Wysłany: 2008-05-13, 20:26 [145] Auto jakby "zatkane".Przytyka i nie jedzie.
Bo szykuje mi sie dluzsza trasa wiec chce cos wyjasnic. Jak dodaje gazu to czasami czuc jakby auto bylo "zatkane"? Po prostu czuc ze sie przytyka i nie jedzie tak jak powinno. Nie zawsze to wystepuje. Przyczyna?? Przeplywomierz?? Bede jechal na dniach podpiac pod kompa ale boje sie ze przeplywka moze nie wyjsc tam jako uszkodzona. Szkoda mi wydac 500zl jesli nie bede pewny. Jak myslicie?? Ona czy nie Ona?:)
I takie inne pytanie. Jak bym czasem wymienial ta przeplywke i dorwe sie przy okazji do przepustnicy i ja przeczyszcze tak z grubsza z zewnatrz, to moge cos pogorszyc?? Teraz mi obroty nie faluja, a moze to wystapic po czyszczeniu??
Jesli podepna mi Alfe pod kompa to oplaca sie restartowac wszystkie ustawienia?? Co warto zrestartowac "profilaktycznie"" ??
Jesli przepływomierz jest uszkodzony to na komputerze powinno wyjść. Jesli chodzi o czyszczenie przepustnicy to wczoraj wyczyściłem,bo mi falowały obroty. Jesli znasz się na rzeczy i będziesz do tego podchodził delikatnie to nic nie da się sknocić. Wiele osób na forach straszyło,ze czyszczenie przepustnicy w przypadku nowszego TSa czyli z elektronicznym ustawieniem kończy się jej dobiciem do reszty, tymczasem ja właśnie taką posiadam i wszystko jest o.k. . Obroty przestały falować, silnik pracuje znakomicie. Ty masz przepustnice na starej zasadzie ,więc tam już w ogóle nic nie idzie zepsuć. Jednak z góry mówie,ze bez wymontowania jej to raczej bezsens,bo największy brud gromadzi się od strony kolektora,a tam już nie dosiegniesz. Pierwsza sprawa to komputer i miejmy nadzieje,ze to przepustnica,a nie przepływka.
Pozdr. Tiga
_________________
Ik@r 4912
"Samochód najpierw trzeba wyśnić" Enzo Ferrari
Alfa Romeo 145 1.4 16v T.Spark Atollo Blu Metallizzato
A sprawdzałeś sondę lambda, bo właśnie od paru dni mi też zaczęło mulić okropnie - dzisiaj pomierzyłem napięcia i ... klapa - O Voltów - sonda padła całkowicie i jest do wymiany.
Przepływka,żeby komp pokazał uszkodzenie to musi być całkiem padniety.
Ja bym i tak obstawiał sondę.Może się mylę Niech jeszcze Koledzy sie wypowiedzą.
Objawy ewidentnie wskazują na przepływkę , trzeba podpiąć pod kompa i wtedy pokaże że sonda pracuje na minusowych wartościach co w praktyce wskazuje na nieprawidłowe działanie przepływki. Tak jak kolega napisał przepływka musi całkiem sie zepsuć żeby komp wskazał jej uszkodzenia. Co do przepustnicy to skoro jest dobrze to poco to ruszać ( falowanie obrotów )
Endrju no dlatego pytam o ta przepustnice Czyli jak podepna na kompa to bedzie sonda walnieta, tj wartosc jej bedzie nie na srodku tylko na minusie, jesli skala bedzie pozioma?? I wtedy przeplywka?:D Ma ktos dojscia do przeplywki? 0280217102 4pin
Miałem podobne objawy. Okazało się, że mam pękniętą gumę między przepływomierzem a przepustnicą. Dolot ciągnął "lewe" powietrze i czasem przytykało silnik. Póki co zakleiłem i wygląda na to, że jest dobrze
_________________ hmmm... to może jeszcze szybkie kółeczko przez miasto i dopiero potem do domu?
Endrju no dlatego pytam o ta przepustnice Czyli jak podepna na kompa to bedzie sonda walnieta, tj wartosc jej bedzie nie na srodku tylko na minusie, jesli skala bedzie pozioma?? I wtedy przeplywka?:D Ma ktos dojscia do przeplywki? 0280217102 4pin
Nie bardzo mogę zrozumieć o co pytasz . Miałem bardzo podobny przypadek w 156 zreszta opisane na tym forum. Przepływka żle czyta masę powietrza i dlatego sonda żle pracuje . Jak całkiem padnie przepływka to auto pracuje w trybie awaryjnym i czyta z czujnika położenia przepustnicy dlatego auto jeszcze jeżdzi
A jesli odepne przeplywke i zrobie reset bledu to wtedy wartosc sondy wroci do normalnosci, jesli auto bedzie z wypieta przeplywka?? A czujnik powietrza? Ten za przeplywka?? Ma cos do tego?
A jesli odepne przeplywke i zrobie reset bledu to wtedy wartosc sondy wroci do normalnosci, jesli auto bedzie z wypieta przeplywka?? A czujnik powietrza? Ten za przeplywka?? Ma cos do tego?
ten czujnik za przepływka to czujnik temperatury zasysanego powietrza czyli 5 pin w nowszych T.S z odpieta przepływka nic nie zresetujesz auto chodzi na parametrach uśrednionych
Warto sprawdzić kable wn i świece u mnie mechanik wypatrzył przebicie na jednym kablu,efekt jest taki ze czasami jezdze na 3 cylindrach i czuć jaki straszny muł (ledwie sie kula) jak chwyci na wszystkie to idzie jak burza
Objawy ewidentnie wskazują na przepływkę , trzeba podpiąć pod kompa i wtedy pokaże że sonda pracuje na minusowych wartościach co w praktyce wskazuje na nieprawidłowe działanie przepływki. Tak jak kolega napisał przepływka musi całkiem sie zepsuć żeby komp wskazał jej uszkodzenia. Co do przepustnicy to skoro jest dobrze to poco to ruszać ( falowanie obrotów )
Witam wydaje mi sie moja przepływka tez padła z Majkelem sprawdzalismy wszystko i mam takie objawy auto ledwo co działa obroty jałowe ga w podłodze a obroty nierosna prawie wogóle tylko czasami słychac jak klapa uderza od przepływki na gazie troszke lepiej. Odpiełem przepływke i auto wkręca sie na obroty na benzynie ma drobne opory czasami na gazie jest oki. Wpinam przepływke i dalej tak samo c prawda czasami z wpięta przepływka jest oki.
Wszystkie objawy wskazują na przepływke ?? jak ją odepne to auto po dłuzszej jeździe w mieścei miewa problemy z pracą na wolnych obrotach gaśnie
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum