Alfaholicy Strona Główna   
        KARTY KLUBOWE      Alfaholicy.net      ZLOT 2008      Regulamin      Szukaj      Użytkownicy      Mapa      Album      Statystyki  
  · Zaloguj Rejestracja · Profil · Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości · Grupy  

Poprzedni temat «» Następny temat
[146] Poziom oleju - zamiast spadać - rośnie???
Autor Wiadomość
Miedziak 
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.4 TS
Rocznik: 1998
Wiek: 26
Dołączył: 19 Paź 2007
Posty: 83
Skąd: Kraków
  Wysłany: 2008-01-25, 20:16   [146] Poziom oleju - zamiast spadać - rośnie???

hej dziwna rzecz:
od wymiany oleju w mojej alfie minęło z pół roku, przejechałem ok 4tys km. PO wymianie oleju poziom sięghał 3/4 podziałki. Teraz gdy rano sprawdziłem po nocy to poziom jest grubo ponad max, a nawet zachodzi juz na tą spiralkę na bagnecie. O co cho?
_________________
Alfa: Piękna i bestia!
 
 
 
lesio146 
Romeo


Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1,6 TS
Rocznik: 1997
Dołączył: 28 Gru 2006
Posty: 692
Skąd: SZAMOTULY(PYRLANDIA)
Wysłany: 2008-01-25, 20:33   Re: Poziom oleju - zamiast spadać - rośnie???

Miedziak napisał/a:
hej dziwna rzecz:
od wymiany oleju w mojej alfie minęło z pół roku, przejechałem ok 4tys km. PO wymianie oleju poziom sięghał 3/4 podziałki. Teraz gdy rano sprawdziłem po nocy to poziom jest grubo ponad max, a nawet zachodzi juz na tą spiralkę na bagnecie. O co cho?
zdarzaja sie takie przypadki....np.wtedy gdy jezdzi sie z uszkodzonym termostatem i na dodatek na krotkich odcinkach.to benzynka w tym oleju podnosi poziom.jesli tak jest u ciebie spusc to natychmiast i wlej swierzyego oleju i usun przyczyne!
_________________
IK@R 3991,PyraTeam 210 ALFA ROMEO 146 1,6T.SPARK &ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE(skala 1:72)
 
 
J@rek 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1.4 TS
Rocznik: 1997
Dołączył: 24 Paź 2007
Posty: 287
Skąd: Łódź
Wysłany: 2008-01-25, 20:41   

Ewentualnie woda/czynnik chłodzący silnik/.
Masz 'rozcieńczony' olej.
Na zimnym silniku odkręć korek wlewu do chłodznicy(do zbiornika wyrównawczego). (nie odkręcaj korka przy gorącym silniku).
Jeżeli będzie się 'gotował' lub pojawią się bąble 'powietrza' - masz uszkodzoną uszczelkę pod głowicą.
_________________
Zobacz co robią chinczycy: http://www.youtube.com/watch?v=O_8Ko-9uKRs
Ostatnio zmieniony przez J@rek 2008-01-25, 20:48, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
as 
Romeo



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,4 Boxer
Rocznik: 1994
Wiek: 30
Dołączył: 08 Paź 2007
Posty: 540
Skąd: Zduńska Wola
Wysłany: 2008-01-25, 20:42   

Bez wątpienia wzrost poziomu oleju jest nienaturalnym zjawiakiem, które może być wynikiem uszkodzenia uszczelki pod głowicą i przedostawania się płynu chłodniczego do oleju. Sprawdź zatem poziom płynu chłodniczego oraz to czy na jego powierzchni w zbiorniku wyrównawczym nie ma śladów oleju. Tak jak pisze lesio146 - przyczyną wzrostu poziomu oleju może być także paliwo, co sie zdarza w przypadku uszkodzenia wtryskiwaczy.
_________________
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
 
 
Miedziak 
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.4 TS
Rocznik: 1998
Wiek: 26
Dołączył: 19 Paź 2007
Posty: 83
Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-01-25, 21:58   

kurcze ale jakby to były wtryskiwacze to by się kontrolka paliła czy nie?
_________________
Alfa: Piękna i bestia!
 
 
 
QBUS 
Ogier



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.6 Twin Spark
Rocznik: 1998
Wiek: 28
Dołączył: 20 Maj 2007
Posty: 179
Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-01-26, 00:04   

Miedziak napisał/a:
kurcze ale jakby to były wtryskiwacze to by się kontrolka paliła czy nie?


To, że kontrolka ma wygląd wtryskiwacza niestety nie oznacza, że się musi palić przy awarii któregoś z nich. W mojej Alfie padły w przeciągu 3 miesięcy 2 wtryskiwacze (przestawała palić na jeden gar) i za każdym razem kontrolka się nie zapalała.
 
 
 
Miedziak 
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.4 TS
Rocznik: 1998
Wiek: 26
Dołączył: 19 Paź 2007
Posty: 83
Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-01-26, 07:55   

QBUS napisał/a:
W mojej Alfie padły w przeciągu 3 miesięcy 2 wtryskiwacze

mogę zapytać jaki koszty naprawy miałeś?
_________________
Alfa: Piękna i bestia!
 
 
 
Lopezius 
Alfa i Omega



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,3 Boxer
Rocznik: 1996
Wiek: 32
Dołączył: 13 Lip 2007
Posty: 309
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 2008-01-26, 10:29   

No to żeście mnie ładnie nastraszyli. Niedawno jak sprawdzałem olej odniosłem podobne wrażenie, że coś go za dużo, ale poziom płynu chłodzącego utrzymuje się na stałym poziomie, a nie zauważyłem też jakiegoś podejrzanie większego zużycia paliwa.
Trzeba się będzie temu przyglądnąć.
_________________
145 - 1,3 Boxer Dark Green

oto ona: http://lopezius.fotosik.pl/albumy/277020.html
 
 
 
lesio146 
Romeo


Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1,6 TS
Rocznik: 1997
Dołączył: 28 Gru 2006
Posty: 692
Skąd: SZAMOTULY(PYRLANDIA)
Wysłany: 2008-01-26, 15:52   

Lopezius napisał/a:
No to żeście mnie ładnie nastraszyli. Niedawno jak sprawdzałem olej odniosłem podobne wrażenie, że coś go za dużo, ale poziom płynu chłodzącego utrzymuje się na stałym poziomie, a nie zauważyłem też jakiegoś podejrzanie większego zużycia paliwa.
Trzeba się będzie temu przyglądnąć.
jesli plyn dostanie sie do oleju tworzy sie maselko na korku(i nie tylko)a olej przybiera postac emulsji.
_________________
IK@R 3991,PyraTeam 210 ALFA ROMEO 146 1,6T.SPARK &ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE(skala 1:72)
 
 
Lukasz A. 
Alfa i Omega



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 1,8 TS 8v............ 2.5 V6 12v
Rocznik: 1992
Wiek: 27
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 393
Skąd: Koszalin
Wysłany: 2008-01-26, 17:27   

Chcialbym tak dodac od siebie co by za bardzo nie straszyc kolegow,ze to maselko na korku tworzy sie rowniez od przejazdow na krotkich odcinkach gdzie autko jest nie dogrzane.Zbiera sie wtedy para wodna powodujac wlasnie owe zjawisko.
 
 
 
Marek 
Alfa i Omega



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1,6TS
Rocznik: 2000
Wiek: 25
Dołączył: 04 Sie 2006
Posty: 323
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Wysłany: 2008-01-26, 22:22   

Lukasz A. napisał/a:
Chcialbym tak dodac od siebie co by za bardzo nie straszyc kolegow,ze to maselko na korku tworzy sie rowniez od przejazdow na krotkich odcinkach gdzie autko jest nie dogrzane.Zbiera sie wtedy para wodna powodujac wlasnie owe zjawisko.

Święta racja...miałem tak kiedyś pojeździłem dłużej i się uspokoiło.
_________________
Zaraziłem się wirusem alfa:)
 
 
 
Lukasz A. 
Alfa i Omega



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 1,8 TS 8v............ 2.5 V6 12v
Rocznik: 1992
Wiek: 27
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 393
Skąd: Koszalin
Wysłany: 2008-01-26, 22:31   

No to tak reasumujac owy temat podnoszenie sie poziomu oleju na bagnecie bedzie skutkowalo jak pisalem krotkimi przejazdami co w efekcie daje czestsza jazde na ssaniu i wieksze ilosci przedostawanej sie bogatszej mieszanki do oleju.
 
 
 
Miedziak 
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.4 TS
Rocznik: 1998
Wiek: 26
Dołączył: 19 Paź 2007
Posty: 83
Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-01-27, 08:24   

hmm to co mam się nie martwić tym? Czy jechać do mechaniora? Ja przeważnie jeżdze krótkie odcinki więc może to od tego? Co wtakim razie zrobić spuscic trochę oleju i dolać swieżego czy tak jeździć?
_________________
Alfa: Piękna i bestia!
 
 
 
rufiki 
Alfa i Omega
halemba



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1, 4 .Boxer
Rocznik: 1997
Wiek: 30
Dołączył: 12 Sty 2007
Posty: 443
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2008-01-27, 09:31   

witam
moja wizja na owy temat jest taka ..płyn chłodzacy ci sie nie dostaje do oleju :) bo olej miałbys biały (na pewno było by widac na bagnecie kolor jak kolega wyzej powiedział emulsja ) a na korku niekiedy twozy sie biały sluz co nie swiadczy o uszkodzeniu uszczelki tylko niedogrzaniu silnika np jazda na krutkich odcinkach (lub uszkodzenie termostatu).a moim skromnym zdaniem jest to iz dostaje ci sie paliwo do oleju i jak najszybciej musisz to naprawic bo (mozna zatrzec silnik poniewaz olej niema takich własciwosci smarujących co powinien bo jest rozcienczony przez benzynke
(a powod moze byc np uszkodzone pierscienie uszczelniajace na tłokach ) takie własnie jest moje skromne zdanie
uszczelke pod głowicą bym wyeliminował jezeli olej jest brazowy
pozdrawiam rafał
_________________
pozdrowka dla wszystkich alfaholicow :)
 
 
Marek 
Alfa i Omega



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1,6TS
Rocznik: 2000
Wiek: 25
Dołączył: 04 Sie 2006
Posty: 323
Skąd: Jastrzębie Zdrój
  Wysłany: 2008-01-27, 11:08   

a jak pierscienie by byly nie tak to chyba by tez kopcil bardziej spalajac troche oleju
_________________
Zaraziłem się wirusem alfa:)
 
 
 
Lukasz A. 
Alfa i Omega



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 1,8 TS 8v............ 2.5 V6 12v
Rocznik: 1992
Wiek: 27
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 393
Skąd: Koszalin
Wysłany: 2008-01-27, 12:06   

Miedziak wyciagnij bagnet i powachaj go.Jak bedziesz czul benzynke to znakiem tego,ze zaczely sie problemy.
 
 
 
rufiki 
Alfa i Omega
halemba



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1, 4 .Boxer
Rocznik: 1997
Wiek: 30
Dołączył: 12 Sty 2007
Posty: 443
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2008-01-27, 14:34   

nie koniecznie by kopcił bo to jest jedyna droga kturendy paliwo moze sie dostac do oleju a jezeli nie jest biały olej to znaczy ze paliwo masz w oleju wiec pierscienie do wymiany tylko zalezy na jakim tłoku zawór sie moze nie otwierac i pcha do silnika np tak mysle ale oczywiscie moge sie mylic !!!!!
_________________
pozdrowka dla wszystkich alfaholicow :)
 
 
lesio146 
Romeo


Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1,6 TS
Rocznik: 1997
Dołączył: 28 Gru 2006
Posty: 692
Skąd: SZAMOTULY(PYRLANDIA)
Wysłany: 2008-01-27, 14:39   

rufiki napisał/a:
nie koniecznie by kopcił bo to jest jedyna droga kturendy paliwo moze sie dostac do oleju a jezeli nie jest biały olej to znaczy ze paliwo masz w oleju wiec pierscienie do wymiany tylko zalezy na jakim tłoku zawór sie moze nie otwierac i pcha do silnika np tak mysle ale oczywiscie moge sie mylic !!!!!
kompletnie zle myslisz.pierscienie czy zawor nie ma tu nic do rzeczy.paliwo bedzie sie dostawalo do oleju nawet przy nowym silniku.jesli jest z jakiegos powodu zbyt bogata mieszanka.pamietac nalezy takze ze jazda z takim czyms skutecznie skaraca zywot silnika.benzyna zmywa olej z gladzi,a rozrzedzony olej nie ma dobrych wlasciwosci smarujacych.
_________________
IK@R 3991,PyraTeam 210 ALFA ROMEO 146 1,6T.SPARK &ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE(skala 1:72)
Ostatnio zmieniony przez lesio146 2008-01-27, 14:44, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
gonzo 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1.4 ts
Rocznik: 2000
Wiek: 25
Dołączył: 19 Wrz 2007
Posty: 250
Skąd: siemianowice slaskie
Wysłany: 2008-01-27, 21:41   

a troche w inna strone...
szukalem na forum ale nie znalazlem...
ile wam bierze oleju bo mi wyszlo ok 0,5l na 1000km przy jezdzie po miescie, zmiana biegow 3,5-4tys
jest to w normie czy mam sie niepokoic :?:
_________________

 
 
 
Lukasz A. 
Alfa i Omega



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 1,8 TS 8v............ 2.5 V6 12v
Rocznik: 1992
Wiek: 27
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 393
Skąd: Koszalin
Wysłany: 2008-01-27, 22:24   

Slyszalem ze nawet nowe samochody potrafia wziasc 1l na 1000km,ale przez to ze wszystko sie tam uklada.Moja jak jej dam ostro w tylek to wezmie litra.Moge sie domyslac ze zaraz forumowicze beda pisac ze pierscionki siadaja albo zawory powypalane.Nie neguje owszem,ale ja bym sie tym nie przejmowal.Jak ci zacznie brac litra na 100km to wtedy bym sie zaczal martwic.
 
 
 
Bella
Akwizytorka


Model: Alfa Romeo RZ
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 1993
Wiek: 20
Dołaczył: 1910
Posty: 4134
Skad: Milano
Wysłany: 2010-02-15, 21:09      Pisownia 





_________________
Alfa Romeo RZ
Postaw piwo autorowi tego posta   
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ciężarówki | Forum Avensis

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł

Angielski Warszawa - free website directory - Urząd Miar - Świetlówki energooszczędne - Gears of War - Play - Hostnig - kurs obsługi klienta - Darmowe Fora - taśma z nadrukiem - Yerba Mate - www.grupa-art.com - karnisze - Clubbing - Opisy gg