Alfaholicy Strona Główna   
        KARTY KLUBOWE      Alfaholicy.net      Regulamin      Szukaj      Użytkownicy      Mapa      Album      Statystyki  
  · Zaloguj Rejestracja · Profil · Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości · Grupy  

Poprzedni temat «» Następny temat
[145] Sonda lambda w boxerze
Autor Wiadomość
skrzat 
Embrion


Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1.6 8V Boxer
Rocznik: 1995
Dołączył: 19 Mar 2008
Posty: 23
Skąd: Mysłowice
Wysłany: 2008-04-01, 15:03   [145] Sonda lambda w boxerze

Szukałem na innych postach, ale nie znalazłem nic konkretnego, co byt mi pomogło. Mam z moim autkiem następujący problem. Na zimnym silniku wydaje się być wszystko w porządku, ale jak się rozgrzeje, to zdarza mu się czasem szarpać, występują także spadki mocy i wydaje mi się, że zwiększyło się spalanie. Na chwile obecną obstawiam na sondę lambda. Gdzieś wyczytałem, że można sondę odpiąć przy załączonym silniku i sprawdzić czy coś się zmienia w pracy silnika (jak nie, to jest najprawdopodobniej uszkodzona lambda). A może to któryś z czujników temperatury? Może miał ktoś podobny problem lub spotkał się z podobnymi objawami? Moje kolejne pytanie, to, która z uniwersalnych sond lambda pasuje do mojego autka (jaka i ilu przewodowa). Słyszałem, że NGK nie nadają się do Alfa Romeo i mogą to być tylko Boscha. Za pomoc z góry serdecznie dziękuje.

Moje autko to Alfa 145, 1.6 boxer
 
 
alfasound_mania 
Romeo
Pilot



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 1.8 TS 8v/Alfa ROmeo 145 1.7 Boxer 16v
Rocznik: 1993
Wiek: 19
Dołączył: 03 Mar 2007
Posty: 624
Skąd: Włocławek
Wysłany: 2008-04-01, 19:33   

To nie będzie sonda lambda raczej kolego a jak w silnik nic nie stuka może?
_________________
Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000r.
Alfa Romeo 155 1.8 8v 1993r.
Alfa Romeo 145 1.7 16v 1995r.
 
 
 
as 
Alfa i Omega



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,4 Boxer
Rocznik: 1994
Wiek: 30
Dołączył: 08 Paź 2007
Posty: 423
Skąd: Zduńska Wola
Wysłany: 2008-04-01, 23:37   

skrzat napisał/a:
Gdzieś wyczytałem, że można sondę odpiąć przy załączonym silniku i sprawdzić czy coś się zmienia w pracy silnika


Nie jestem przekonany czy trzeba ja odpinać. Wystarczy podłączyć miernik do masy i przewodu sygnałowego sondy. Jak się podpiąć pod przewód - można spróbować delikatnie przebić sie szpilką przez izolację przewodu lub wsunąć np. agrafkę w kostkę od strony wejści przewodu. Teoretycznie wskazania powinny się zmieniać od 0 do 1 V w zależności od obrotów silnika, ale nie powiem Ci dokładnie czy wyższym obrotom będzie pdpowiadało wyższe napięcie czy odwrotnie - może któryś z kolegów dorzuci jeszcze coś od siebie :wink:
_________________
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
 
 
skrzat 
Embrion


Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1.6 8V Boxer
Rocznik: 1995
Dołączył: 19 Mar 2008
Posty: 23
Skąd: Mysłowice
Wysłany: 2008-04-04, 18:15   

A więc sprawa wygląda następująco, podłączyłem się dziś pod sondę lambdę i napięcie rosło od 0,2V wraz z rozgrzaniem silnika (do około 8V), a przy dodawaniu gazu spadało. Problem, jaki zauważyłem to falujące obroty na rozgrzanym silniku i wolnych obrotach. W momencie zachwiania obrotów napięcie na lambdzie gwałtownie spadało, po czym wracało do normy (rosło do stałej wartości). Teraz to już sam nie wiem, czy to wina lambdy i w przyszłym tygodniu jadę na komputer. Mam jeszcze pytanie, czy w boxerze czyści się przepustnice i silnik krokowy i czy pomaga to w przypadku falujących obrotów Z góry serdecznie dziękuje za pomoc.
 
 
currahee 
Alfa i Omega



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,6 Boxer
Rocznik: 1995
Wiek: 28
Dołączył: 14 Sie 2007
Posty: 302
Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-04-04, 19:31   

skrzat napisał/a:
Mam jeszcze pytanie, czy w boxerze czyści się przepustnice i silnik krokowy i czy pomaga to w przypadku falujących obrotów

Jak najbardziej tak.
_________________
FORZA ITALIA !
 
 
as 
Alfa i Omega



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,4 Boxer
Rocznik: 1994
Wiek: 30
Dołączył: 08 Paź 2007
Posty: 423
Skąd: Zduńska Wola
Wysłany: 2008-04-06, 01:28   

skrzat napisał/a:
podłączyłem się dziś pod sondę lambdę i napięcie rosło od 0,2V wraz z rozgrzaniem silnika (do około 8V)


8V :shock: Nie pomyliłeś się może 0,8V :?:
_________________
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
 
 
qdlacz007 
Alfa i Omega


Model: Alfa Romeo 33
Silnik: 1.7 16V BOXER
Rocznik: 1991
Wiek: 23
Dołączył: 18 Sie 2006
Posty: 432
Skąd: chełm/lublin
Wysłany: 2008-04-12, 22:27   

no tez mi sie wydaje że 0.8 V :D :D:D miałem podobnie u siebie ale nie zdązyłem zlokalizowac usterki bo zjadło mi panewki :mrgreen: teraz kapitalka i jak po remoncie bedzie tosamo to juz pewnie bede miał odpowiedż w tym poscie . :wink:
_________________
ALFA ROMEO 33 1.4 i.e. 1993
ALFA ROMEO 33 1.7 16V 1991
______________________
(_|____\___\ * /___/____|_)
www.alfaclublubelski.vgh.pl
 
 
 
piotriix 
Romeo
Nokimochishi



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.5l v6
Rocznik: 2000
Wiek: 42
Dołączył: 20 Paź 2005
Posty: 1839
Skąd: koło Lublina
Wysłany: 2008-04-13, 13:04   

no to raczej sonda umarla choc sprawdz czy masz wydech caly.sonda powinna OSCYLOWAC ok 1 raz na sekunde na przemian od 0,2 do 0,8 v
_________________
byla 155 v6 wersja super jest 156 v6
 
 
 
qdlacz007 
Alfa i Omega


Model: Alfa Romeo 33
Silnik: 1.7 16V BOXER
Rocznik: 1991
Wiek: 23
Dołączył: 18 Sie 2006
Posty: 432
Skąd: chełm/lublin
Wysłany: 2008-04-13, 13:18   

jak obroty sie wachaja to i lambda bedzie zmieniac wartosci.moze to działac w obie strony. albo lambda powoduje pływanie albo cos innego przy tym lambda poprostu reaguje na spadek obrotów.
_________________
ALFA ROMEO 33 1.4 i.e. 1993
ALFA ROMEO 33 1.7 16V 1991
______________________
(_|____\___\ * /___/____|_)
www.alfaclublubelski.vgh.pl
 
 
 
oran 
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1.4 BOXER
Rocznik: 1995
Wiek: 19
Dołączył: 02 Mar 2008
Posty: 66
Skąd: k. Jeleniej Góry
Wysłany: 2008-05-14, 21:12   

Czy w moim boxerku [jak w profilu] jeżeli sonda będzie walnięta komputer to wykaże?

Bo jak tu ktoś napisał w starszych modelach błąd lambdy nie był sygnalizowany, tyczy się to także tych modeli co ja mam, czy może dokładnie chodzi o nie :D

Bo myśle, że sonda mi szwankuje - dość mocno kopci, przynajmniej przy nie dogrzanym silniku (a silnik mam często nie dogrzany - walnięty termostat/jakieś czujniki, narazie przysłoniłem chłodnice i mam te 80 stopni, póki pieniędzy nie mam :) ).

ps. Jaką sonde moge kupić do swojego boxera? Może ktoś jakimś linkiem poczęstować?

EDIT:

Czy uniwersalna np taka jak TA będzie dobra? Czy nie warto zupełnie w uniwersalna inwestować? Czy w ogóle ta będzie pasować? (to ma być 4 przewodowa chyba? Bo nie wiem kompletnie już, po obadaniu allegro...)

EDIT2:

Zapomniałem o nasuwającym się pytaniu - czy to może być wina (to kopcenie) tego właśnie termostatu?
_________________
Alfa Romeo 1.4 BOXER '95 ROSSO PROTEO
Ostatnio zmieniony przez oran 2008-05-14, 21:29, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
qdlacz007 
Alfa i Omega


Model: Alfa Romeo 33
Silnik: 1.7 16V BOXER
Rocznik: 1991
Wiek: 23
Dołączył: 18 Sie 2006
Posty: 432
Skąd: chełm/lublin
Wysłany: 2008-05-15, 07:39   

Ale jak ci kopci??
_________________
ALFA ROMEO 33 1.4 i.e. 1993
ALFA ROMEO 33 1.7 16V 1991
______________________
(_|____\___\ * /___/____|_)
www.alfaclublubelski.vgh.pl
 
 
 
oran 
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1.4 BOXER
Rocznik: 1995
Wiek: 19
Dołączył: 02 Mar 2008
Posty: 66
Skąd: k. Jeleniej Góry
Wysłany: 2008-05-15, 14:38   

Normalny ładny dymek - zimą myślałem, że to para jakaś bo tak przejrzyste spaliny.

Nie czarny dym, a taki biały/przezroczysty - ale jak naprzykład wyjeżdżam od siebie z podwórka pod góre tyłem to taka lekka chmura dymu się robi, nie jest jakaś straszna tym bardziej, że to nie jest jakaś dizlowa chmura (czyt. czarna :D ). Myśle, że to sonda jest walnięta dlatego.
_________________
Alfa Romeo 1.4 BOXER '95 ROSSO PROTEO
 
 
turek1601
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: Boxer 1,4
Rocznik: 1996
Dołączył: 14 Sty 2008
Posty: 81
Skąd: Goworowo
Wysłany: 2008-05-15, 17:30   

Witam podczepie sie pod temet i zapytam. Mam do wymiany sonde 3 przewody czarny,czerwony,bialy. nie moge znalesc sondy z takimi samymi kolorami. Jak juz jest to czaryn i 2 biale. pewnie mozna to jakos polaczyc, tylko jak to zrobic "domowym" sposobem, bez specjalnych narzedzi, miernikow.....?
 
 
 
piotriix 
Romeo
Nokimochishi



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.5l v6
Rocznik: 2000
Wiek: 42
Dołączył: 20 Paź 2005
Posty: 1839
Skąd: koło Lublina
Wysłany: 2008-05-16, 06:04   

czarny sygnal sondy biale to grzalka ,biale dowolnie podpinac
_________________
byla 155 v6 wersja super jest 156 v6
 
 
 
qdlacz007 
Alfa i Omega


Model: Alfa Romeo 33
Silnik: 1.7 16V BOXER
Rocznik: 1991
Wiek: 23
Dołączył: 18 Sie 2006
Posty: 432
Skąd: chełm/lublin
Wysłany: 2008-05-16, 09:32   

Jak Ci kopci na biało to nie sonda raczej, tylko olej albo woda. ;// Na czarno by kopciła jak, by sonda była nietak.
_________________
ALFA ROMEO 33 1.4 i.e. 1993
ALFA ROMEO 33 1.7 16V 1991
______________________
(_|____\___\ * /___/____|_)
www.alfaclublubelski.vgh.pl
 
 
 
oran 
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1.4 BOXER
Rocznik: 1995
Wiek: 19
Dołączył: 02 Mar 2008
Posty: 66
Skąd: k. Jeleniej Góry
Wysłany: 2008-05-16, 15:26   

Olej w sensie, że olej - czy pompa? Bo jeżeli chodzi o sam olej to zalałem jakiś 1000 km temu selenią, no i przed zalaniem już tak było.

A jeśli woda to co dokładnie?
_________________
Alfa Romeo 1.4 BOXER '95 ROSSO PROTEO
 
 
turek1601
Rowerzysta



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: Boxer 1,4
Rocznik: 1996
Dołączył: 14 Sty 2008
Posty: 81
Skąd: Goworowo
Wysłany: 2008-05-16, 16:49   

Wykrec i obejrzyj swiiece. Jak mi bral wode to jedna jakby byla zardzewiala, gryby rdzawy nalot. Przy okazji zobaczysz czy ci pali na wszystkie gary.
Ostatnio zmieniony przez turek1601 2008-05-16, 16:51, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
medork 
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,7 boxer
Rocznik: 1995
Wiek: 30
Dołączył: 20 Mar 2007
Posty: 87
Skąd: Tymbark
Wysłany: 2008-05-17, 16:38   

Panowie co do lambdy w moim przypadku:
1. Załorzyłem "najtojsom" uniwersalną. Padła po 2 dniach.
2. Załorzyłem uniwersalną ale już Bosha. Padła po 2 tyg.
3. Dedykowana Bosch za droga.
4. Więc gdzieś na necie znalazłem katalog Bosh'a z 7-mioma podstawowymi zamiennikami na rejon Europejski. Znalazłem, kupiłem(135zł), załorzyłem i już rok śmiga. Niestety dokument gdzieś mi się zapodział...
 
 
as 
Alfa i Omega



Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1,4 Boxer
Rocznik: 1994
Wiek: 30
Dołączył: 08 Paź 2007
Posty: 423
Skąd: Zduńska Wola
Wysłany: 2008-05-29, 09:14   

medork napisał/a:
Panowie co do lambdy w moim przypadku:
1. Załorzyłem "najtojsom" uniwersalną. Padła po 2 dniach.
2. Załorzyłem uniwersalną ale już Bosha. Padła po 2 tyg.
3. Dedykowana Bosch za droga.
4. Więc gdzieś na necie znalazłem katalog Bosh'a z 7-mioma podstawowymi zamiennikami na rejon Europejski. Znalazłem, kupiłem(135zł), załorzyłem i już rok śmiga. Niestety dokument gdzieś mi się zapodział...


Po przeczytaniu Twojego postu dochodzę do wniosku, że nie warto oszczedzać, ale zastanawiam się czy jeśli chcę spać spokojnie mam przepłacać. Dlaczego przepłacać? Znalazłem na stronie BOSCH-a dedykowaną do mojej BESTII sondę o numerze 0280140502 i kosztuje ona... prawie 650 zł :>>> Jaki numer ma ten Twój zamiennik i czy nadal działa? Ilu przewodowa jest ta sonda?
_________________
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
 
 
qb41
Embrion


Model: Alfa Romeo 145
Silnik: 1.4 boxer
Rocznik: 1996
Wiek: 26
Dołączył: 19 Sty 2008
Posty: 19
Skąd: Myślenice
Wysłany: 2008-05-29, 13:51   

as napisał/a:
medork napisał/a:
Panowie co do lambdy w moim przypadku:
1. Załorzyłem "najtojsom" uniwersalną. Padła po 2 dniach.
2. Załorzyłem uniwersalną ale już Bosha. Padła po 2 tyg.
3. Dedykowana Bosch za droga.
4. Więc gdzieś na necie znalazłem katalog Bosh'a z 7-mioma podstawowymi zamiennikami na rejon Europejski. Znalazłem, kupiłem(135zł), załorzyłem i już rok śmiga. Niestety dokument gdzieś mi się zapodział...


Po przeczytaniu Twojego postu dochodzę do wniosku, że nie warto oszczedzać, ale zastanawiam się czy jeśli chcę spać spokojnie mam przepłacać. Dlaczego przepłacać?
Znalazłem na stronie BOSCH-a dedykowaną do mojej BESTII sondę o numerze 0280140502 i kosztuje ona... prawie 650 zł :>>> Jaki numer ma ten Twój zamiennik i czy nadal działa? Ilu przewodowa jest ta sonda?


Ja również miałem dylemat z sondą. Orginalna Boscha faktycznie kosztuje 6xx.
Ale Grzelutek (dzięki :) ) polecił mi kolesia który zajmuje się tym i kupiłem orginalną sonde do mojej Belli i zapłaciłem za nią 240 z wysyłką. Jest 3 żyłowa do naszych boxerów.
W sobote jadę ją założyć i mam takie pytanko czy po zmienieni sondy powinienem podłączyć ją pod kompa jeszcze dla świętego spokoju czy nie trzeba ?
 
 
 
Bella
Akwizytorka


Model: Alfa Romeo RZ
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 1993
Wiek: 20
Dołaczył: 1910
Posty: 4134
Skad: Milano
Wysłany: 2010-02-15, 21:09      Pisownia 





_________________
Alfa Romeo RZ
Postaw piwo autorowi tego posta   
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ciężarówki | Forum Avensis

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł

Pozycjonowanie - gadżety reklamowe - Tapety na pulpit - avast - profesjonalny hosting - Ogłoszenia motoryzacyjne - Torby do laptopów - Praca - tanie linie lotnicze - darmowe mp3 - callingcards - naklejki - sypialnie - Szablony stron - Sklepy motoryzacyjne Łódź