Alfaholicy Strona Główna   
        KARTY KLUBOWE      Alfaholicy.net      ZLOT 2008      Regulamin      Szukaj      Użytkownicy      Mapa      Album      Statystyki  
  · Zaloguj Rejestracja · Profil · Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości · Grupy  

Poprzedni temat «» Następny temat
[156] Fiatdiag, TS Diag, examiner
Autor Wiadomość
Fred 
Romeo



Model: Alfa Romeo GTV
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Wiek: 37
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 654
Skąd: czeladź
Wysłany: 2008-08-10, 18:57   

No to na co Ty czekasz ? :P
A powazniej... czy z komputerkiem czy bez... przyjedz :) Bede mial mozliwosc sie odwdzieczyc za pomoc :mrgreen:

No i w koncu poznac osobiscie :D

fred
_________________
Nie pytaj co ASO może zrobić dla Ciebie, tylko co Ty możesz zrobić dla ASO
----------------------
Alfy są brzydkie i się psują! - wszak miliony użytkowników golfów nie mogą się mylić :D
 
 
75andrew155 
Romeo



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1996
Wiek: 43
Dołączył: 26 Maj 2006
Posty: 3060
Skąd: Warszawa

Wysłany: 2008-08-10, 19:04   

BUBU nie wykręcaj się tylko odpalaj Alfinę i grzej do Częstochowy :D
_________________

Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Gullietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
 
 
gALL 
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo GTV
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 1998
Dołączył: 04 Sie 2008
Posty: 78
Skąd: St Albans/Wroclaw
Wysłany: 2008-08-11, 20:09   

Odnowie ten watek.
Ma ktos opis kodow bledow? Szukam opisu bledow: 0x1172 i 0x1173.

Wczesniej mialem:
0x0170
U1600
0x1173

Po wymianie sondy lambda (wsadzilem oryginal AR, czyli Boscha) usunalem wszystkie bledy. Te dwa sie pojawily po przejechaniu jakis 200km.

Do tego mam problemy z falujacymi obrotami biegu jalowego na nagrzanym silniku.

Dzis, sprawdzilem czy nie ma lewego dolotu powietrza pomiedzy przeplywomierzem a przepustnica. Rura jest cala, poprawnie zalozona.

Parametry adaptacyjne sa takie:
- TRA = -4.514E5 usec
- FRA = 1.25

Przepustnica przeczyszczona. Wiec chyba czas na reset parametrow adaptacyjnych.



^ tak wyglada to w Unidiagu.

Pozdrawiam
Klaudiusz
_________________
----------------------
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla kiedys
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla niedawno (www.fotogalleria.info/alfa)
AR Gtv 2.0 TS (09/1998r) - jest obecnie
www.fotogalleria.info
Ostatnio zmieniony przez gALL 2008-08-13, 21:02, w całości zmieniany 4 razy  
 
 
 
bubu321
Romeo


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.0
Rocznik: 1999
Dołączył: 01 Wrz 2007
Posty: 538
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2008-08-11, 20:26   

--

- wysyłam pliki na forum ale np. pod opera ja ich nie widzę.
-- czy jest "widzialny" ponizszy plik P1173....rar ?.


Kod:


-- P1172 error 

P1172 Lambda adaptat. 2 (additive) above upper limit
P1172 Lambda adaptat. 2 (additive) below lower limit


Lambda adaption 2 represents an additive value for mixture correction.
It only takes effect in the low engine speed and load range.
Mixture correction shortens or extends the injection time and causes the mixture to be enriched or leaned.
The correction factor is altered until the optimum fuel/air mixture ratio (corresponding to Lambda=1) has been re-established.
In this manner, compensation can be provided to a certain extent for sources of error in mixture preparation.

Lambda adaption 2 mixture correction is primarily affected by sources of error which only have a negative influence in the low engine-speed and load range.
The most important cause of trouble is unmetered air.
If the effect of a fault is such that the Lambda adaption reaches its limit value, the appropriate fault code is set.
This is the case if the mixture correction exceeds a value of +22 ms or drops below -22 ms.


Kod:


-- P1173 Lambda adaptat. 1 (multiplicative) above upper limit
-- P1173 Lambda adaptat. 1 (multiplicative) below lower limit

Ostatnio zmieniony przez bubu321 2008-08-11, 20:39, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
gALL 
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo GTV
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 1998
Dołączył: 04 Sie 2008
Posty: 78
Skąd: St Albans/Wroclaw
Wysłany: 2008-08-11, 20:48   

Dzieki, czytam tez co na ten temat napisales na forum.alfaclub.pl i troche sie zmartwilem.

http://forum.alfaclub.pl/...t=p1173&start=0

Obawiam sie najgorszego (wtryski i walek rozrzadu).

P.S.
Tak, plik zassalem. Dzieki

Pozdrawiam
Klaudiusz
_________________
----------------------
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla kiedys
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla niedawno (www.fotogalleria.info/alfa)
AR Gtv 2.0 TS (09/1998r) - jest obecnie
www.fotogalleria.info
Ostatnio zmieniony przez gALL 2008-08-11, 20:50, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
bubu321
Romeo


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.0
Rocznik: 1999
Dołączył: 01 Wrz 2007
Posty: 538
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2008-08-11, 20:55   

Te mechaniczne rzeczy sa na samym końcu check listy,
nalezy spawdzic to co jest na początku i kolejno z listy.
 
 
gALL 
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo GTV
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 1998
Dołączył: 04 Sie 2008
Posty: 78
Skąd: St Albans/Wroclaw
Wysłany: 2008-08-11, 21:07   [OT]

No to sprawa wyglada tak:
1. wydech nowy
2. nowa sonda lambda (Bosch)
3. przepustnica czysta
4. rozrzad nowy wraz z walkiem wydechowym
5. brak lewego powietrza
...
zostaje tylko MAF.

W piatek jade do warszatu na wymiane tarcz i klockow z przodu, oraz tlukacych drazkow kierowniczych. Przy okazji poprosze o podlaczenie do Examinera.

Dzieki za pomoc
Klaudiusz
_________________
----------------------
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla kiedys
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla niedawno (www.fotogalleria.info/alfa)
AR Gtv 2.0 TS (09/1998r) - jest obecnie
www.fotogalleria.info
 
 
 
gALL 
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo GTV
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 1998
Dołączył: 04 Sie 2008
Posty: 78
Skąd: St Albans/Wroclaw
Wysłany: 2008-08-12, 22:45   

Mam pytanie w sprawie resetu parametrow adaptacyjnych.

Przed resetem mialem bledy: 0x1172 i 0x1173, falowanie obrotow, smrod niespalonej benzyny. Nagrzalem silnik, wykonalem reset tak jak koledzy napisali. Po resecie sprawdzilem TRA i FRA, byly tak jak koledzy napisali.

Wlaczylem silnik, obroty 850-890, stoja jak drut. Czekalem na wlaczenie sie wentylatora ... i czekalem, i czekalem ... temperatura osiagnela 98st, wentylator sie nie wlaczyl, 105st nadal sie nie wlaczyl. Przy 110.5st wylaczylem silnik a potem w ECU byl blad 0x483, czyli blad wentylatora chlodnicy. Innych poprzednich bledow nie ma (0x1172 i 0x1173), smrod niespalonej benzyny zniknal.

Przed resetem parametrow adaptacyjnych wentylator wlaczal sie przy 98st.

Co jest grane?

Pozdrawiam
Klaudiusz
_________________
----------------------
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla kiedys
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla niedawno (www.fotogalleria.info/alfa)
AR Gtv 2.0 TS (09/1998r) - jest obecnie
www.fotogalleria.info
 
 
 
rafal_n5 
Pirat drogowy
Alfa Romeo



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.8TS
Rocznik: 1998
Wiek: 27
Dołączył: 04 Gru 2007
Posty: 203
Skąd: Rzeszów
Wysłany: 2008-08-13, 10:48   

bubu321 porównywałes temperature na unidiagu i na alfadiagu?
_________________
AR156 1.8TS obecnie...
AR156 1.6TS poprzednio...
 
 
 
bubu321
Romeo


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.0
Rocznik: 1999
Dołączył: 01 Wrz 2007
Posty: 538
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2008-08-13, 14:57   

TAK i jest różnica w ilości + 20 st C.
Unidiag zaniża temperarturę, najgorzej jest, że nie wiem dlaczego.

ale ciekawostka, Unidiag nie zaniża temperatury powietrza, a to w końcu ta sama definicja dla termistora.

Kod:

RDBLI_2000, 0x21, 0x32, "Air temperature", 1, "Air temperature", 1, "#scaling unsigned 2 (-3.50108E-6)*(X**3)+(0.001259241*(X**2))+(0.520338731*X)-30.40431691 Deg./C";


Reset parametrów adaptacyjnych nie ma nic do braku włączenia się wentylatora.
Ten parametr ECU kontroluje bezwarunkowo.
A nic nie rozłączałęeś w miedzy-czasie.
Ostatnio zmieniony przez bubu321 2008-08-13, 16:28, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
gALL 
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo GTV
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 1998
Dołączył: 04 Sie 2008
Posty: 78
Skąd: St Albans/Wroclaw
Wysłany: 2008-08-13, 20:45   

Bubu321, nic nie rozlaczalem.

Procedura wygladala tak:
1. pojechalem do sklepu
2. wrocilem, silnik byl zagrzany
3. podpialem kompa, sprawdzilem bledy czy sa
4. wywalilem 0x1172 i 0x1173 na wlaczonym silniku, wrocily natychmiast
5. wentylator wlaczal sie i wylaczal przy ok. 98st (mam poprawiona definicje temperatury wody w Unidiagu)
6. wylaczylem silnik (nie podnioslem nawet maski)
7. spisalem sobie TRA i FRA (takie jak podawalem wczesniej)
8. reset (z odczekiwaniem po 90s pomiedzy 0xfd i 0xfe)
9. sprawdzilem TRA i FRA (wszytko wrocilo do ustawien fabrycznych)
10. odpalilem auto i grzecznie sobie czekalem az wlaczy sie wentylator ... no i moglem sobie czekac az woda sie zagotuje.
11. przy 110st wylaczylem auto.

Wyglada na to, ze teraz nie pracuje 1 bieg wlaczany przez termistor na chlodnicy ani drugi bieg, bezwzglednie wlaczany przez ECU ale za to ECU wywala blad 0x483.

Pompe wody mam nowa, bo 3 tygodnie temu wymienialem rozrzad, wariator, walek rozrzadu (jeden), wszystkie napinacze i paski. Do resetu nie bylo problemow z chlodzeniem silnika.

Pozdrawiam.
Klaudiusz

P.S.
Tutaj jest link do opisu jak dziala ECU z wentylatorem chlodnicy.

_________________
----------------------
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla kiedys
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla niedawno (www.fotogalleria.info/alfa)
AR Gtv 2.0 TS (09/1998r) - jest obecnie
www.fotogalleria.info
Ostatnio zmieniony przez gALL 2008-08-13, 21:00, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
bubu321
Romeo


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.0
Rocznik: 1999
Dołączył: 01 Wrz 2007
Posty: 538
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2008-08-13, 20:52   

Kod:

--> termostat

Układ chłodzenia / zamknięty, o obiegu wymuszonym przez pompę odśrodkową, termostat, chłodnica, zbiornik wyrównawczy, wentylator elektryczny sterowany elektronicznie
Termostat / umieszczony w obudowie z tyłu głowicy
-- temperatura początku otwarcia 81...85?C
-- temperatura pełnego otwarcia 101...105?C
-- skok minimalny zaworu 9,5 mm

Wentylator / elektryczny, o jednej prędkości (wersje bez klimatyzacji) lub o dwóch prędkościach (wersje z klimatyzacją), sterowany przez elektroniczne urządzenie sterujące silnika

-- temperatura włączenia
---- samochody bez klimatyzacji 98 st C

---- samochody z klimatyzacją

1. prędkości 98 st C
2. prędkości 101 st C

Nadciśnienie otwarcia zaworu korka zbiornika wyrównawczego 98 kPa
 
 
gALL 
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo GTV
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 1998
Dołączył: 04 Sie 2008
Posty: 78
Skąd: St Albans/Wroclaw
Wysłany: 2008-08-13, 21:08   

Jedyne co mi przychodzi do glowy to padl termostat w pozycji zamknietej.
_________________
----------------------
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla kiedys
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla niedawno (www.fotogalleria.info/alfa)
AR Gtv 2.0 TS (09/1998r) - jest obecnie
www.fotogalleria.info
 
 
 
bmw535i89 
Dwusuwowiec


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2,5 V6 24V
Rocznik: 1998
Dołączył: 10 Cze 2008
Posty: 103
Skąd: warszawa
Wysłany: 2008-08-18, 06:46   

A moze mi ktos pozyczyc jakis interfejs i soft do sprawdzenia tej alfy?:) najlepiej zeby chodzilo na usb bo lapek nie ma portu szeregowego ale od biedy wezme inego lapka z portem RS:)

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6093072
_________________
HOWGH!!
-------------------------------------------------------
156 2.5 V6 24V :) 98r
 
 
 
szamacz 
Ogier



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 2000
Wiek: 22
Dołączył: 13 Cze 2007
Posty: 163
Skąd: Gdańsk (Ciechanów)
Wysłany: 2008-08-20, 11:49   

Ostatnio słyszałem w TV że istenieje możliwośc odczytania całkowitego przebiegu auta z centralki poduszek :| , czy jest taka możwliośc także w alfie 156?? Z tego co wiem można odczytać ją z przepustnicy za pomocą alfadiaga, ale chciałem zweryfikować ten pomiar :)
pozdrawiam
_________________
To co się liczy w życiu to szybkie dziewczyny i piękne samochody...

AR 156 2.0 TS
 
 
bubu321
Romeo


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.0
Rocznik: 1999
Dołączył: 01 Wrz 2007
Posty: 538
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2008-08-20, 13:50   

dobrze słyszałeś ale ci dziennikarze trochę rozmineli się z prawdą.

w alfie 156 TS nie ma takiej mozliwości, prawda jest taka:
1. przebieg tzw. krokomierz rejestruje ECU z dokladnościa +/- 5%.
i ten parametr potrafi odczytać Alfadiag, Unidiag, TS diag, Fiast Diag, Uniscan USB, i tak można wymieniać dalej.

Ale jest jeden mały problem, w oprogramowaniu ECU ( M1.5.5 ) jest chyba jakiś błąd i czasami podawane wartości daleko mijają sie z prawdą.
Tak samo ECU czasami błędnie podaje wartości km podczas ostatniej wymiany oprogramowania.
a co ma do tego centralka poduszek, w niej jest zainstalowany timer, liczący okres jej sprawności, czyli te 10 lat, jak przyjdzie ten czas to centralka podzuszek daje sygnał bledu i zapala lampkę na deske rozdzielczej.

--
Ostatnio zmieniony przez bubu321 2008-08-20, 14:57, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Fred 
Romeo



Model: Alfa Romeo GTV
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Wiek: 37
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 654
Skąd: czeladź
Wysłany: 2008-08-20, 19:58   

Z moich obliczeń wynika ze krokomierz czyli odometer podaje wartosc rzeczywistych przejechanych kilometrów mnożąc go razy 4. Sprawdzilem to w kilku autach i wszedzie sie zgadzalo.
Co dziwne w niektorych alfach z 1.5.5 odometer wskazywal prawdziwą wartosc.

fred
_________________
Nie pytaj co ASO może zrobić dla Ciebie, tylko co Ty możesz zrobić dla ASO
----------------------
Alfy są brzydkie i się psują! - wszak miliony użytkowników golfów nie mogą się mylić :D
 
 
tomkap 
Romeo



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.8
Rocznik: 1999
Dołączył: 28 Wrz 2007
Posty: 751
Skąd: Siedlce
Wysłany: 2008-08-20, 21:06   

gALL napisał/a:
10. odpalilem auto i grzecznie sobie czekalem az wlaczy sie wentylator ... no i moglem sobie czekac az woda sie zagotuje

Dokładnie taki sam maałem przypadek po resetach. jakby ECU brało wyniki z temp. z programu , bo tam inna był temp. Aż się bałem że przegrzałem silnik bo tez zagotowałem płyn i wentylator nie zadziałał Wszystko wróciło do normy jak troche pojezdziłem i juz dziła wtedy kiedy trzeba.
_________________
алфа156
http://www.forum.alfaholi...pic.php?t=10752
 
 
 
gALL 
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo GTV
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 1998
Dołączył: 04 Sie 2008
Posty: 78
Skąd: St Albans/Wroclaw
Wysłany: 2008-08-20, 21:38   

U mnie byl walniety rezystor na chlodnicy. Zwarlem go na krotko i od razu wskakuje na II bieg. W sobote zamowie nowy rezystor i wszystko wroci do normy. Choc czeka mnie reset raz jeszcze, bo mam nowy przeplywomierz.

Pozdrawiam
Klaudiusz
_________________
----------------------
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla kiedys
AR 156 1.8 TS (04/2000r.) - byla niedawno (www.fotogalleria.info/alfa)
AR Gtv 2.0 TS (09/1998r) - jest obecnie
www.fotogalleria.info
 
 
 
szamacz 
Ogier



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 2000
Wiek: 22
Dołączył: 13 Cze 2007
Posty: 163
Skąd: Gdańsk (Ciechanów)
Wysłany: 2008-08-21, 07:34   

Fred napisał/a:
Co dziwne w niektorych alfach z 1.5.5 odometer wskazywal prawdziwą wartosc.

No u mnie podaje prawie dobrą wartość (podobną jak na liczniku), błąd mieści się w tych +-5% ale chciałem się jeszcze upewnić, dzięki za info bubu i fred
_________________
To co się liczy w życiu to szybkie dziewczyny i piękne samochody...

AR 156 2.0 TS
 
 
Bella
Akwizytorka


Model: Alfa Romeo RZ
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 1993
Wiek: 20
Dołaczył: 1910
Posty: 4134
Skad: Milano
Wysłany: 2010-02-15, 21:09      Pisownia 





_________________
Alfa Romeo RZ
Postaw piwo autorowi tego posta   
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ciężarówki | Forum Avensis

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - forum anime
Template modified by Mich@ł

Ustawianie zbieżności - pozycjonowanie - Pisanie prac - Długopisy z nadrukiem - BCAA Mega Caps - praca w Kielcach - darmowe gry dla dzieci - Oświetlenie - calling card - Fryzury - Bielizna - szkolenia audyt wewnętrzny - stoły - skateboard,skateboarding,skate - uzdatnianie wody