Alfaholicy Strona Główna   
        KARTY KLUBOWE      Alfaholicy.net      Regulamin      Szukaj      Użytkownicy      Mapa      Album      Statystyki  
  · Zaloguj Rejestracja · Profil · Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości · Grupy  

Poprzedni temat «» Następny temat
[145] Zerwany gwint korka miski olejowej
Autor Wiadomość
Marek75 
Embrion


Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,4 TS
Rocznik: 2000
Dołączył: 15 Kwi 2007
Posty: 8
Skąd: Piła
Wysłany: 2008-04-22, 19:42   [145] Zerwany gwint korka miski olejowej

Właśnie wróciłem od mechanika, jestem po wymianie oleju. Po wykręceniu korka okazało się, że poprzedni mechanik spartolił robotę i przekręcił gwint. Zerwane są ze 2-3 zwoje po środku długości gwintu. Serwis zamknięty, nie było gdzie kupić nowego korka, zaryzykowaliśmy i wkręciliśmy stary. No i okazało się, że cieknie i to dosyć mocno. Dokręcanie nic nie dało. Nie wiem jak wygląda gwint w misce olejowej. Pytania do was:
jaki jest nominalny gwint dla AR 145?
jakie macie pomysły na usunięcie tej usterki?
Pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony przez Marek75 2008-04-22, 19:43, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
xaraf 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.6 TS
Rocznik: 1998
Wiek: 32
Dołączył: 09 Cze 2007
Posty: 106
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2008-04-22, 20:07   

Jeśli Cię to pocieszy, to jesteś niestety kolejną ofiarą aluminiowych misek i gwintów w AR :?
Jeżeli tylko korek ucierpiał to nie ma wielkiego dramatu. Właśnie sprawdziłem w EPER i nowy korek to koszt 32 pln. Wymieniając go, koniecznie wymień również aluminiową uszczelkę korka (ok. 10 pln).
Najlepszą metodą zabezpieczenia się przed podobnymi niespodziankami jest założenie tych dwóch elementów, dokręcenie z czuciem i odpowiednim momentem, a potem każda wymiana oleju nie poprzez spuszczanie z miski, tylko ssakiem poprzez wlew oleju. Dla pewności można jeszcze korek zabezpieczyć silikonem technologicznym.

P.S. Jak spory jest ubytek oleju? Strużka, czy raczej kapanie?
 
 
Marek75 
Embrion


Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,4 TS
Rocznik: 2000
Dołączył: 15 Kwi 2007
Posty: 8
Skąd: Piła
Wysłany: 2008-04-22, 20:32   

Kropelka za kropelką i tak co kilkadziesiąt sekund. Podstawiłem odcięte denko od butelki plastikowej przed 19. Za chwilkę zejdę sprawdzić jak nakapało ;(
A co zrobić, jeżeli w misce gwint też jest zerwany.
Może wkleić nowy, a jeżeli nie dostanę to stary korek na klej uszczelniający Loctite?

Byłem sprawdziłem i przez 2 godziny nakapało około 20ml
Ostatnio zmieniony przez Marek75 2008-04-22, 21:11, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
xaraf 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.6 TS
Rocznik: 1998
Wiek: 32
Dołączył: 09 Cze 2007
Posty: 106
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2008-04-22, 21:35   

Marek75 napisał/a:

Byłem sprawdziłem i przez 2 godziny nakapało około 20ml


Oj, to sporo ;// Jeśli gwint jest również zerwany w samej misce, to wiem że niektórzy gwintowali na większą średnicę i dobierali korki o większej średnicy, niekoniecznie od AR.
Ja na Twoim miejscu zacząłbym od sprawdzenia czy to nie uszczelka w głównej mierze generuje to kapanie. Uszczelka przez to, że jest też aluminiowa to właściwie jest jednorazowa, czyli profilaktycznie przy każdej zmianie oleju związanej z odkręceniem korka, powinno się ją wymienić.
Wklejanie korka na Loctite to chyba ostateczność. Tak czy tak, czeka cię chyba parę godzin w kanale i szukanie najlepszego rozwiązania. Trzymam kciuki za powodzenie całej operacji.
 
 
Marek75 
Embrion


Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,4 TS
Rocznik: 2000
Dołączył: 15 Kwi 2007
Posty: 8
Skąd: Piła
Wysłany: 2008-04-22, 22:15   

Uszczelka była miedziana, nie aluminiowa. Jutro pojadę do serwisu fiata i może dostanę korek do alfy, jak nie to czeka mnie gwintowanie. Ktoś gwintował miskę olejową? Można to zrobić bez jej demontażu, na jaki większy gwint to przerobić?
 
 
Marek75 
Embrion


Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,4 TS
Rocznik: 2000
Dołączył: 15 Kwi 2007
Posty: 8
Skąd: Piła
Wysłany: 2008-04-23, 13:50   

Temat zakończony. Po dokładnych oględzinach okazało się, że gwint w misce olejowej jest cały, lekko zniszczony na samym początku. Wkrecona została śruba M14x1,5 z nową podkładką miedzianą i do tego klej uszczelniający do gwintów Locktite.
Dzięki za zainteresowanie.
Pozdrawiam.
 
 
QBUS 
Ogier



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.6 Twin Spark
Rocznik: 1998
Wiek: 28
Dołączył: 20 Maj 2007
Posty: 179
Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-04-23, 14:33   

Marek75 napisał/a:
Temat zakończony. Po dokładnych oględzinach okazało się, że gwint w misce olejowej jest cały, lekko zniszczony na samym początku. Wkrecona została śruba M14x1,5 z nową podkładką miedzianą i do tego klej uszczelniający do gwintów Locktite.
Dzięki za zainteresowanie.
Pozdrawiam.


U mnie na zerwany gwint w misce olejowej mechanik dorobił nowy korek i przegwintował gwint w misce. Dzięki temu nie trzeba było nic kleić.
 
 
 
Bella
Akwizytorka


Model: Alfa Romeo RZ
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 1993
Wiek: 20
Dołaczył: 1910
Posty: 4134
Skad: Milano
Wysłany: 2010-02-15, 21:09      Pisownia 





_________________
Alfa Romeo RZ
Postaw piwo autorowi tego posta   
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ciężarówki | Forum Avensis

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł

randka matrymonialne - obrączki - drzwi - suknie ślubne - Orange - Sprzedaż mieszkań Szczecin - Pościel Sklep Internetowy - tanie linie lotnicze - gry online - Dzienniki szkolne - Opisy gg - Dymo drukarki taśmy etykiety - prace licencjackie - Zawarcie i rozwiązanie umowy - Darmowe programy antywirusowe