Wysłany: 2008-04-20, 01:45 [155] Zakup 155; jaki silnik ??
Witam. Jestem nowy na tym forum. Aktualnie posiadam Alfę 156 z silnikiem 2.0 TS którą jednak muszę sprzedać gdyż wyjeżdżam z kraju na pół roku ale nie w tym rzecz. Chodzi mi to że po powrocie chcę kupić sobie Alfę 166 po lifcie do normalnej jazdy i drugą Alfę 155 do cyckania i śmigania sobie w weekendy , i teraz moje pytanie brzmi jaki wybrać silnik do tej 155 1.8; 2.0 czy może 2.5 V6 żeby była największa frajda z jazdy.
Pewnie odpowiedź w większej mierze padnie na 2.5 V6 lecz przy tej jednostce mam lekkie wahania nastrojów gdyż frajdę z jazdy da największą w to nie wątpię i wiem że to będzie okupione dużym spalaniem ale tak jak napisałem będzie używana w weekendy dla odstresowania, ale z kolei jak wygląda sprawa awaryjności i dostępności części do tego silnika i gdzie je można zakupić, gdyż np. na "alledrogo" widzę że jest mnogo części i osprzętu do silników 1.8 i 2.0 a do 2.5 praktycznie można powiedzieć że nic .
I teraz moje pytania kieruję głównie do użytkownika "75andrew155", bo widzę ze jest chyba najbardziej obeznany w tym silniku:
- gdzie można kupić części do tego silniczka i ogólnie do tego modelu Alfy, chodzi głównie o rozrząd, sprzęgło, ......, jak i osprzęt elektryczny itd ...
- jakie jest spalanie przy spokojnej jeździe jak i bardziej dynamicznej
- jak wygląda sprawa z blacharką
- jak długo przy naszych dziurach zawieszenie wytrzymuje (chociaż akurat w moim mieście nie mogę aż tak bardzo narzekać)
- czy te silniki 2.5 były montowane aż do końca produkcji Alfy 155
To by było chyba na tyle co bym chciał wiedzieć o aucie, jak coś sobie przypomnę to dam znać .
PS. Auto chcę sprowadzić zza granicy Niemcy albo Włochy, kolor czarny albo czerwony
gdzie można kupić części do tego silniczka i ogólnie do tego modelu Alfy, chodzi głównie o rozrząd, sprzęgło, ......, jak i osprzęt elektryczny itd ...
- jakie jest spalanie przy spokojnej jeździe jak i bardziej dynamicznej
- jak wygląda sprawa z blacharką
- jak długo przy naszych dziurach zawieszenie wytrzymuje (chociaż akurat w moim mieście nie mogę aż tak bardzo narzekać)
- czy te silniki 2.5 były montowane aż do końca produkcji Alfy 155
Witam i odpowiadam na pytania :Spalanie w mieście w moim przypadku wynosi do 12-13/100 w trasie 9-10/100 jazda na Pb98 przy naprawdę ostrej jeżdzi musisz dodać 2/100
Z blacharką nie mam problemu.
Silniki 2.5 12V były montowane do końca 1996 roku a jak wiadomo 155 była robiona do końca 1997
Z częściami do silnika nie ma żadnego problemu oprócz wału korbowego i napinacza hydraulicznego z tymi częściami jest straszny problem. Ja mam napinacz mechaniczny a ten można kupić choć nie jest tani. Zawieszenie psuje się dość regularnie ale jest dostępne i tanie . Sprzęgo jest dostępne jak i pozostałe graty do skrzyni biegów i silnika . Motor 12V jest chyba najbardziej trwały ze wszystkich silników produkowanych przez Alfę Romeo ja osobiście jestem bardzo zadowolony z tego motoru ( motor nie jest mocno wysilony na moc 167KM )jak i całego auta a jeżdżę nim naprawdę dużo i woże nim conieco Polecam model po lifcie z nadmuchanymi błotnikami i żeby silnik miał już napinacz hydrauliczny . Nawet niedawno oglądałem 155 V6 tylko była zielona i przed liftem ale bardzo ładna i silniczek pracował idealnie
a nie lepiej sie podłączyc pod juz jakis istniejacy temat o zakupie 155 zamiast nowy zakladac?? takich tematow o zakupie 155 było juz duzo.. naprawde polecam czytac archiwum
A miało być tak pięknie, myślałem że to fajne forum a tu na dzień dobry człowiek dostaje z byle błachostki OSTRZEŻENIE bezpodstawnie. Pytałem się generalnie o silniki ale głównie byłem skupiony na tym 2,5 V6 o do niego zadałem pytania a nie ogólnie do tych silników wszystkich.
Powodzenia w dalszym prowadzeniu forum, ja przerzucam się na inne gdzie ludzie są bardziej tolerancyjni, a to zachowanie z wystawieniem ostrzeżenia jest godne właściciela bmw a nie Alfy...
A miało być tak pięknie, myślałem że to fajne forum a tu na dzień dobry człowiek dostaje z byle błachostki OSTRZEŻENIE bezpodstawnie. Pytałem się generalnie o silniki ale głównie byłem skupiony na tym 2,5 V6 o do niego zadałem pytania a nie ogólnie do tych silników wszystkich.
Powodzenia w dalszym prowadzeniu forum, ja przerzucam się na inne gdzie ludzie są bardziej tolerancyjni, a to zachowanie z wystawieniem ostrzeżenia jest godne właściciela bmw a nie Alfy...
Nie chodzi o to że obrażalski tylko o to że człowiek chce się coś dowiedzieć o fajnym autku i w końcu po to jest forum więc przepraszam tego co dał mi ostrzeżenie że nie jestem "idealny" albo nie jestem nim ...
Jeszcze o ile mogę i nie dostane ostrzeżenia to się zapytam jeszcze skąd można zassać jakieś fajne tapetki 155-tki, szukałem na google w grafikach i jest kilka ale są za małe. Proszę o podanie jakiś linków.
mod po prostu pilnuje porządku.. nie wszyscy od razu zakladaja nowe tematy i najpierw szukają tego co ich interesuje w archiwum bo np chcą szybko uzyskac info bez czekania az ktos odp.. wolicie miec milion krotkich podobnych wątków czy jeden obszerny ale w którym znajdziecie przynajmniej 99% tego co Was interesuje...
dlatego namawiam do odswiezania juz poruszonych tematów i tam dodawania swoich pytan niz zakladania całkiem nowego kolejnego podobnego tematu bo na prawde bedzie prosciej dla kogos co bedzie szukał w przyszłosci wiedzy..
gdzie można kupić części do tego silniczka i ogólnie do tego modelu Alfy, chodzi głównie o rozrząd, sprzęgło, ......, jak i osprzęt elektryczny itd ...
- jakie jest spalanie przy spokojnej jeździe jak i bardziej dynamicznej
- jak wygląda sprawa z blacharką
- jak długo przy naszych dziurach zawieszenie wytrzymuje (chociaż akurat w moim mieście nie mogę aż tak bardzo narzekać)
- czy te silniki 2.5 były montowane aż do końca produkcji Alfy 155
Witam i odpowiadam na pytania :Spalanie w mieście w moim przypadku wynosi do 12-13/100 w trasie 9-10/100 jazda na Pb98 przy naprawdę ostrej jeżdzi musisz dodać 2/100
Z blacharką nie mam problemu.
Silniki 2.5 12V były montowane do końca 1996 roku a jak wiadomo 155 była robiona do końca 1997
Z częściami do silnika nie ma żadnego problemu oprócz wału korbowego i napinacza hydraulicznego z tymi częściami jest straszny problem. Ja mam napinacz mechaniczny a ten można kupić choć nie jest tani. Zawieszenie psuje się dość regularnie ale jest dostępne i tanie . Sprzęgo jest dostępne jak i pozostałe graty do skrzyni biegów i silnika . Motor 12V jest chyba najbardziej trwały ze wszystkich silników produkowanych przez Alfę Romeo ja osobiście jestem bardzo zadowolony z tego motoru ( motor nie jest mocno wysilony na moc 167KM )jak i całego auta a jeżdżę nim naprawdę dużo i woże nim conieco Polecam model po lifcie z nadmuchanymi błotnikami i żeby silnik miał już napinacz hydrauliczny . Nawet niedawno oglądałem 155 V6 tylko była zielona i przed liftem ale bardzo ładna i silniczek pracował idealnie
a to nie było czasem odwrotnie z tym napinaczem hydraulicznym że zastąpiono go mechanicznym a nie odwrotnie bo ja mam 92 znam historie mojego auta i mam napinacz hydrauliczny a co do reszty to zgadzam się w 100% z kolegą - w końcu ktoś podał właściwe spalanie bo słyszałęm już nie raz że 10 litrów w mieście pali
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
KARTY KLUBOWE
Alfaholicy.net
ZLOT 2008
Regulamin
Szukaj
Mapa
Statystyki
, i teraz moje pytanie brzmi jaki wybrać silnik do tej 155 1.8; 2.0 czy może 2.5 V6 żeby była największa frajda z jazdy.
.
.
pozdro
