Mam w swojej alfce silnik 2.5 V6 24v od kilku dni zauwazyłem że coś rzegocze w okolicach prawej strony silnika (od strony paska rozrządu)
Na początku myślałem że klepie któryś w hydropopyhaczy, ale wczoraj po zmianie oleju osłuchałem dokładnie silnik lekarkismi słuchawkami i z głowić nie słychać nic niepokojącego od obudowy rozrządu także nic (tylko normalny szum rolek), patrząc od dołu auta zauwarzyłem że pasek napędzający urządenia pomocnicze nie pracuje idealnie równo na rolce obok alternatora tolerancja w jakiej sie przemieszcza to około 2-3 min na szerokosci rolki i w sumie pomyślałem że to któryś z napinaczy paska urządeń pomocniczych, moje pytanie kieruje do osób które znają sie na tym i powiedzą mi ile takich rolek tam jest i jakie są mniej wiecej koszty takich rolek nie licząc robocizny.
Następne pytanie: czym napędzana jest pompa oleju w tym silniku ? jest tam może jakiś łańcuch ??? może trzaba go jakoś naciągnąć sposobem podobnym jak rozrząd starszych silnikach 2.0 ts
Dodam jeszcze że rzegot bardziej słuchać od strony wnęki nadkola niż z pod maski.
_________________ Alfa Romeo: sportowe serce, ogromna witalność, dźwięk silnika, elegancja kształtów i włoski design.
Ostatnio zmieniony przez QBA 2008-05-18, 16:54, w całości zmieniany 1 raz
Nie wymieniałem jeszcze, kupiłem niedawno to auto i jest faktura z autoryzowanego serwisu że robiony był rozrząd jak auto miało 83 tyś (obecnie ma 129 tyś) po wypłacie mam zamiar jechać podpiąć alfke pod komputer i sprawdzić czy przebieg jest wiarygodny, choć stan wnętrza ktory jest jak z pod igły nie wskazuje żeby auto miało przejechane więcej niż wskazuje
_________________ Alfa Romeo: sportowe serce, ogromna witalność, dźwięk silnika, elegancja kształtów i włoski design.
hm ale nie masz pewnosci czy licznik nie byl cofniety prawda,chyba ze data w dokumentacji mnie wiecej pokrywa sie z przebiegiem czyli ze np zostal wymieniony ten rozrzad w 2005 roku bo ktos np zrobil te 86000 przez piec lat bo duzo nie jezdzil,rozumiesz do czego zmierzam? chodzi o to aby wyeliminowac odejzenie cofnietego licznika.ja bym na twoim miejscu wymienil jak najszybciej na nowy lacznie z rolkami prowadzacym paska wielorowkowegoi,napinaczem i pompa wody,najczesciej to te elementy robia cala robote
hm ale nie masz pewnosci czy licznik nie byl cofniety prawda,chyba ze data w dokumentacji mnie wiecej pokrywa sie z przebiegiem czyli ze np zostal wymieniony ten rozrzad w 2005 roku bo ktos np zrobil te 86000 przez piec lat bo duzo nie jezdzil,rozumiesz do czego zmierzam? chodzi o to aby wyeliminowac odejzenie cofnietego licznika.ja bym na twoim miejscu wymienil jak najszybciej na nowy lacznie z rolkami prowadzacym paska wielorowkowegoi,napinaczem i pompa wody,najczesciej to te elementy robia cala robote
No właśnie trafiłeś w samo sedno jak byś sam jeździł tym autem, doładnie rozrząd był robiony w 2005 roku w tym tygodniu mam nadzieje alfa bedzie podpięta pod komputer i będe wiedział całą prawde czy cofali czy jednak nie, aczkolwiek nic na to nie wskazuje.
PS. co ile zmienia się pompe wody ?????
Spostrzegłem że zjawisko opisane przezemnie 3 posty wyżej wystepuje przy nagrzanym silniku tzn. przy 90* słychac bardziej, a przy 50*-60* znacznie mniej
_________________ Alfa Romeo: sportowe serce, ogromna witalność, dźwięk silnika, elegancja kształtów i włoski design.
Ostatnio zmieniony przez QBA 2008-05-18, 21:06, w całości zmieniany 1 raz
ja też miałem udokumentowaną zmianę rozrządu a jednak okazało się że gośc coś ściemniał i zwyczajnie mnie oszukał ...
też zaczęło się od hałasowania po prawej ale nie przejąłem sie tym aż pewnego pięknego dnia ... jebut ... no i juz wiedziałem co się stało łzy same napłynęły do oczu
okazało się po rozebraniu że gość owszem wymienił pasek ale nie zmienił rolek i napinacza wsio się zatarło i zerwało pasek przedtem wycinając połowę zębów
skończyło się wymianą dwóch głowic rozrządu i wszystkich kółek od paska klimy i alternatora bo oryginalne były już tak wytarte że niebawem skończyłoby się tym samym. całość zamknęła się w 6300zł na oryginalnych częściach a głowicach używanych i wymianie w nich uszczelniaczy planowaniu etc.
_________________ Henry Ford zdejmował z głowy kapelusz, kiedy mijała go Alfa Romeo
Rozrząd to rzecz Święta, nawet przez głowę Alfisicie niee moze przejść myśl o czekaniu na wymianę... Nie wierz nikomu kto Cie zapewnie że rozrząd był robiony, bo najczesciej jest robiony albo przez partacza albo własnie rolek jakis idiota nie wymieni ...Takich to pod pręgierz!
Wymieniaj rozrząd i jesli on jest Ok to spokojnie mozesz szukac przyczyny...
Rolek nie wymienił... dobre dowcip roku to mógł w sumie nic nie ruszać. Na jedno by wyszło.
Oczywiście ja rolki wymieniłem dla spokoju, lecz mając te stare to w sumie są takie same jak te nowe.Może trochę lżej sie kręcą niż nowe. Przyznam że nie rozumiem dlaczego trzeba je wymieniać zawsze jeśli nie chałasują, czyli na sucho nie chodzą.Wydaje mie się że powinny wytrzymywać znacznie dłużej niż pasek np. co drugą wymianę paska, zwłaszcza że pasek wymieniamy wcześniej niż podaje producent.
rozrząd w tej alfce był wymieniany cały. Załączam fotke z rachunkiem.
Wydaje mi się, że tam może cos klepać od rolek albo napinacza paska wielorowkowego. Albo - pompy wody. zastanawia mnie tylko to ze to słychać dopiero jak sie troche nagrzeje.
Osłuchałem obudowe rozrządu i jest cicho a dzwięk wydobywa się z wnęki prawego przedniego koła.
_________________ 164 Super 2.0 TS 8V
166 2.5 V6 24V
Mialem podobny problem. Wymienilem rozrząd i jak ręką odjał. Silnika disla nie slychac. Pozniej problem z paskiem od alternatora troche sie zdarł wiec zmienilem ale dalej cos piszalo. Zmienilem rolke od paska klinowego i cisza. Wszystko spoko ale po miesiącu znowu wraca problem ale ciszej niz poprzednio piszczy. POzostala rolka od klimy :/ mam nadzieje ze to pomoze. Ile w sumie tam jest rolek w okolicy?
Mialem podobny problem. Wymienilem rozrząd i jak ręką odjał. Silnika disla nie slychac. Pozniej problem z paskiem od alternatora troche sie zdarł wiec zmienilem ale dalej cos piszalo. Zmienilem rolke od paska klinowego i cisza. Wszystko spoko ale po miesiącu znowu wraca problem ale ciszej niz poprzednio piszczy. POzostala rolka od klimy :/ mam nadzieje ze to pomoze. Ile w sumie tam jest rolek w okolicy?
Rolek przy urządzeniach pomocniczych jest w sumie 3
rolka napinająca (koszt około 270-300zł)
2 x rolka prowadząca (koszty 50-140 zł)
A jakdługo jeździłeś na tym rozrządzie ? też masz silnik V6 ?
_________________ Alfa Romeo: sportowe serce, ogromna witalność, dźwięk silnika, elegancja kształtów i włoski design.
Ostatnio zmieniony przez QBA 2008-05-20, 21:33, w całości zmieniany 2 razy
Niestety disel Ja kupilem auto to jakies 3 miesiace jezdzilem i dopiero pozniej wymienilem ale mechanik powiedzial ze idealnie trafilem bo juz nie wygladalo ciekawie. Dopiero wtedy zdalem sobie sprawe ze jednak rozrząd to nie przelewki
Niestety disel Ja kupilem auto to jakies 3 miesiace jezdzilem i dopiero pozniej wymienilem ale mechanik powiedzial ze idealnie trafilem bo juz nie wygladalo ciekawie. Dopiero wtedy zdalem sobie sprawe ze jednak rozrząd to nie przelewki
a to w dislu masz inne rolki napewno będziesz mieć taniej
_________________ Alfa Romeo: sportowe serce, ogromna witalność, dźwięk silnika, elegancja kształtów i włoski design.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
KARTY KLUBOWE
Alfaholicy.net
ZLOT 2008
Regulamin
Szukaj
Mapa
Statystyki
w tym tygodniu mam nadzieje alfa bedzie podpięta pod komputer i będe wiedział całą prawde czy cofali czy jednak nie, aczkolwiek nic na to nie wskazuje.
...Takich to pod pręgierz!
Wymien rozrzad bedzie ok
oraz wierna Honda Civic 1.4i EJ9
Ja kupilem auto to jakies 3 miesiace jezdzilem i dopiero pozniej wymienilem ale mechanik powiedzial ze idealnie trafilem bo juz nie wygladalo ciekawie. Dopiero wtedy zdalem sobie sprawe ze jednak rozrząd to nie przelewki 
