Alfaholicy Strona Główna   
        KARTY KLUBOWE      Alfaholicy.net      Regulamin      Szukaj      Użytkownicy      Mapa      Album      Statystyki  
  · Zaloguj Rejestracja · Profil · Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości · Grupy  

Poprzedni temat «» Następny temat
Czy musi być przeprowadzony reset komputera?
Autor Wiadomość
Tiga 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: TS
Rocznik: 2000
Wiek: 22
Dołączył: 24 Wrz 2007
Posty: 275
Skąd: Szamotuły Wlkp
Wysłany: 2007-10-21, 01:59   Czy musi być przeprowadzony reset komputera?

Aż wstyd sie przyznac,ale mam takie pytanko.

Czy przy rozbieraniu silniczka krokowego, przepływomierz albo przepustnicy konieczny jest reset kompa? Jesli tak to jak sie to robi?

Pozdr. Tiga
_________________

Ik@r 4912
"Samochód najpierw trzeba wyśnić" Enzo Ferrari
Alfa Romeo 145 1.4 16v T.Spark Atollo Blu Metallizzato
Ostatnio zmieniony przez Tiga 2007-10-21, 02:00, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Brzoza 
Romeo



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1.9
Rocznik: 1996
Wiek: 26
Dołączył: 06 Wrz 2006
Posty: 552
Skąd: Łódź
Wysłany: 2007-10-21, 02:54   

Chyba najlepszym sposobem jeżeli się za coś bierzesz jest uprzednie odłączenie klem z akumulatora, po złożeniu wszystkiego na nowo podłączasz aku i po sprawie.
_________________
Życie z pasją!
 
 
 
lesio146 
Romeo


Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1,6 TS
Rocznik: 1997
Dołączył: 28 Gru 2006
Posty: 584
Skąd: SZAMOTULY(PYRLANDIA)
Wysłany: 2007-10-21, 11:10   Re: Czy musi być przeprowadzony reset komputera?

Tiga napisał/a:
Aż wstyd sie przyznac,ale mam takie pytanko.

Czy przy rozbieraniu silniczka krokowego, przepływomierz albo przepustnicy konieczny jest reset kompa? Jesli tak to jak sie to robi?

Pozdr. Tiga
jesli przepustnica jest sterowana elektronicznie to jest konieczna kalibracja(przez komputer) krokowy i przeplywomierz nie wymaga tego(przeplywomierz resetu)
_________________
IK@R 3991,PyraTeam 210 ALFA ROMEO 146 1,6T.SPARK &ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE(skala 1:72)
Ostatnio zmieniony przez lesio146 2007-10-21, 11:12, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Tiga 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: TS
Rocznik: 2000
Wiek: 22
Dołączył: 24 Wrz 2007
Posty: 275
Skąd: Szamotuły Wlkp
Wysłany: 2007-10-21, 13:51   

lesio146 napisał/a:
konieczna kalibracja(przez komputer)


I co wtedy robia na takim kompie?

Zamierzam zabrać sie za falowanie obrotów,bo szału dostaje. Na szczęście nie falują non stop...
Jednak jak czytam co sie może stać po ingerencji w przepustnice ster. elektronicznie to aż mi sie włos jeży...
_________________

Ik@r 4912
"Samochód najpierw trzeba wyśnić" Enzo Ferrari
Alfa Romeo 145 1.4 16v T.Spark Atollo Blu Metallizzato
 
 
 
ja.m 
Ogier



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 1,8 TS
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 15 Paź 2007
Posty: 160
Skąd: Kraków
Wysłany: 2007-11-03, 08:27   

Taki zbliżony temat. Mianowicie zrobiłem resecik kompa i teraz troche mi świruje (pewnie jeszcze się dostraja). I pytanie do Was ile trwa samokalibracja wszystkiego i powrót do stanu rzeczywistego?
 
 
 
75andrew155 
Romeo



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1996
Wiek: 43
Dołączył: 26 Maj 2006
Posty: 2741
Skąd: Warszawa
Ostrzeżeń:
 2/10/15
Wysłany: 2007-11-03, 08:30   

ja.m napisał/a:
Taki zbliżony temat. Mianowicie zrobiłem resecik kompa i teraz troche mi świruje (pewnie jeszcze się dostraja). I pytanie do Was ile trwa samokalibracja wszystkiego i powrót do stanu rzeczywistego?
Jak to świruje silnik ?????
_________________

Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Gullietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
 
 
ja.m 
Ogier



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 1,8 TS
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 15 Paź 2007
Posty: 160
Skąd: Kraków
Wysłany: 2007-11-03, 09:37   

Na zimnym: po dodaniu gazu - jakby się dławił czy dusił, dopiero po chwili zaczyna reagować na gaz i się wkręca. Na ciepłym na wolnych obrotach albo sobie strzeli z wydechu (od czasu do czasu) albo w ogóle nierówno chodzi. Dodam iż przy silniku w ogóle nie grzebałem (skrzynia jeszcze nie przełożona) tylko akumulator był odpięty.
 
 
 
Lesio 
Romeo



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.4 TS
Rocznik: 1998
Wiek: 24
Dołączył: 10 Lut 2007
Posty: 835
Skąd: Lublin
Wysłany: 2007-11-03, 11:27   

Ja mam to samo, wymienilem filtr powietrza, czyscilem przpeustnice i nadal obroty mi faluja i szarpie na zimnym.
_________________

 
 
 
lesio146 
Romeo


Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1,6 TS
Rocznik: 1997
Dołączył: 28 Gru 2006
Posty: 584
Skąd: SZAMOTULY(PYRLANDIA)
Wysłany: 2007-11-03, 13:33   

Tiga napisał/a:
lesio146 napisał/a:
konieczna kalibracja(przez komputer)


I co wtedy robia na takim kompie?

Zamierzam zabrać sie za falowanie obrotów,bo szału dostaje. Na szczęście nie falują non stop...
Jednak jak czytam co sie może stać po ingerencji w przepustnice ster. elektronicznie to aż mi sie włos jeży...
witam,troszke mnie nie bylo.co robia z przepustnica nie wiem,taka mam informacje z serwisu ze po demontazu elektronicznej sterowanej przepustnicy jest to konieczne.ale przeciez nie musisz jej demontowac by wyczyscic.tu jeszcze uwaga ze przy "elektroniku"ostroznie ze srodkami czyszczacymi.a przy okazji powiem Ci ze moja czerwona 146 nie zniknie z szamotul:) odmyslilem sie.pozdro
_________________
IK@R 3991,PyraTeam 210 ALFA ROMEO 146 1,6T.SPARK &ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE(skala 1:72)
 
 
ja.m 
Ogier



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 1,8 TS
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 15 Paź 2007
Posty: 160
Skąd: Kraków
Wysłany: 2007-11-03, 15:22   

Gadałem z mechanikiem i powiedział że objaw podobny jakby do jednej nie palącej świecy. Zamierzam to sprawdzić (świece i okablowanie)
 
 
 
luis 
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: Boxer
Rocznik: 1997
Wiek: 29
Dołączył: 04 Lis 2007
Posty: 59
Skąd: Jeziory/k.Poznania
Wysłany: 2007-11-06, 21:00   

Reset centralki:
1. Wyłączenie wszystkich odbiorników prądu
2. Wypięcie akumulatora na kwadrans
3. Załączenie akumulatora i włączenie silnika
4. Odczekanie do wyłączenia wentylatora.

Jeżeli silnik jest już ciepły, a my mimo wszystko musimy wykonać reset komputera wtrysku, postępujemy wg instrukcji podanej wcześniej.

Jedynie po włączeniu silnika nie należy sugerować się momentem załączenia wentylatora chłodnicy, ale pozwolić silnikowi popracować przez 15-20 min. Jest to czas niezbędny by komputer ponownie "nauczył się" dozować paliwo.

Dla wytrwałych szczegółowy opis działania systemu wtryskowego BOSCH MOTRONIC M2.10 M.P.I.

http://astra.autokacik.pl/uklad_motronic.html
_________________
Alfa Romeo 145 1,4 Boxer
 
 
ja.m 
Ogier



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 1,8 TS
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 15 Paź 2007
Posty: 160
Skąd: Kraków
Wysłany: 2007-11-08, 22:04   

Fiu Fiu... No ale okazało się że wszystko jest oka. Moja brrrrrryczka znów na drodze :)
 
 
 
Bella
Akwizytorka


Model: Alfa Romeo RZ
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 1993
Wiek: 20
Dołaczył: 1910
Posty: 4134
Skad: Milano
Wysłany: 2010-02-15, 21:09      Pisownia 





_________________
Alfa Romeo RZ
Postaw piwo autorowi tego posta   
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ciężarówki | Forum Avensis

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł

Warszawa - rolety sklep - Partition Magic - skateboard,skateboarding,skate - e-cast.pl - Gry - Dymo drukarki taśmy etykiety - promocje - szkolenia linux - Laptopy - Katalog Stron Luban24.pl - Microsoft - Play - Faktura proforma - Torrenty