Mam takie oto pytanie: czy możliwym jest żeby w Alfie 166 bez fabrycznej zmieniarki nie było nawet przewodów do jej podłączenia? Szukałem w okolicy akumulatora ale nie ujawniłem takowych ! Byłbym wdzięczny za odpowiedź! Alfa z silnikiem 2.0 TS
Pozdrawiam!!!
Co prawda w innym aucie (honda) nie mialem instalacji w drzwiach pod dodatkowe przyrzady przewidziane w opcji ,za dodatkowe trzeba placic w tym za instalacje elektryczna podłaczenia zabezpieczenie i sprzet -dlatego nie masz instalacji
Jeżeli nie ma przewodów ICS nie jest przystosowany do pracy ze zmieniarką,mozna to tez sprawdzić w inny sposób,gdybys był zainteresowany napisz wówczas poszperam w swoim archiwum i podam Ci sposób na sprawdzenie,czy Twój ICS jest przystosowany do współpracy ze zmieniarka.
Pozdrawiam
Mam takie oto pytanie: czy możliwym jest żeby w Alfie 166 bez fabrycznej zmieniarki nie było nawet przewodów do jej podłączenia? Szukałem w okolicy akumulatora ale nie ujawniłem takowych ! Byłbym wdzięczny za odpowiedź! Alfa z silnikiem 2.0 TS
Pozdrawiam!!!
Jest to możliwe, historia zna takie przypadki. Ale zanim zaczniesz rozglądać się za nowymi kablami, zrób tak jak napisał kolega. Wyciągnij akumulator (najpierw upewnij sie jednak że masz kod do odblokowania ICSa !!!), wyciągnij plastikową tackę pod akumulatorem (uwaga na rurkę odprowadzającą wodę - jej lepiej nie wyciągać z otworu), wykręć podstawę akumulatora. Wiązka, jeśli była fabrycznie położoną, będzie przypięta pod podstawą akumulatora. Dokładnie nie pamiętam już czy mocowali ją do jakiegoś wzmocnienia, czy innej wiązki, w każdym bądź razie bez wybebeszenia aku, dostać się do niej praktycznie nie sposób.
Troszku dziwne że przy aucie takiej klasy nawet kabelków nie było Jak będę miał chwilę to sprawdzę pod tym akumulatorem czy nie ma tam przypadkiem! Tymczasem dziękuję Panowie za pomoc i pozdrawiam!
Mam takie oto pytanie: czy możliwym jest żeby w Alfie 166 bez fabrycznej zmieniarki nie było nawet przewodów do jej podłączenia? Szukałem w okolicy akumulatora ale nie ujawniłem takowych ! Byłbym wdzięczny za odpowiedź! Alfa z silnikiem 2.0 TS
Pozdrawiam!!!
Mam alfę z 2000r 2.0TS i sprawa z tą zmieniarką sprawa jest prosta weś wyciąg panel opis masz na forum, trwa to około 15 minut .
Następnie z tyłu radia Becker masz trzy wejścia A,B,C-licząc od dołu.
A-obsługa . B- głośniki . C-mini iso do radia trzy kolory .
możesz sprawdzić w opisie czy jest podłączony .
Opis
ICS Configuration Becker Audio Module (type BE2580) and a Sony CDC
2 4 6 8
=========================
Line out (Plug C1, Pin 1, 2, 4, 5) - OUTPUTS -
1. Line out rear left
2. Line out rear right
4. Line out front left
5. Line out front right
=========================
Line out ground (Plug C1, Pin
=========================
Control output for sound amplifier (Plug C1, Pin 6) - OUTPUT -
Is parallel to PIN 5 in PlugA
=========================
CD changer switch-on line (Plug C2, Pin 7) - OUTPUT -
Level: OFF = 0 V
ON = 5 V
=========================
CD changer power supply (Plug C2, Pin - OUTPUT -
Connection to terminal 30 after reactor and fuse; Imax * 1 A
Output is protected against pole reversal and short-circuiting; load dump-proof up to approx. 40 V
=========================
CD changer power ground (Plug C2, Pin 9)
=========================
CD bus (Plug C2, Pins 10 & 11) - INPUT/OUTPUT -
Bus lines according to SONY-UNILINK specification
Pin 10 = Data
Pin 11 = Clock
=========================
4 =========================
CD changer reset line (Plug C2, Pin 12)- OUTPUT -
CD changer hardware reset according to SONY-UNILINK specifications
ON = 5V, OFF = 0V
=========================
CD changer audio ground (Plug C3, Pin 1
Connection with the sound controller differential input (* power ground!)
=========================
CD changer left / right audio channels (Plug C3, Pins 19 & 20) - INPUT-
Pin 19 = CD audio left
Pin 20 = CD audio right
Level: +4dB * 2 dB at 10 k* with 1 kHz (0dB = 775mV)
=========================
Antennasocket - INPUT -
Antenna input (HF signal of the antenna)
Coaxial antenna connector according to DIN 41585 Part 1/2.
Impedance: 50*.
Capacitance: 75pF ±2pF (60 pF cable, 15 pF antenna)
=========================
Pin assignment plug C (overview)
plug C1:
1. Line out rear left
2. Line out rear right
3. AF ground
4. Line out front left
5. Line out front right
6. Control positive for sound amplifier
plug C2:
7. Control line for CD changer
8. CD changer supply (pick-off after reactor)
9. CD ground
10. CD bus
11. CDCLK
12. CDRES
plug C3:
13. n.c.
14. n.c.
15. n.c.
16. n.c.
17. n.c.
18. CD AF ground
19. CD AF left
20. CD AF right
U mnie tez w bagażniku nie było zmieniarki i kabli tez a posiadam alfe 166 z 1999r 2.4 JTD ale po odkręceniu podstawy akumulatora i plastikowej podstawy znalazłem kable od zmieniarki przymocowane do jakis innych okręcone czarna izolacją a na końcu zółtą zdaje mi sie ze na bank powinny byc nawet jak nie miał zmieniarki zerknij tam
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
KARTY KLUBOWE
Alfaholicy.net
ZLOT 2008
Regulamin
Szukaj
Mapa
Statystyki
Jak będę miał chwilę to sprawdzę pod tym akumulatorem czy nie ma tam przypadkiem! Tymczasem dziękuję Panowie za pomoc i pozdrawiam!
