Napisane jest tam ze sterowanie poprzez podanie masy. Czy ma to zastosowanie w naszych autkach? Czy u nas właśnie tak działa C-Z? Takich modułów na allegro jest sporo.
Pojęcie o elektronice mam spore, ale alarmów w samochodzie jeszcze nie zakładałem. Gdzie podpinać sie przewody, czy trzeba odcinać coś, odizolowywać, czy np podpina się w skrzynce bezpieczników? Poradźcie coś Instalacja w odpowiednim warsztacie odpada, za taki najprostszy (imitacja alarmu) krzyknęli mi 220zł, zresztą alarm mi nie potrzebny, zależy tylko na centralnym zamku na pilota
TEN STEROWNIK MOŻNA PODŁĄCZYĆ DO KAŻDEGO ZAMKA CENTRALNEGO STEROWANEGO MINUSEM - tzn. do każdego zamka uniwersalnego a także do zamków fabrycznych w samochodach: Alfa Romeo...
Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.6 Twin Spark
Rocznik: 1998
Wiek: 28 Dołączył: 20 Maj 2007 Posty: 179 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-04-08, 09:16 Re: Zakładam sterownik zamka centralnego
Jeżeli Ci to coś pomoże, to mogę Ci podesłać skany książki serwisowej do 145/146 gdzie będzie rozrysowany cały układ elektryczny.
U mnie alarm podpinali goście i podpięli tak, że działa, więc mniemam, że nie powinno być najmniejszego kłopotu u Ciebie.
Sterownik centralnego w naszych autkach jest w skrzynce bezpieczników - takie żółte pudełko wielkości mniej więcej dwóch przekaźników. Myślę, że to jemu trzeba podać na któryś pin impuls z tego sterowania.
Dostałem niby instrukcję montażu tego sterownika za 60zł. Dodaje w załączniku. Z opisu wynika ze jest ona od jakiejś bardziej rozbudowanej wersji.
http://www.sendspace.com/file/fqi7sj
Ale inny sprzedawca odpisał mi ze podpina się dwa przewody do zasilania i dwa do centralki zamka. Mówisz że jest ona w skrzynce bezpieczników? Dziś sprawdzę. Gdzieś tam na styk podaje się masę i zamek sie otwiera/zamyka.
Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.6 Twin Spark
Rocznik: 1998
Wiek: 28 Dołączył: 20 Maj 2007 Posty: 179 Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-04-08, 11:04
monter napisał/a:
Dostałem niby instrukcję montażu tego sterownika za 60zł. Dodaje w załączniku. Z opisu wynika ze jest ona od jakiejś bardziej rozbudowanej wersji.
http://www.sendspace.com/file/fqi7sj
Ale inny sprzedawca odpisał mi ze podpina się dwa przewody do zasilania i dwa do centralki zamka. Mówisz że jest ona w skrzynce bezpieczników? Dziś sprawdzę. Gdzieś tam na styk podaje się masę i zamek sie otwiera/zamyka.
Ze sterownika wychodzą 4 przewody do serwomechanizmów w drzwiach. Dwa to zasilanie silników, załączane poprzez przekaźniki wbudowane w sterownik, a dwa to przewody sterujące (kolor czerwony i żółty - słabo widoczny na skanie). Jeden odpowiada za zamykanie a drugi za otwieranie siłowników. Są one zwarte do masy i to daje odpowiedni impuls. Zwarcie wyjścia 3 do masy powoduje zamknięcie zamka a przeskok ze styku 3 na 2 powoduje otwarcie zamka.
Sam sterownik centralnego zamka znajduje się w skrzynce bezpieczników, tak jak pisałeś.
żółta puszka wielkości 2-ch przekaźników. Wyjąłem ją i rozebrałem, jest tak kilka elementów, układ scalony i dwa przekaźniki sterujące silnikami serwo.
Zamówiłem ten prostą centralkę za 60zł, po weekendzie pewnie ją dostane i zamontuję, napiszę co i jak
Zastanawiam się jeszcze nad centralkami z możliwością podłączenia do kierunkowskazów, ot taka imitacja alarmu. Jak wygląda takie podłączenie, prowadzi się przewody do przekaźnika kierunkowskazów i podaje na niego napięcie z centralki po wciśnięciu przycisku w pilocie, i ono załącza światła? Czy trzeba jakoś ingerować mocniej w instalację?
Ostatnio zmieniony przez monter 2008-04-09, 21:10, w całości zmieniany 1 raz
Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 2.0 TS Quadrifoglio
Rocznik: 1996
Wiek: 29 Dołączył: 28 Mar 2008 Posty: 55 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-04-09, 23:57
Masą steruje sie od połowy lat 90, mniej więcej. Kiedyś plusowe impulsy sterowały gadżetami.
Ciekawe ile miałeś styczności z elektryką samochodową?? Jeśli to Twoje początki to
Kolego zastanów się dobrze, czy nie wolał byś oddać swojej Belli jakiemuś elektrykowi/elektronikowi samochodowemu. Założy Ci centrala, powstawia diody separujące i wogóle. Jak się coś schrzani to masz gdzie reklamować.
Oczywiście wszystko możesz zrobić sam i być może za pierwszym razem zadziała prawidłowo! Pytanie na jak długo?
witam kolege monter....ja tez przymierzam sie do zamontowania sterowania centralnym zamkiem z pilota...jesli masz mozliwosc to opisz po kolei krok po kroku Twoje działania...jaki zestaw z allegro wybrałes?...bedzie to dla mnie pomocna rada z góry dziękuje i pozdrawiam
aha i jeszcze jedno....czy jest mozliwosc założenia takiej centralki z opcją domykania szyb????jesli ktos ma mozliwosc to prosze o linka i jakis opis
_________________ alfa romeao 146 1,9TD
Ostatnio zmieniony przez frynas 2008-04-12, 12:21, w całości zmieniany 1 raz
Witam serdecznie.
Tak się składa że też mam ar 145 i jak kupiłem ją oczywiście nie dostałem pilota i postanowiłem ze sobie dorobię. Więc pojechałem sobie do serwisu ar w Gorzowie wlkp i powiedziano mi ze dorobienie jednego pilota kosztuje 450zl , także stanowczo za dużo . Kupiłem alarm z sterownikiem centralnego zamka z 2 pilotami i syreną w zestawie za 80zl A niepodłączanie jest banalnie proste . W zasadzie tylko trzeba wiedzieć gdzie podłączyć się do centralnego zamka . Przy słupku kierowcy obok bezpieczników znajduje sie takie czarne złącze (idą do niego kable z drzwi ) i tam trzeba sie podłączyć do białego i niebieskiego kabla . biały -otwieranie niebieski - zamykanie
montaż całego alarmu zajął mi niecałe 2 godzinki lecz robiłem to już nie raz
jeśli by ktoś potrzebował pomocy to można śmiało pisać na gg 3629463 zawsze jestem na nie widocznym
Ja oddałem auto elektrykowi i zrobił mi to na miejscu szybko ( 15 min) tanio ( 100zł sterownik już wliczony) i działa bez problemu. Polecam taką opcję oszczędność czasu i ewentualnych kosztów w przypadku, gdy pójdzie coś nie tak przy samodzielnym montażu Zainteresowanym z krakowa i okolic mogę podać adres. Facet jest solidny to widać i słychać.
witam
ale poco mam płacić 100zl za sam sterownik jak mogę mieć sterownik z alarmem za 80zl.
A co do gwarancji to i tak ja mam na 2 lata a nie można nic tam spieprzyć przy podłączaniu
bo niema tam nic trudnego ale jeśli ktoś nie potrafi to niech jedzie do elektryka :p
Poczytałem, pomyślałem.... wasze posty i... Założyłem sobie sterownik centralnego I działa super Naprawde polecam!!! Dodam że oparłem sie na wskazówkach kolegi "kruk198" i bardzo mi pomogły
Dzieki i pozdro!!!
witam
ale poco mam płacić 100zl za sam sterownik jak mogę mieć sterownik z alarmem za 80zl.
A co do gwarancji to i tak ja mam na 2 lata a nie można nic tam spieprzyć przy podłączaniu
bo niema tam nic trudnego ale jeśli ktoś nie potrafi to niech jedzie do elektryka :p
pytanko:podlaczales alarm w 145,146,155?jak sobie poradziles z czujnikami otwartych drzwi?
No w końcu tutaj dostarłem.
Sterownik założyłem w 30 minut. Dokładnie tak jak pisał przedmówca, kabelek, niebieski, biały i dwa do zasilania. Dodatkowo mam jeszcze diodkę LED. Jak drzwi są otwarte to miga szybko, jak zamknę miga jak taka typowa "alarmowa".
Ja nie wpinałem sie w kostkę, bo kable mam powiązane w grube wiązki i nie chciałem się w bawić tropienie gdzie które złącze jest, mam przylutowane bezpośrednio do cienkiej wiązki wychodzącej w drzwi.
Sterownik ma też taką funkcję że sam po 15 sekundach zamyka samochód. Ma to swoje zady i walety . Na pewno jak ktoś zaponie zamknąć to nie ma się o co bać, ale jak zostawi kluczyki w środku to może być słabo . Chyba da się to wyłączyć.
Ja na Allegro znalazłem uniwersalny sterownik zamka centralnego na pilota. Jest to firma META, cały bajer polega na tym że jedyne co musisz zrobić to podmienić sterownik, są one prawie że identyczne. Ten na pilota jest trochę wyższy i ma wystającą antenkę. Działa bezproblemowo a montaż zajmuje 2 minuty.
pytanko:podlaczales alarm w 145,146,155?jak sobie poradziles z czujnikami otwartych drzwi?
witam . jak otworzysz drzwi to widać krańcówkę załączającą światełko (oczywiście w słupku )
i odkręcasz i wyciągasz ja, następnie sprawdzasz który kabel to masowy a który to + i oczywiście podłączamy sie pod ten + ,kabel wyprowadzasz w słupku i wyciągasz go tam gdzie wychodzą wszystkie kable z drzwi . z drugiej strony tej czynności już nie trzeba powtarzać będzie działało na jedne i drugie drzwi natomiast pod maskę trzeba zamontować osobno krańcówkę ponieważ tam niema
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum