Jaki masz kabel? Niebieski z przełącznikiem czy ELM?
Jaki masz kabel? Niebieski z przełącznikiem czy ELM?
ELM i Fiatecuscan
No to bierz lapka z Fesem i Elmem i śmigaj do auta.
Uruchom funkcje SCAN
Powinien sam wyszukać dostępne komputery w samochodzie, m.in:
ECU, body, zegary, el szyby, klimatyzacje
Wydaje mi się że albo odpinając aku zapomniałeś zapiąć jakiś przewód na klemę plusową, albo bezpiecznik MAXI FUSE od ecu mógł się spalić
No wlasnie tak robilem i pokazalo tak jak mowisz z wyjatkiem tego ECU chyba ze przeoczylem. Kostki raczej wszystkie podpialem- napewno wszystkie, ale auto stalo dwa miech porozpinane wiec nie bede zdziwiony jezeli co zasniedzialo. tylko gdzie tu grzebac? Chyba ze sie myle...
Sprawdź wszystkie Maxi Fusy przy aku
Nie powiem Ci dokładnie które bo nie mam głowy jak komputer
a i jeszcze jedno abs wylaczyl sie po jakims czasie zostaly tylko immo i vdc
---------- Post added at 00:06 ---------- Previous post was at 00:04 ----------
bezpieczniki na klemie i te w boxie obok aku tez sprawne. Cos mi sie zdaje ze nie bedzie latwo i szybko ani tanio
Abs, Ecu i immo failure na jednym wózku jadą...
Jak nie bezpieczniki, to ściągaj elearn, bierz schemat w łapę i szukaj przez nić do kłębka...
Jak nie bezpiecznik to może połączenie z masą itp itd
A wlasnie a pro po masy... tam byly trzy kable masowe jeden do glowicy jeden do listwy ze swiecani i jeden do "aluminiowego pudelka" z dwoma duzymi wtyczkami na przepustnicy i ta ostatnia miala dedykowana do tego srobke, ktora mi sie obrobila wiec uciale zarobile kabelek i podpiolem do sroby obok ktora zdaje sie mocuje to pudelko. Czy tu devil moze byc pogrzebany? a! i dajmy na to jak wszystko bedzie podpiete ok to te komunikaty same znikna i odpali czy trzeba to kasowac zeby odpalil?
Dzieki i wiecej nie mecze. Odezwe sie jutro jak to poprzeczyszczam i posprawdzam raz jeszcze
Same znikną
ale błędy zostaną w historii ECU
Witam ponownie! Problem rozwiazany... Nie bylo masy do tego "aluminiowego pudelka" na przepustnicy. Nie wiem czy dobrze zrobilem, ale chyba tak, bo dziala. Podlaczylem kawalkiem kabla mase z silnika do tego pudelka i wszystkie bledy zniklyAle zycie nie jest latwe i okazalo sie ze miesza olej z woda. Jak zdazylem sie dowiedziec to chyba sa dwa typy glowicy i dwie uszczelki, a ja po tym jak strzelil pasek i pogiely sie wszystkie zawory kupilem druga glowice z zaworami, splanowalem i zalozylem. Dzisiaj odpalila od pierwszego strzala i jakos dziwnie dymila ale myslalem-przepali.. Nie przepalila
tylko mleczko mi sie w wodzie zrobilo.
I co teraz?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem