[forca]

podczas stania w korku lub świateł temperatura rośnie do aż 100 st. po czym uruchamia się wiatrak i spada poniżej 90st. i znowu rośnie. Jest właśnie wymieniona była pompa(wraz z rozrzadem i innymi) i termostat. Może wiatrak coś nie tak?

[adamodg]

a co jest dziwnego we wzroście temp. w korku ?

[forca]

ale mój kumpel ma te same auro i dochodzi mu tylko do 90st

[75andrew155]

wszystko jest OK

[***mach***]

wiatrak ma 2 biegi, pewnie spalil sie bezpiecznik pierwszego biegu. Podjedź z tym do fachowców od klimy i zrobią ci to za grosze.

[b.pawelek]

a nbie da sie samodzielnie tego zrobić??

[adamodg]

[forca]

adamodg, u kumpla nie przekracza 90 st. nawet w lecie podczas dłuuugiego korku. A w szkole uczyli mnie że prawidłowa praca silnika jest 87-90. posłucham się ***mach***, bo dwie te same belle nie mogą chodzic inaczej

[75andrew155]

[***mach***]

ja mialem to samo, w korku wzrastala temperatura, włączał sie wentylator (głosno) i po chwili temperatura spadała. Przy okazji nabijania klimy goście wykryli ze pierwszy bieg nie dziala i dopiero jak bardzo wzrosnie cisnienie to włącza sie od razu drugi bieg. Akurat układ chłodzdenia jest w 156 zrobiony po ludzku dlatego nie trzeba jeżdzic z tym do magików od alfy. Przy okazji nabijania klimy naprawili mi to gratis. Prawda jest taka ze w korku nie powinna wzrastac temperatura, jeśli wzrasta to znaczy ze cos jest nie tak. Prawdą jest tez to że wskaznik na desce nie koniecznie pokazuje dobra temperaturę, ale skoro pokazuje że sie temperatura zmienia to znaczy że sie zmienia.

[adamodg]

[Kosiar]

wedułg mnie ok u mnie też czasem w korku w ciepłe dni się włączy a potem zaraz spada , kiedyś się grzała do 130 i nie spadała ale problem rozwiązałem szybko (syf w wężach i chłodnicy poprzedni właściciel nie dbał o wymianę płynu)

[***mach***]

oczywiscie ze temperatura moze wzrosnać, jak się jedzie w korku w upale to wentylator moze nie wydalać, poza tym tak jak pisał Kosiar układ chłodzenia moze być juz tez zabrudzony. Proponuje aby Forca sprawdził sobie ten bezpiecznik (albo bimetal już dokładnie nie pamiętam) bo to drobiazg a dowiedziałem się że często sie psuje.

[Maciek-156]

[Szef]

Etech pisze ze 1 bieg zalacza sie przy 92 drugi 97 stopniach

Z tego co ja zauwazylem na wskaznikuto 1 bieg wlacza sie wlasnie przy okolo 100 C drugi chyba przy 110 C

[Maciek-156]

[peteja_43]

[Szef]

Maciek-156,

No wlasnie tez tak myslalem
Jednak Etech twierdzi ze to temp otwarcia dla 1.8 TS 140 KM ale to pewnie blad

[peteja_43]

Może ktoś zwas wie gdzie są te oporniki na chłodnicy z wentylatorów i jaką mają mieć opornosć bo mi sie właczaja oby dwa naraz

[Maciek-156]

[Bella]

_________________
Alfa Romeo RZ