Alfaholicy Strona Główna   
        KARTY KLUBOWE      Alfaholicy.net      ZLOT 2008      Regulamin      Szukaj      Użytkownicy      Mapa      Album      Statystyki  
  · Zaloguj Rejestracja · Profil · Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości · Grupy  

Poprzedni temat «» Następny temat
[V6] foto miejsc nawiertu
Autor Wiadomość
PawełQV 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0 V6 12v QV
Rocznik: 1991
Wiek: 28
Dołączył: 29 Kwi 2007
Posty: 228
Skąd: Łódź-Koło-San Francisco
Wysłany: 2008-03-31, 22:18   [V6] foto miejsc nawiertu

Witam,

mam do was prośbę, czy moglibyście umieścić fotografie miejsc waszych kolektorów (silniki V6) a szczególnie miejsc w których macie zrobione nawierty?
Wielki dzień nocy w garażu ze Stagiem 300 zbliża się wielkimi krokami i nie ukrywam, że będzie mi (jak i zapewne niektórym z was) pomocne w rozeznaniu się jak optymalnie umieścić zawory i przyłącza do dolotów.

pozdrawiam
i jeśli powtarzam jakiś post to przepraszam :)
_________________
PawełQV
AR 164'91 QV
http://www.pll.konin.lm.pl/PQV.JPG
http://www.pll.konin.lm.pl/PQV1.JPG
 
 
edge66 
Maniak resoraków



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 1997
Dołączył: 29 Gru 2007
Posty: 25
Skąd: Pionki
Wysłany: 2008-04-01, 01:36   zasada jest jedna..

dysze gazowe montuje sie jak najbliżej wtryskiwaczy benzynowych, nalezy przy tym zwrócić uwagę na kąt pod jakim się wierci, aby wężyki się nie załamywały lub tez nie było problemu z założeniem wężyków.
Najlepiej jeśli wszystkie dysze będą znajdowały się w jednakowej odległości od głowicy.

Sam będzięsz zakładał gaz??
 
 
PawełQV 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0 V6 12v QV
Rocznik: 1991
Wiek: 28
Dołączył: 29 Kwi 2007
Posty: 228
Skąd: Łódź-Koło-San Francisco
Wysłany: 2008-04-02, 00:05   

No właśnie dlatego chcę spojrzeć na te miejsca jak to jest wiercone (BTW dzięki za odpowiedź). Zapewne silnik wkrótce znów będę miał na stole tak więc jest szansa przygotować się i pod tym kątem.

Jeśli chodzi o gaz to jasne, że sam. Raczej nie daję auta w inne ręce - toż to rozrywka w szarym świecie ;) W dowód mam wbity jak zakładałem 2gen tak więc dokumenty są czyste, teraz pora na upgrade :)
_________________
PawełQV
AR 164'91 QV
http://www.pll.konin.lm.pl/PQV.JPG
http://www.pll.konin.lm.pl/PQV1.JPG
 
 
edge66 
Maniak resoraków



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 1997
Dołączył: 29 Gru 2007
Posty: 25
Skąd: Pionki
Wysłany: 2008-04-03, 00:09   

Montaż takiej instalacji nie jest trudny, ale później musisz przeprowadzić kalibrację i wyregulować auto na trasie. Musisz się więc zaopatrzyć w interfejs, bo bez niego nic nie zdziałasz.
 
 
PawełQV 
Pirat drogowy



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0 V6 12v QV
Rocznik: 1991
Wiek: 28
Dołączył: 29 Kwi 2007
Posty: 228
Skąd: Łódź-Koło-San Francisco
Wysłany: 2008-04-03, 10:29   

spoko, interfejs i program nie problem, laptopa na fotel i będzie testowanie :)
_________________
PawełQV
AR 164'91 QV
http://www.pll.konin.lm.pl/PQV.JPG
http://www.pll.konin.lm.pl/PQV1.JPG
 
 
Majkel 
Romeo



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.6 Boxer
Rocznik: 1995
Wiek: 22
Dołączył: 21 Paź 2005
Posty: 1289
Skąd: Koszalin
Wysłany: 2008-04-03, 14:43   

Kliknij do Piotrixa. On ostatnio zakładał sekwencje w V6
_________________
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra 1,6 MPI
 
 
 
kubacik 
Ogier



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: V6
Rocznik: 1998
Dołączył: 16 Maj 2007
Posty: 152
Skąd: małopolska
Wysłany: 2008-04-05, 20:17   

witam
może to zdjęcie coś pomoże.
pozdrawiam
_________________
galeria http://www.forum.alfaholi...t7260.htm#81818
 
 
piotriix 
Romeo
Nokimochishi



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.5l v6
Rocznik: 2000
Wiek: 42
Dołączył: 20 Paź 2005
Posty: 2023
Skąd: koło Lublina
Wysłany: 2008-04-05, 21:38   

a z ciekawosci ile ci pali? i jakie dysze masz zalozone? co to za wtryski?
_________________
AVE CEZARE!!
MAMY GURU ! STWÓRZMY SEKTĘ.
 
 
 
kubacik 
Ogier



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: V6
Rocznik: 1998
Dołączył: 16 Maj 2007
Posty: 152
Skąd: małopolska
Wysłany: 2008-04-06, 16:31   

witam
piotrzeiix zadajesz baaardzo trudne pytania :oops: . Jak podjadę do gazownikow i zapytam to napiszę co to za gadżety, ale nie wcześniej niż po 15/04 . Spalanie średnio koło 13l/100km , głownie na trasie, ale w nieekonymicznym zakresie prędkości, no i nie ma co czarować parapet na klapie też robi swoje. Obecnie po wymianie przepływki zmniejsza się trochę , ale nie spodziewam się by zeszło poniżej 12l/100 km.
pozdrawiam
_________________
galeria http://www.forum.alfaholi...t7260.htm#81818
Ostatnio zmieniony przez kubacik 2008-04-06, 16:32, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
wal_kon 
Rowerzysta


Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.6 TS
Rocznik: 1998
Dołączył: 18 Lut 2007
Posty: 87
Skąd: Lubasz
Wysłany: 2008-04-08, 14:11   

W instrukcji montażu instalacji SWW Mistral jest wskazówka, żeby długość wężyka pomiędzy wtryskiwaczem a dyszą nie była większa niż 10cm. Wydaje mi się, że na zdjęciu kolegi kubacik długości te są większe.
Ja mam śmieszny silniczek 1.6TS i w moim przypadku udało się zrobić długości tych wężyków ok. 5cm.
Długość tych węży powinna być równa dla wszysktich wtryskiwaczy i oczywiście najmniejsza, jak się tylko uda.
_________________
wal_kon
 
 
FlaY 
Pirat drogowy


Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 2.0 TS 8V
Rocznik: 1992
Wiek: 25
Dołączył: 29 Paź 2007
Posty: 230
Skąd: Koszalin
Wysłany: 2008-04-09, 00:30   

wężykiu dla staga 300 mogą miec do 15 cm
 
 
 
alces1 
Romeo
www.pphu-jura.pl



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.8 T.S. > 140 KM
Rocznik: 2002
Wiek: 28
Dołączył: 13 Lip 2007
Posty: 1200
Skąd: Żegocina
Wysłany: 2008-04-09, 11:05   

Skoro już o odwiertach mowa, to mnie ciekawi jak po dokonaniu odwiertu są wyciągane opiłki z cylindrów? Przecież nie rozbierają silnika, a skoro w nim wiercą, to opiłki są...
Może banalne pytanie, ale jednak ;)
Pozdrawiam.
- Rafał
_________________
...no alfa,
no fun!
 
 
piotriix 
Romeo
Nokimochishi



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 2.5l v6
Rocznik: 2000
Wiek: 42
Dołączył: 20 Paź 2005
Posty: 2023
Skąd: koło Lublina
Wysłany: 2008-04-09, 21:52   

hm dziwne pytanie kolektor do nawiercania powinien byc demontowany
_________________
AVE CEZARE!!
MAMY GURU ! STWÓRZMY SEKTĘ.
 
 
 
edge66 
Maniak resoraków



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 2.0 TS
Rocznik: 1997
Dołączył: 29 Gru 2007
Posty: 25
Skąd: Pionki
Wysłany: 2008-04-12, 04:30   

demontuję kolektor tylko wtedy kiedy nie można podejść wiertarką, z opiłkami nie ma najmniejszego problemu, wypalą się, w końcu to aluminium(przeważnie) W alfie V6 demontowałem kolana.. Dysze wkręcone w polerowane kolana nieciekawie wyglądają Najlepsze miejsce na nawierty to ten aluminiowy "mini kolektor" nawiercasz się praktycznie przy wtryskiwaczach benzyny
 
 
areks 
Romeo
ALFA-LANCIA-PARTS



Model: Alfa Romeo 166
Silnik: 3.0 V6 24V + BiTurbo Butan ;-)
Rocznik: 2000
Wiek: 33
Dołączył: 26 Lis 2006
Posty: 567
Skąd: Dolny Slask
Wysłany: 2008-04-20, 13:07   

Ja mam u siebie dysze nawiercone i wkrecone w podstawy kolektorow, z tego co wiem tak powinno byc i jest o wiele lepiej :roll: :roll:
_________________
Areks

http://dfar.go.pl



Potrzebujesz czesci i podzespolow do Alfy czy LAncii??
Zapytaj na GG 4269754!!
 
 
 
Bella
Akwizytorka


Model: Alfa Romeo RZ
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 1993
Wiek: 20
Dołaczył: 1910
Posty: 4134
Skad: Milano
Wysłany: 2010-02-15, 21:09      Pisownia 





_________________
Alfa Romeo RZ
Postaw piwo autorowi tego posta   
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ciężarówki | Forum Avensis

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł

Dj Na Wesele - wierszyki - bydgoszcz mieszkania - prace magisterskie - nieruchomości warszawa - prawo jazdy, testy, nauka - stetoskop - Długopisy - Gry - Programy do fakturowania - pozycjonowanie stron - BWin - Pracownicy z Ukrainy - Mp3 za darmo - Program magazynowy