę to udowodnić .
Jak chcesz RDS to przyjadę popatrzyć ci w oczy tylko zwróć mi koszty podróży i zobaczysz moje oczy i wtedy na pewno zmienisz zdanie .
Teraz wiem dla czego w alfa 166 nie ma polskiej nawigacji ( mapy z gps ) i większość posiadaczy nie będzie mieć w dalszym ciągu gps z polską mapą 99% pokrycia .
Miałem udostępnić przepis na mapę gps VDO DAYTON do alfy 166 z 99% pokrycia polski .
W związku z takimi postami swój patent mogę tylko sprzedać bo już dalej nie zniosę tego dziadostwa i tych pomówień .
Wszystko co napisałem wcześniej jest świętą prawdą i koniec tematu dla niedowiarków .
Ależ ja nigdzie nie napisałem, że kłamiesz tylko chciałem się dowiedzieć większej ilości szczegółów. Dane o pokryciu podałem za sklepami, które sprzedają najnowsze mapy do m.in. VDO. Przykładowy link do najnowszej mapy Polski na system VDO Dayton MS5000 http://navisystems.pl/skl...products_id=689
Sorry, że Cię uraziłem ale po prostu jestem ciekawy jak to wszystko do kupy złożyć, bo np ja bym wolał podłączyć system do map C-IQ, a dlaczego to wystarczy zajrzeć pod ten link http://navisystems.pl/skl...roducts_id=1823
Strasznie jesteś nerwowy, a ludzie chcą sie jak najwięcej dowiedzieć zanim zaopatrzą się w sprzęt. Trzeba było się nie wychylać lub być przygotowanym i na takie pytania niedowiarków. Akurat ja jestem w stanie przyjąć do wiadomości, że jest to możliwe - zadaję tylko dodatkowe pytania, jeśli w chwili obecnej nie jesteś w stanie na nie odpowiedzieć to nie trzeba odrazu sie obrażać.
możesz podłączyć nawigację vdodayton C-IQ ale poco acić za coś co jest za darmo .
Jak troszkę pokombinujesz to napewno znajdaiesz tą mapę i nie tej firmy mapa .
Najlepiej mieć gotowca i link do strony , wtedy jest to takie proste .
pozdrawiam .
możesz podłączyć nawigację vdodayton C-IQ ale poco acić za coś co jest za darmo .
Jak troszkę pokombinujesz to napewno znajdaiesz tą mapę i nie tej firmy mapa .
Najlepiej mieć gotowca i link do strony , wtedy jest to takie proste .
pozdrawiam .
Problem w tym, że właśnie szukam bo mnie tym mocno zainteresowałeś, ale np po wrzuceniu w eMule VDO 5000 wyskakują mapy firmy Tele Atlas, no chyba że pasują mapy bliźniaczego systemu Philipsa Carin, choć mi się wydawało że też je robił Tele Atlas. Ewentualnie jeszcze jakaś fabryczna nawigacja do BMW czy Opla oparta na VDO Daytona. No nic szukam dalej Kierunek wyznaczyłeś, ja nie lubię się o nic prosić więc sam postaram się dojść do tego jak to podłączyć i na jakich mapach.
A to takie proste wystarczy wejść na alegro i masz gotowca pisze jak byk Polska 99% .
PPOLSKA 99% 2008-01 BMW, RENAULT, OPEL, CITROEN (numer 363920917)
POLSKA 99% 2008-01 BMW, RENAULT, OPEL, CITROEN (numer 363920917)
Faktycznie chyba znalazłem, do tego systemu są też mapy przygotowane przez Navteq.
P.S. Pisałemj ak Ty pisałeś, ale mapę znalazłem na innej stronie - tej bardziej potrzebnej
No i nie można po prostu napisać, że mapy są też Navteqa ?
W takim razie faktycznie nie ma co kombinować i wystarczy MS5000. Dzięki za odpowiedź, wg mnie zamiast tych wielu zdjęć mogłeś to trochę bardziej dokładnie opisać, mi i jedno wystarczyło aby uwierzyć, że to działa. Tak czy siak dzięki za odpowiedzi, w końcu forum po to jest.
_________________ Pozdrawiam
Scorpion
Ostatnio zmieniony przez Scorpion 2008-05-19, 20:06, w całości zmieniany 2 razy
nikt nie zapytał jaki jest producent tych map , tylko że nie ma .
po prostu jak piszę że są takie mapy to są , nie lubię pisać głupot .
Przepraszam za zjadane litery i odstępy to klawisze .
Czujnik podczerwieni miałeś osobno ? Kolega który ma Philipsa Carin 522 twierdzi, że czujnik ma wbudowany w obudowę monitorka z zestawu. Mówi za to coś o tym, że ma też stację dokującą do pilota w którą wkłada się pilota. Do stacji leci kabel, który łączy się z jednostką sterującą. W takim wypadku można by taką stację zamontować w jakimś wygodnym miejscu.
Czujnik podczerwieni miałeś osobno ? Kolega który ma Philipsa Carin 522 twierdzi, że czujnik ma wbudowany w obudowę monitorka z zestawu. Mówi za to coś o tym, że ma też stację dokującą do pilota w którą wkłada się pilota. Do stacji leci kabel, który łączy się z jednostką sterującą. W takim wypadku można by taką stację zamontować w jakimś wygodnym miejscu.
Tak w komplecie jest stacja dokująca do pilota , pisałem o tym.
Widzę że jesteś mocno zainteresowany jako jedyny zadajesz tyle pytań .
Jeszcze jedno rozmawiałem z gościem i może do tej nawigacji wgrać polskie menu i lektora tak sobie pomyślałem jeśli by było więcej chętnych to może by zeszedł z ceny a chće 400 zł
zapomniałem czujnik podczerwieni można zrobić bez problemu .
wyciągnełem z obudawy zrobiłem zdięcie i poprosiłem kolegę żeby mi zrobił taki sam układ ,i wszystko gra .
w tym układzie jest też ściemniaczdo monitora nie jest potrzebny do odsługi pilota .
Gdy pilot jest w stacji dokującej nie potrzebujesz podczerwieni .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
KARTY KLUBOWE
Alfaholicy.net
ZLOT 2008
Regulamin
Szukaj
Mapa
Statystyki
mam antenke na dachu ale nie mam czytnika , a koles od ktorego kupilem twierdzi ze navi dzialala za odrą ?
