[G9]

bardzo prosze o porade. Jak zresetować komputer w 156 lub wykasowac błąd???

[alces1]

To zależy jaki masz błąd. Samo wykasowanie niewiele może Ci dać. Najlepiej jest usunąć przyczynę błędu.
Możesz spróbować tak: przekręć kluczyk w stacyjce i czekaj, aż wszystkie kontrolki pogasną. Uczyń tak pięć razy pod rząd, a za szóstym razem zapal samochód. U mnie zadziałało. Miałem błąd, ponieważ wypiąłem przepływomierz w celu jego sprawdzenia.
Powodzenia!

[marek1975]

Na kontrolkę poduszki powietrznej w kierownicy też to działa?

[alces1]

[G9]

dziekuje wam porade...świeci mi sie kontrolka poduszki...sprobuje tak zrobic

a skąd mam wiedzieć ze komp sie zrestartował?

[bosniak_sg]

Po takich manipulacjach zgasnie Ci co najwyżej kontrolka na desce, błąd w pamięci komputera pozostanie, mozna go skasować tylko testerem diagnostycznym, polewanie na zmianę goraca i zimna woda też nie działa

[bubu321]

alfa 156 ts 2.0

- interfejs na alegro to 83 zł. ( czyli jedna wizyta u diagnosty )

- program diagnostyczny to UniDiagkwp2000, darmowy.
- wady: brak kompletnie instrukcji obsługi.

[bosniak_sg]

ja mam za darmo kts500, a wizyta u diagnosty to 40-50 zł.

[chunkpunk]

[bosniak_sg]

nie no podłączenie oczywiscie

[vito100]

[bubu321]

Profil dla AR 156 ts 2.0 , czyli motronic M1.5.5
Napisałem do autora ale coś nie odpowiada, podsyłam ten profil.

Rejestracja trwa około 2 tygodni, autor pisze program do obsługi Air-Baga w alfa romeo.

[vito100]

[bubu321]

Program twój pracuje w środowisku windowsa XP sp2, program uruchamiany jako "Run as" z prawami administratora.

pobrany program jest w wersji 3.2.17, tylko ta wersja supportuje znaki narodowe PL.
zainstalowany profile dla M1.5.5, czyli plik UniDiag2000_AlfaTS_M155.def w katalogu DEF.
po uruchomieniu programu wczytujemy ten plik definicji, jest to rozszerzona definicja i bez niej program tez powinien działać.
W zakładce connect wybieramy port, inne ustawienia powinny być domyślne.
Po nacisnięciu Start COM 2000 proszę podaj zrzut ekranu co ci wyświetla w Keyword Received oraz w zakładce Identyfication.
poniżej kilka zrzutów z pracy z tym programem.

-

-

-

[bubu321]

nowy program KWP71 bedzie obsługiwał air-bagi,

będzie to program z grafiicznym interfejsem.

- nowe profile sa tylko potrzebne jesli podpinasz inny model samochodu ponieważ kody błedu poza zakresem do 1000 sa inne dla kazdego modelu.

Program KWP71 dla interfejsu COmxx jest podany na tej samej stronce gdzie Unidiag.
ale tylko dla interfejsu szeregowego, w tym programie nie ma obsługi USB.

nowy, obecnie pisany program będzie obsługiwał COm, USB. ( chyba także CAN ale to nie jest pewne) i jest / bedzie do pewnego czasu za darmo.

[marekm]

bubu321, nie widziałeś gdzieś przypadkiem profilu do me2.1 ? ewentualnie orientujesz się na ile (o ile wogóle ) będzie sie pokrywał z m1.5.5?

[spike]

[bubu321]

niestety nie , mozna spróbowac na profilu uniwersalnym ale nie bedzie opisu diagnostyki.
- odczyt błedów bedzie działał , tak samo jak kasowanie błedów.
- wydruk błedów bedzie taki jak w tym przykładzie.
-

[vito100]

[Marcino 156]

Ja uważam że najlepiej zresetować kompa na examinerze... sam musialem to zrobić jakiś miesiąc temu koszt 50 PLN ( nowa przepływka, lambda) komp zupełnie "czysty" autem trzeba było przejechać jakieś 20 Km żeby komputer od nowa sie zaadoptował i kolejne podłaczenie pod examiner czy wszystko jest ok jak do tej pory wszystko jest w porządku

[Bella]

_________________
Alfa Romeo RZ