witam interesuje mnie renowacja maglownicy...czy taki interes sie oplaca???czy moze lepiej wydac ok 250zł na uzywke na allegro i ja wymienic???moze ktos miał taki problem...pozdrawiam
_________________ alfa romeao 146 1,9TD
Ostatnio zmieniony przez frynas 2008-08-08, 10:31, w całości zmieniany 1 raz
Witam Kolegę, z Sieradza - swego czasu podejrzewałem u siebie maglownicę i dowiadywałem się nieco w temacie regeneracji. Profesjonalna regeneracja maglownicy ze wspomaganiem to koszt ok. 400-500 zł.
Używkę natomiast można kupić mniej więcej w tej cenie co piszesz. Nie wiem czy warto - a jeśli kupisz taką która po miesiącu również zacznie cieknąć? Mam raczej negatywne doświadczenia jeśli chodzi o zakładanie używanych części - raz się połaszczyłem a później żałowałem
Uważaj na handlarzy używanymi częściami, bo przed zakupem jest wszystko super-extra i w razie czego zwrot pieniędzy. Jest dobrze, gdy jest dobrze a jeśli pojawiają się problemy to zostajesz bez kasy i ze złomem. Dowiedz się jeszcze jakie jest ryzyko tzn. ile będzie cią kosztowała ponowna przekładka maglownicy i ustawienie zbieżności chyba
_________________ Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
Ostatnio zmieniony przez as 2008-08-08, 11:42, w całości zmieniany 1 raz
No wlasnie i tu jest problemos... mechaniorzy troszke sobie licza za demontaz i pozniejszy montaz przekladni... w zwiazku z czym regeneracja wychodzi srednio... a z tego co sie dowiedzialem to niekazde uszkodzenie nadaje sie do reg... moja na przyklad nie cieknie tylko w pewnym momencie sie blokuje... -wizualnie z zewnatrz jest jak te z ogloszen dlatego uzywka nie wchodzi w gre... z jednej troche mnie te koszta przerazaja... a z drugiej mozna wyrwac po regeneracji z gwara za jakies ~1600pln, z tym ze jak zaczelismy szukac to w PL nei znalezlismy...
a tak z innej beczki to w nocy mialem drugiego wlama do Alfiszona... tym razem pociagneli same okularki pomimo, ze w srodku byl panel od radia i inne duperele... troszke dziwnie to wyglada... i tym sposobem mam rozje__ny zamek w klapie bagaznika oraz od str kierowcy (i do tego pogieta blache przy wkladce...)
grrr
_________________ AR 146 1.8TS Blu Pervinca Metallizzato
Ostatnio zmieniony przez adamo 2008-08-08, 21:50, w całości zmieniany 1 raz
Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1,4 Boxer
Rocznik: 1996
Wiek: 49 Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 17 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-08-10, 14:46
adamo napisał/a:
a tak z innej beczki to w nocy mialem drugiego wlama do Alfiszona... tym razem pociagneli same okularki pomimo, ze w srodku byl panel od radia i inne duperele... troszke dziwnie to wyglada... i tym sposobem mam rozje__ny zamek w klapie bagaznika oraz od str kierowcy (i do tego pogieta blache przy wkladce...)
grrr
A wkładki zostały czy znikły.Bo jak znikła która to dorobią z niej klucz i Twój Alfiszon może mieć niedługo nowego właściciela.
Witam, zeby nie zakladac nowego tematu napisze to tutaj poniewaz moj problem tez dotyczy maglownicy. Gdy mam kola ustawione na prosto podczas ruchu kierownica w lewo lub prawo slychac wyrazne glosne pukniecie, nie jestem w stanie okreslic dokladnie czy to w maglownicy ale tak podejrzewam, gdy ze skretu prostuje kola jest tak samo, slychac glosne pukniecie. Mogly sie zrobic jakies luzy w maglownicy?
A wkładki zostały czy znikły.Bo jak znikła która to dorobią z niej klucz i Twój Alfiszon może mieć niedługo nowego właściciela.
Tak wkladki pozostaly... ale juz nie spelniaja swojej roli...
Krzyśko u mnie blokuje sie pod gumowa oslona, jest tam jakis pierscien? (czy cos w tym ksztalcie) i to wlasnie on stawia opor, zacina sie... - diagnoza mechaniora... co jest przyczyna opisanych przez Ciebie objawow... tylko, ze tak jest w moim przypadku...
_________________ AR 146 1.8TS Blu Pervinca Metallizzato
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum