Forum Ogólnopolskiego klubu Alfa Romeo

Barto · Wysłany: 2007-01-22, 14:25

bardzo przydatne fotki!! wielkie dzieki!!

jak zobaczylem ten gaszcz rur to az mnie to troche przerazilo :shock:

takie kolektory to majatek beda kosztowac..ale czego sie nie robi dla (jak to moj kumpel powiedzial) MOC'y !! :twisted:

Scoozi · Wysłany: 2007-01-23, 23:12

Tak sobie czytam przepychanke na temat wyższości boxera nad sparkiem i się zastanawiam nad jednym, dlaczego są ludzie którzy chcą za wszelką cene wkużyć innych. Jezuś Ty koleś masz sparka ja mam boxera, i co ty jesteś lepszy czy jak.... nie i tu i tu jest Alfa Romeo, różni się silnikiem, a jak ci coś nie pasi to idź się utop albo stawaj na światła....

Co do plątaniny Kolektorów, to fakt, pięknie to wygląda i kopa napewno daje nieziemskiego...

Ale ja dalej stoje za kompresorkiem...

Barto · Wysłany: 2007-01-24, 01:47

nie denerwoj sie..to wszystko bylo w zartach ts ma wieksza moc boxer ladniej brzmi..tak mozna bez konca

nie bylo w tym kszty zlosciwosci..przynajmnniej z mojej strony

co do kolektorow to piekna sprawa..ale bede sie cieszyl dopiero jak to zobacze u siebie

mam nadzieje ze sie uda :twisted:

KUBAS · Wysłany: 2007-01-24, 05:56

Scoozi no nieprzesadzaj przeciez nikt tu nic do nikogo niema...wiadomo jesteśmy jedną rodziną i że weszliśmy na taki temat to sobie troszku podyskutowalismy i jest wsio okej :mrgreen:

siwy144 · Wysłany: 2007-01-24, 13:17

na innych forach jest fajnie opisane i można sie zapytać.
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=10074 Turbo
http://www.alfabb.com/bb/...b8d3793&t=15406 Kompresor

piotriix · Wysłany: 2007-01-24, 14:55

panowie jeszcze jeden taki tekst ,,,,,, a jak ci coś nie pasi to idź się utop albo stawaj na światła.... ,,, to niestety bedzie BAN narazie upominam ustnie.prosze o sprostowanie tak agresywnego w zyczeniach tekstu. TO JA WASZ MODERATOR TO NAPISALEM ps prosze o powazne przemyslenie ,nie bede tolerowal klotni wyzwisk ani innych zachowan nie pasujacych do mojego wizerunku zachowan spolecznych

Barto · Wysłany: 2007-01-24, 16:43

troche nie rozumiem naszego moderatora bo jakos nie doczytalem sie tutaj bluzgow

piotriix · Wysłany: 2007-01-24, 18:19

a jak ci coś nie pasi to idź się utop,,, taki tekst to moze i nie bluzgi ale tresc mi sie nie podoba,a ja nie pisalem ,ze ktos bluzga tylko ze ich nie bede tolerowal / prewencja/ z pozdrowieniami .

Scoozi · Wysłany: 2007-01-25, 10:42 **Upsssssssss....**

Piotrze, rozumiem, że nie będziesz tolerował takich zachowań i możesz być spokojny, że na przyszłość, zostawie sobie co pikantniejsze komentaże dla siebie....
Chodziło mi jednak o to, tak jak rozmawialiśmy, że jest taka mała rywalizacja między ts i boxer'em. Jestem człowiekiem bezpośrednim i wiele osób to potwierdzi, mówie co myśle... Jeśli moją wypowiedzią uraziłem czyjekolwiek uczucia, lub poglądyto uwieżcie mi że nie chciałem...

Ostatnia "złota" myśl..... zamaiast się różnić, łączmy się

Miłego.....

AR_33 · Wysłany: 2007-01-25, 11:28

Pozwolę się wtracić w tą dyskusję.
Nie jest istotne jaki silnik jaki model czy jaki rocznik, ważne jest to jak się czujesz jadąc swoją bellą.
Znam człowieka który ma Spaydera Juniora 1.4 całkowicie odnowionego i Montreala 2.7. Mówi że jazda jednym i w drugim jest czymś nie powtarzalnym i tu się z nim zgadzam. Dla każdego z nas Alfoholików nasze Alfy są wyjątkowe i najlepsze, właśnie dla tego nazywamy się ALFOHOLIKAMI :twisted:

Pozdrawiam

Alfista · Wysłany: 2007-01-25, 16:51 **Re: Upsssssssss....**

r-sokol · Wysłany: 2007-01-26, 13:16

no te zdjęcia to właśnie m/innymi z tych forum.
na alfa power turbo pojawia się dopiero po 17 stronie. ze 4 dni kiedyś to przeglądałem...

r-sokol · Wysłany: 2007-01-26, 14:28

dodam jeszcze że osobiście obstaję za kompresorami.
ładowanie natychmiastowe (bez zwłoki jak w turbo), tym większe im większe obroty (i potrzebna większa moc), mniej gorących rur.
ponadto można wyeliminować największą trudność czyli zakup programowalnego komputera, testy na hamowni i programowanie pamięci komputera.
wszystko jak na zdjęciu poniżej....
ps. teraz robią nowe, wydajniejsze kompresory z przekładniami planetarnymi... w golfach trzeba szukać.

rysiu145 · Wysłany: 2007-02-07, 20:13

ja bym byl bardziej za kompressorem latwiej zamontowac nawet te od mercedesa wlasnie na ebay.de sprzedaja fajne

KUBAS · Wysłany: 2007-02-07, 21:46

no do Boxera niejest tak łatwo wsadzic kompresorek..trudno by było przeciągnąc napęd na pasek...i jakby go zamontowac tak jak tutaj powyżej na fotce to mozliwe że by lekkawo nad maske musiał wystawac....to na fotce zapewne jest boxer ale napewno nie od 145 tylko od 33... czy tak czy siek trza kombinowac... :mrgreen:

co do kompresorów od mietków słyszałem że trudno je dopasowac do innych typów silników....te od vw lepiej...najlepsze są ponoc G60 od vw corrado...

pozdro

rysiu145 · Wysłany: 2007-02-07, 23:25

no ale g60 dlugo niewytrzymuja a kompressory to juz dluzej

Wołek · Wysłany: 2007-02-08, 10:10

G60 to nie kompresor a sprężarka mechaniczna, a to różnica. Raz, że nie ciągnie od dołu, dwa, że jest montowana przed a nie za przepustnicą. Poza tym g to padziocha, którą co chwilę trzeba regenerować. Zdecydowanie najlepsze są EATON'y z Mieczysława. Poza tym do g60 trzeba intercooler, ponieważ jest smarowana olejem z silnika i dość pokaznie się grzeje.

piotriix · Wysłany: 2007-02-08, 10:20

http://www.emoto.com.pl/i...ny_paskiem.html

PietereQ · Wysłany: 2007-02-08, 11:39

A eaton też nie użwya magistrali olejowej silnika? Tak wogóle to intercooler jest wskazany przyy każdym doładowaniu :wink:

Śrubowe też grzeją powietrze (spręża więc się grzeje) np. zestawy compresorów do gtv6 Eaton/Magnuson MP62 mają zakładane wodne intercoolery ze względu na miejsce pod machą. Zawsze im mniejsza temp doładowania tym lepiej.

Alfista · Wysłany: 2007-02-08, 12:06

a nie uwazacie ze uturbiania boxera smierdzi troche subaru.. :roll:

Bella · Akwizytorka

_________________
Alfa Romeo RZ