[skrzat]

Ponieważ chciałbym pomalować z zewnątrz moją Alfę mam pytanie do osób, które miały już z tym doczynienia, a mianowicie ile potrzeba na to farby? Autko jak w temacie Alfa Romeo 145 (ma pomalowane pod kolor zderzaki). Nie muszę dodawać, że chce żeby to było zrobione porządnie i nie będę oszczędzał na farbie. Z góry serdecznie dziękuje i pozdrawiam

[kubatron]

Też chętnie dołącze się do kolegi pytania, bo jakby dobrze poszło to bym się skusił w niedalekiej przyszłości na przemalowanie mojego Romka 145 na swieższy kolor

[skrzat]

Dokładnie dam znać po fakcie ile tak naprawdę wyszło na lakierowanie, bo zamówiłem dziś farbę, ale z lekki zapasem na ewentualne poprawki. Ponieważ moja Alfa będzie malowana w warunkach garażowych i znając życie coś pewnie się "zapyli", to mam jeszcze pytanie odnośnie polerowania nowego lakieru. Po jakim czasie można wypolerować nowy lakier i jakimi środkami najlepiej to zrobić. Czy wystarczająco dobra będzie pasta tempo (do starych lakierów lub do polerowania nowych lakierów), a może lepsza będzie pasta G3. Czy warto jeszcze na to nakładać wosk? Za wszelką pomoc z góry serdecznie dziękuje.

[kubatron]

Jest jeszcze pasta Autolack czy jakoś tak, ale tempo najlepsza Daj mi znak na PW jak i ile farby poszlo

[MariuszR1]

Pasta tempo zalicza się raczej do wosków . Najlepszy efekt uzyskuje sie polerując maszynowo po wcześniejszym zmatowieniu lakieru papierem wodnym o drobnej ziarnistości (2000-2500). A ile potrzeba farby to zależy jakim kolorem się maluje, czy metalikiem oraz czy zmienia się kolor na inny czy pozostaje przy starym.

[Lesio]

Z tego co pamiętam kiedyś mi mówił lakiernik że na całe auto ze środkiem potrzeba ok 2 litrów farby podstawy (bazy) i 1-1.5 litra klaru jak masz metalik.

[as]

[alfaholik-Bioły]

Jak masz akryl nie metalic to sama farba w sklepie bez zadnych dodatkow. Zwykły lakier jak pomalujesz klarem to ta powierchnia Ci popęka po krotkim czasie i bedziesz musiał robic to smao jeszcze raz. Ja ostatnio malowałem czerwonym akrylem połysk i nic nie dodawałem wyszło super Jak malujecie plastiki np zderzaki to kupcie do farby ''plastyfikator'' bo inaczej wam bedzie odpadac i łuszczyc sie farba z elementów plastikowych. Na 1 zderzak wejdzie Ci 80ml farby.
Aha, jak chcesz polerować po malowaniu to najpier matowienie a pozniej pasta polerska G3 ,ale tylko przy uzyciu maszyny polerskiej bo reka nic nie zdziałasz tempo tez tutaj odpada. Tylko jak wczesniej nie polerowałes maszyna to nie rob tego bo beda skurki tragiczne i malowanie ponowne na 100% ponieważ spalisz lakier.

[skrzat]

Na malowanie auta z zewnątrz wyszło poniżej 2L farby. Jeśli chodzi o polerkę, to wpierw na mokro papierem 2000, a potem pastą G3. Pozdrawiam.

[oran]

Ja bym musiał pomalować drzwi (może słupków nie będe malować w drzwiach) błotnik przedni no i nad nadkolem zaprawke miałem tylko nic ona nie dała tak zeżarte blaszysko było i minimalna dziura się zrobiła, oddam auto do blacharza i lakiernika (do kolesia co się tym zajmuje w skrócie mówiąc ), tam to chyba wspawa mi ten kawałek blachy wycinając to co troche nadżarte zostało (a wszystko przez pęcherz lakieru który ktoś rozdrapał i niczym nie zabezpieczył).

Ale pytanie jest takie ile farby na to pójdzie (błotnik, drzwi, tylna ćwiartka chyba do przetłoczenia będzie pomalowana, żeby mniej farby poszło + klapa tylna), i jakie ceny są farb, co trzeba do tego kupić? Lakier, pewnie klar i podkład chyba nie?

Zamkne się w 200 zł? Bo kasy za dużo nie mam, po znajomości koleś mi może zrobi za 500 zł ten cały bok razem z wyklepaniem drzwi (przygoda z płotkiem ) ale nie bede miał więcej niż 700 zł na to :/

Także jak myślicie da rady za 200 zł kupić całą "chemie" ?

EDIT:

Pytam się was bo już sie nie moge doczekać aż Alfinka znowu będzie cała ładniutka a nie tylko z jednej strony i chce wiedzieć czy mnie stać bedzie na cały bok czy może też styknie mi sianka na klape, a może na coś jeszcze

No wiecie, po prostu się podjarałem i ciągle o tym myśle

[wasyl]

A gdzie foty ?

[alfaholik-Bioły]

To czy się zamkniesz w 200zł zależy jaki masz lakier na samochodzie jeżeli metalic to raczej nie,jeżeli akryl to się zmieścisz. Co Ci da,że blacharz wspawa nowy kawałek blachy w miejsce gdzie został wyciety kawałek z korozja??
To nie ma sensu nie ma co oszczedzac bo i tak bedzie rude do 2 lat najpozniej lepije jechac na szrot i kupic błotnik i tylko pomalować nie wspawywać jakieś blachy jak to robi jeden gośc który mieszka niedaleko mnie i co 2 miechy spawa auto i maluje...nromalnie masakra jakby nie miał innych zajęć. Wg mnie skorodowany element nadaje się tylko na złom a nie do ''regeneracji''. Poza tym to jest błotnik,część narażona na dużą ilość wody,soli w zimie więc sam się zastanów nad tym blacharzem czy nie lepiej kupić błotnik.

[oran]

Zapomniałem dodać, że to się dzieje z tyłu... :/

Jedyne rozwiązanie jest właśnie takie lub szpachla, korozji już tam nie będzie bo jest tylko w tym małym miejscu (przez owy pęcherz się zrobiło).

A z kolei przedni błotnik mam od środka lekko pordzewiały ale tylko powierzchownie (swoją drogą widać, że się nie przyłożyli do nałożenia warstwy ochronnej, jest ona tylko na 2/3 częsci tego błotnika, bez sensu, tam gdzie nie ma tej wartswy jest korozja...), podejrzewam, że na drugim jest tak samo, bo te nadkola są z tymi głupimi dziurami przez które w zime sól może się dostawać właśnie na błotnik. Ten błotnik to 15 minut czyszczenia szczotką drucianą i nałożenie jakiegoś podkładu lub tej czarnej Motipowskiej czarnej farby takiej konserwującej.

A lakier 195A to chyba jest metalik, nie znam się na tym totalnie, świecić się świeci ale czy to metalik? Nie mam pojęcia, ale jest to taki sam jak na każdej BORDOWEJ 145tce.

[alfaholik-Bioły]

Tak to metalic,więc farba dużo droższa niż akrylowa.

[Abrial]

Ile farby A opłaca Ci się malować za bardzo się chyba przywiązałeś, w moich okolicach malunek całego to koszt ok. 2600 PLN + farba, sprzedasz co masz, dołożysz kila zeta i znajdziesz z lepszym lakierem, przynajmniej tak bym zrobił

[as]

[grzemach]

[Bella]

_________________
Alfa Romeo RZ