najlepiej szukać auta od pasjonata zwróć uwaga na korozje jeśli jest to na 80% była robiona a z jakich powodów to trzeba by było ustalić , cop do silnika to odpal go gdy będzie zimny i przysłuchuj się czy panewy nie grają lub zwory nie musisz się martwić o wariator bo w 1.7 go nie ma , sprawdz czy silnik się nie grzeje i czy nie kopci to chyba takie głowne oględziny których możesz dokonać sam z resztą zdaj się na mechanika.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum