Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.9 TD
Rocznik: 1995
Wiek: 19 Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 14 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2008-08-03, 13:05 AR 146 1.9
Witam
Być może jest już taki temat, lecz nie chciało mi się przeglądać 40 stron, które wyskoczyły mi po użyciu opcji ' szukaj ', więc sorry .. , a więc do rzeczy :
Jestem w trakcie szukania nowego samochodu i natknąłem się ostatnio na Alfe Romeo .
Jest to samochód z 1995r. z silnikiem 1.9TD . Wyposażenie jest podstawowe z el. szybami oraz wspomaganiem .
Zwracam się z prośbą o informacje, porady, wskazówki na które powinienem zwrócić uwagę przy kupnie tego autka.
Znajomi odradzają zakup, ponieważ części drogie, auto bardzo awaryjne etc.
Jestem po wstępnych oględzinach 146 . Od strony wewnętrznej i zewnętrznej autko prezentuje się bardzo dobrze.
Lakier nie porysowany, kolor żywy, rdza występuje tylko przy wydechu ale to minimalnie ( słyszałem / czytałem że to normalne w tym modelu i nie drogie do zrobienia ?)
Środek samochodu czysty, zadbany, elektryka działa jak należy .
Silnik czysty, pracuje równomiernie, nic nie stuka, nic nie puka ( przy dodaniu mu większych obrotów, z wydechu leci czarny dym, czy to normalne ? )
Poza tym zauważyłem wyciek czarnego płynu(?) z filtra powietrza ( nie wiem czy to filtr powietrza bo się nie znam , na lewo od silnika ) , może to być jakaś uszczelka ?
Zastanawia mnie również cena, która jest wystawiona za samochód ( 6,900 PLN ) .
Czy to normalna cena za diesla ? Nie ma w tym jakiegoś haczyka ?
Myślę że to by było na tyle z moich pytań .
cena raczej w normie.jesli auto jest bez przeszlosci wypadkowej rdza nie dokucza zbytnio 145/6.ciebie jak sadze najbardziej interesuje silnik.1,9 td to konstrukcja fiata,stosowana szeroko we wszystkich(prawie)modelach grupy fiat przed nastaniem ery JTD a nawt po niej.silnik moze nie zachwyca dynamika,raczej jest w normie dla konstrukcji z komora wstepna.ale jest trwaly i malo wymagajacy.polecal bym ci aby ktos kto ma o dieslach pojecie obejzal go przed zakupem.bo z tego co piszesz raczej o mechanice masz srednie pojecie
Z tego co sie orientuje przy dodaniu gazu nie powinien lecieć czarny dym ,jedynie przy odpaleniu przez sekunde zakopci dieselek, myśle że silnik już swoje przejechał jak na 13 lat, a jaki przebieg ma ?? pewnie nie realny do 200 tysiecy na liczniku jak sie domyślam
Z tego co sie orientuje przy dodaniu gazu nie powinien lecieć czarny dym ,jedynie przy odpaleniu przez sekunde zakopci dieselek, myśle że silnik już swoje przejechał jak na 13 lat, a jaki przebieg ma ?? pewnie nie realny do 200 tysiecy na liczniku jak sie domyślam
zle sie orientujesz.przy depnieciu ma prawo przydymic lekko wlasnie na czarno.gorzej by bylo gdyby na niebiesko.
Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,6 Boxer
Rocznik: 1995
Wiek: 28 Dołączył: 14 Sie 2007 Posty: 357 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-08-03, 22:03
Ostatnio obserwuję, że wszystkie diesle kopcą na czrno. I nie mówię tu o starych autach tylko nowych JTD i TDI, ect.
Natomiast jak kopci na biało - siwo to coś jest nie tak.
cytat z niego
"spaliny koloru czarnego w silnikach diesla sygnalizują ,że układ zasilania silnika jest znacznie zużyty co kwalifikuje silnik do remontu "
cytat z niego
"spaliny koloru czarnego w silnikach diesla sygnalizują ,że układ zasilania silnika jest znacznie zużyty co kwalifikuje silnik do remontu "
czyli sprawny silniczek diesla nie może kopcić
nie bede dluzej dyskutowal na ten temat .. powiem tylko ze nowy diesel tez przydymi na czarno.wiec co tez jest zuzyty???pozdrawiam ps z dieslami nie mam wielkiego doswiadczenia,przejechalem nimi tylko jakies 1,5 mln km
przy zakupie kazdego diesla wrecz powinno sie depnać, zeby sprawdzic czy kopci, bo POWINIEN troche oddychac na czarno. i nie oznacza to od razu przepalania oleju. jestem babą a to wiem:P
_________________ engine doesn't matter, ride with good friends does.
Model: Alfa Romeo 146
Silnik: Ti
Rocznik: 1998
Wiek: 28 Dołączył: 03 Lip 2008 Posty: 14 Skąd: WWE
Wysłany: 2008-08-07, 07:28
Witam,
Miałem Fiata Tempre TD, i silnik jest odporny, w zimę odpalał bezproblemowo i zawijał pierwsze golfy i passaty TDi. Jeździł na byle czym
Sprawdź przy dodawaniu gazu czy wąż do dolotu twardnieje, zajrzyj do dolotu - zobaczysz tam olej - nie przejmuj się, oczywiście jeśli się nie wylewa. Czarny, maziowaty może być.
Wsłuchaj się jak kręci rozrusznik, mają to być szybkie obroty, jeśli wolno się kreci silnik przy odpalaniu - rozrusznik do remontu, silnik w porządku.
Przy dodawaniu gazu MUSI puścić czarną chmurkę, ale nie dużą. Układ się przestawia na większy wydatek, bo turbo zaczyna dużo pompować i niespalone do końca paliwo powoduje chmurkę.
Biały-siwy dym w każdym samochodzie zwiastuje problemy.
Pozdrawiam
cytat z niego
"spaliny koloru czarnego w silnikach diesla sygnalizują ,że układ zasilania silnika jest znacznie zużyty co kwalifikuje silnik do remontu "
czyli sprawny silniczek diesla nie może kopcić
Skoro opierasz się na artykule do którego podałeś wszystkim linka - jest tam jeszcze jeden podpunkt mówiący o czarnych spalinach
_________________ Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.9 TD
Rocznik: 1995
Wiek: 19 Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 14 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2008-08-07, 19:54
bercolek napisał/a:
Witam,
Miałem Fiata Tempre TD, i silnik jest odporny, w zimę odpalał bezproblemowo i zawijał pierwsze golfy i passaty TDi. Jeździł na byle czym
Sprawdź przy dodawaniu gazu czy wąż do dolotu twardnieje, zajrzyj do dolotu - zobaczysz tam olej - nie przejmuj się, oczywiście jeśli się nie wylewa. Czarny, maziowaty może być.
Wsłuchaj się jak kręci rozrusznik, mają to być szybkie obroty, jeśli wolno się kreci silnik przy odpalaniu - rozrusznik do remontu, silnik w porządku.
Przy dodawaniu gazu MUSI puścić czarną chmurkę, ale nie dużą. Układ się przestawia na większy wydatek, bo turbo zaczyna dużo pompować i niespalone do końca paliwo powoduje chmurkę.
Biały-siwy dym w każdym samochodzie zwiastuje problemy.
Pozdrawiam
Olej jest dokładnie taki jak piszesz czyli czarny, maziowaty ..
Rozrusznik kręci dobrze, szybko, na początku wydaje taki jakby pisk ( 3 sek. ) i potem elegancko .
Co do dymku to owszem puszcza czarny, ale tylko wtedy gdy silnik jest zimny, potem gdy temperatura dochodzi do 80st.C to nie widać śladu dymku
Czyli wychodzi na to że nie jest tak źle Dziękuję wszystkim za opinie i porady
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum