[AND1]

typowa sytuacja, jedziesz sobie 60 za busem, jedziesz normalnie czyli masz 3, droga wolna wiec gaz i wyprzedzasz dochodzisz do 100 i wkladasz 4 itd. i teraz sonda ile potrzebuja wasze auta niekoniecznie alfy na przejscie 60-100 na 3 biegu, zrobilem kilka testow, ktore wsumie zaskoczyly i zdziwily

oto wyniki:
fiat tempra 1.6 /91r/2osoby/7.5sek
lancia delta hpe /99r/3osoby/7.2
lancia lybra 2.0 /00r/3osoby/7.3
subaru impreza wrx /03r /3 osoby/5.5
subaru impreza gt/99r/3osoby/5
alfa 156 2.4/03r/2osoby/5
kappa 20vt/99r/3osoby/8.2

[KUBAS]

wsumie nie testowałem...
ale wiem ze na dwójce dochodze do 100 więc nie potrzebuje 3 w takim układzie hehe... a od zera do setki na gazie mam jakies 9.8
na benzynie nieweim bo mam walnieta sonde

[wasyl]

v6 na 2 nie dochodzi do 100.
Dlaczego nie moge kasowac swoich postow ?


A co do skopywania aut niemieckich to nie badz taki do przodu, no chyba ze sie rozpada jakies. Ja ostatnio ledwo poradzilem sobie z corsa c 1.8 16v. zaczelo sie od 100, dopiero przy 180 bylem o dlugosc maski z przodu. Wszystko na trzypasmowej prywatnej drodze

[fr33]

[wasyl]

Mi chodzi o model 155. A nawet jak i tu dochodzi, to jest to juz poza moca maksymalna. A wiec strata przy takim pilowaniu

[AND1]

prosze ponownie kogos z v6 w 156 o zmierzenie czasu 60-100 na 3
pozdro

[piotriix]

na ,ktorym biegu?

[Jeztom]

[alces1]

[AND1]

jak masz 1 do 80 to masz chyba automata

[DaniioDTB]

ale jakie to ma znaczenie prędkość max na każdym biegu skoro i tak silnik przyśpiesza do jakiegoś momentu a później może nawet słabnąć
jak kiedyś pociągnęliśmy 33 do 6k to na liczniku było 100km/h ale to był jeden jedyny raz by sprawdzić czy na 2 będzie setka i była

a co do elastyczności 33 w przedziale 60-100 to trudno mi cokolwiek powiedzieć bo nigdy tego nie mierzyłem,jednak co do naszego boxerka nie mam zastrzeżen w trasie nie trzeba redukować biegu by wyprzedzać bo silniczek na V od 3tysięcy już bardzo dobrze idzie

[AND1]

proszę o konkretne pomiary panowie

[Rafik]

[Wojtek Kotas]

Ale to jeszcze zależy jak mierzyć. Czy to czas od wciśnięcia pedału gazu przy 60 kmh, czy, jak napisałeś, przejście od 60-100. To drugie łatwiej zmierzyć, ale też wtedy sprawna Lancia kappa 2.0 vt zrobiłaby to pewnie w mniej niż 4 sekundy, a tu wygląda na wynik z niesprawnym przepływomierzem i czasem reakcji turbiny.

BTW mój kolega miał zmuloną Impreze GT na niskich obrotach, na nowej przepływce nabrał życia bez porównania.

Swoją drogą najczęściej wyprzedzam od 80-120 na III, to jest dopiero odejście Niestety nie mam G-locka czy jak się nazywa taka aparatura pomiarowa. A stoperem to można zmierzyć +/- 2 sekundy, zależnie od wszystkiego...

Pozdrawiam

[AND1]

ja mierze tak:
jade np 50 i wciskam gaz obserwuje wskazowke, jak jest 60 wciskam stoper przy 100 wciskam jeszcze raz, blad pomiaru nie ejst zbyt duzy, no zalezy oczywi od polaczenia oko-dlon , ale odchodzi czas na rakcje na nacisniecie gazu bo przy 60 juz mamy gaz wcisniety

do kolegi z v6, mowa jest o pomiarze na 3 biegu

a kappa 20vt jak ja mierzylem miala 8,2 ale chyba byla jakas niespprawna chociaz wydawala sie ok na ale innym wychodzi w takiej kappie podobno 6,1

[Rafik]

Wiatm.

wlasnie wrocilem z testu i moja Alfetta 2.5 V6 .paliwo shell 95, pol baku czas 60-100 na trojce wyszlo 5.59 sek, 5.20 sek, 5.59 sek. trzy razy sprawdzalem. mam 6-cio biegowa skrzynie.
mam nadzieje ze jakos pomoglem:)

Pozdrawiam.

[fiergloo]

U mnie ten test jest niewykonalny. Mam automata. Dzisiaj za to 100 na godzine miałem na drugim biegu (zablokowałem przełożenia do 2ki) i przy 4000 obr miałem 100. Jak niestety zblokuje do trójki to komp i tak zredukuje na 2ce, podejrzewam że na trojce mocno by mulilo silnik przy tej skrzyni i v=60.

[Wodzu33]

Dzisiaj testowałem swoja avensis '00 1.6 110KM 187tyś km w dwie osoby. Najlepszy wynik 8.47 lekko z górki najgorszy 9.56 lekko pod góre.Jest na kołach 16stalowych 205/50.Interesuje mnie test 1.8 i 2.0TS 156.Pozdrawiam fajny temat:)

[AND1]

galant v6 z 99, pomiedzy 5.6-6s dodam ze 3 dluzsza niz w alfach

[Bella]

_________________
Alfa Romeo RZ