Wysłany: 2007-11-12, 14:38 INSTALACJA GAZOWA - CZY WARTO?
Witam,
moja NIUNIA nie jest już niestety najmlodsza (13 lat), jednak zastanawiam się nad założeniem instalacji gazowej, bo niestety paliwo kosztuje coraz więcej. Ostatnio za zatankowanie połowy zbiornika (25,5l) zapłaciłem na pobliskiej stacji STATOIL - 6,90 zł więcej niż zwykle
Mam kilka pytań związanych z ewentualnym montażem instalacji gazowej w swoim samochodzie. Dodam, że mój przebieg to 8.000-10.000 km rocznie.
1. Słyszałem, że boxery niezbyt dobrze tolerują instalację gazową - czy to prawda?
2. Czy pojemność silnika 1,4l to nie za mało? Czytałem gdzieś, że przy mniejszych pojemnościach efekty są dość mizerne
3. Jakie byłyby koszty montażu instalacji gazowej w mojej NIUNI? Słyszałem, że jest kilka generacji instalacji - co mogę założyć?
4. Jakie są tak na prawdę koszty eksploatacji instalacji gazowej w samochodzie? Mam tu na myśli sumaryczny koszt (np. w ciągu roku) - wymiany filtrów, czujników, sondy lambda, silniczka krokowego, przewodów WN, przegladu technicznego instalacji oraz okresowej wymiany pozostałych podzespołów instalacji gazowej i samego silnika, którego części zużywają się ponoć szybciej.
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie - POZDRAWIAM
_________________ Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
Ostatnio zmieniony przez as 2007-11-12, 14:43, w całości zmieniany 2 razy
Model: Inny
Silnik: Mercedes Coupe E220
Rocznik: 1993
Wiek: 19 Dołączył: 30 Lip 2007 Posty: 155 Skąd: Ozimek
Wysłany: 2007-11-12, 15:08
Daj sobie spokuj z gazem w boxerze,a tym bardziej przy twojej pojemnosci silnika....Boxery sa wrecz uczulone na gaz...Jest to zabieg,ktory sie kompletnie nie oplaca i tak naprawde bedziesz jezcze sporo kasy w plecy przez ten gaz...
_________________ Tesknie za Alfa i za V6-tka :(:(:(
Nastepny cel to Alfa 166 tylko musze sprzedac merca...
*****************************
Alfa 145 1.6 Boxer
Ostatnio zmieniony przez Remek 2007-11-12, 15:09, w całości zmieniany 1 raz
Witam.
Twoje przebiegi nie są zbyt duże, więc instalacja zbyt szybko by się nie spłaciła.
To prawda - boxery nie najlepiej radzą sobie z LPG, są tacy, którzy twierdzą, że jest OK, ale jest spory odsetek niezadowolonych, a wręcz zrozpaczonych, bo nikt nie wie jak zabrać się za silnik, który ma dwa źródła zasilania i coś w nim nie działa.
Nie do końca jest też prawdą to, że w małolitrażowych silnikach LPG się nie sprawdza.
Sam jeździłem 146 z silnikiem 1.4 (jednak był to T.S.) i instalacja sprawowała się całkiem dobrze.
Przy takich rocznych przebiegach jak twój, zakładanie instalacji jest mało opłacalne, chyba że zamierzasz jeździć tą akurat alfunią jeszcze 5-7 lat, a spotkałem się też z opiniami że boxery nie przepadają za instalacjami lpg.
Wedle mojej opini, a miałem Alfe 33 z instalacją holenderską, gaz w Boxerze sprawuje sie całkiem dobrze. Spalanie w mieście przy silniku 1.7 wynosilo 11litrów.
Najbardziej korzystna będzie instalacja 2 generacji, gdyż w Boxerze nie jest potrzebna wyższa. Chociaż widząc jak mizerne są zakładane u nas instalacje 2 generacji to można sie pokusić o sekwencję, ale to znowu większy koszt.
Nalezy zwrócić uwagę aby parownik był wydajny.
Duzo tematów gazowych było poruszanych na forum więc z nich dowiesz sie wiele.
Poniżej zamieszczam link do jednego z nich:
Moja NIUNIA ma już przejechane 230.000 km, ale silniczek nie ma sie chyba najgorzej. Średnie spalanie (po przejechaniu 2.500 km) to 8,7 l/100 km. Jeśli chodzi natomiast o olej to na wspomnianym dystansie ubyło i go na bagnecie jakieś 3-4 mm. Czy jest mi ktoś w stane powiedzieć ile go ubylo po tym co napisałem, bo nie bardzo się orientuje jaka jest różnica pojemności pomiędzy max. i min.
Widzę, że zdecydowana większość opini jest przeciwna montażowi instalacji gazowej więc nie wiem czy warto kombinować. Pewnie nie warto tym bardziej, że nie mam zamiaru jeździć nim dlużej niż 4 góra 5 lat.
Dziękuję za wszelkie sugestie (a moze jeszcze ktoś coś dopisze?) - POZDRAWIAM
_________________ Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
Model: Inny
Silnik: Mercedes Coupe E220
Rocznik: 1993
Wiek: 19 Dołączył: 30 Lip 2007 Posty: 155 Skąd: Ozimek
Wysłany: 2007-11-13, 12:45
To duzo ci pali... moj 1.6 srednio kolo 8,5 bierze,no chyba ze jezdzisz dosyc agresywnie Sprawdz sonde lamda,i filtry
EDIT-na bagnecie miedzy min-max jest 1litr jezeli sie nie myle
_________________ Tesknie za Alfa i za V6-tka :(:(:(
Nastepny cel to Alfa 166 tylko musze sprzedac merca...
*****************************
Alfa 145 1.6 Boxer
Ostatnio zmieniony przez Remek 2007-11-13, 12:47, w całości zmieniany 1 raz
Ja mam wszystkie autka na lpg i moje zdanie warto warto i jeszcze raz warto
Zakładać najprostszą instalacje a bedziesz miał super zgrana jak założysz w zakładzie gdzie mają doświadczenie z garbusami .
koszt montażu max 1300 pln , przegląd koszt koło 170 pln wymiana filtra gazu co 30 tys 15-20 pln .
przy takim spalaniu zwraca ci sie w rok potem smigasz za połowe ceny.
oczywiście świece wymienia sie troszke częściej ale bez przesady przewody WN wymienia sie dokładnie w takim samym czasie jak przy śmiganiu na benzynce.
Na lpg bardziej sie odczuwa jak jest cos nie tak słabe świece przewody WN czy tego typu żeczy.
Zakładaj i śmigaj za darmo.
cena założenia to cena z butlą cygarem za koło trzeba dopłacić od 100 do 200 pln
Już sam nie wiem co myśleć - być może zastanowię się jeszcze raz nad instalacją gazową do swojego MALEŃSTWA, ale jeszcze nie teraz, bo mam inne wydatki
_________________ Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
Ostatnio zmieniony przez as 2008-01-24, 09:11, w całości zmieniany 1 raz
LPG ma swoje zalety (mam u siebie instalację sekwencyjną), ale wady również:
- bardzo ważne są przeglądy tej instalacji i wymiany filtrów (cena: 150zł)
- wtryskiwacze gazu czasami się zapiekają, szczególnie na kiepskim gazie (cena wtryskiwacza: ~200zł/szt+montaż)
- jak Ci gaz strzeli, to może ci również paść przepływomierz, ponoć 90% awarii przepływomierzy to wina instalacji gazowych (cena: ~300zł + montaż)
- gaz spala się w wyższej temperaturze niż paliwo, więc żywotność silnika będzie krótsza
A zalety:
- cena paliwa
- 2 zbiorniki paliwa
Ale jest jeszcze coś ważnego. Mając instalację gazową uzyskujesz niezależność od wahań ceny za baryłkę ropy, a więc od wahań kursu dolara. Szczególnie teraz jest to ważne, kiedy dolar jest "w promocji", co raczej nie potrwa to długo. Jest wysokie prawdopodobieństwo, że dolar pójdzie w górę, a wystarczy że pójdzie kilka groszy, procentowo to będzie dla Polaków duża kwota.
_________________ Była Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic...
Jest Honda Civic 1.4i EJ9...
Będzie: ... działka budowlana
Wysłany: 2008-10-01, 22:15 [33] Boxer i instalacja gazowa
Często czytałem na tym forum opinie że 33-ce nie słuzy gaz. Mam pytanie - rozumie że jazda na gazie wpływa na szybsze zużycie elementów silnika - ale jakich? Można jakoś oszacować o ile szybciej zużywa się AR jeżdzona na gazie w porównaniu z benzyną?
Myślę że nie tylko tyczy się to Alfy ale ogólnie aut innych marek. Mam okazję prawie na co dzień słyszeć jak chodzi Ford Fiesta znajomego który ma gaz a jak normalny silnik w takim modelu. I jak to mówią na jego auto "chodzi jak by ktoś naparzał łyżką w rondelek" . Nie jestem zwolennikiem gazu, ale sytuacja czasami sprawia że trzeba podjąć tak drastyczne kroki.
gaz niszczy gniazda zaworowe , lecz tylko w tych silnikach które są nie przystosowane do jazdy na paliwie bezołowiowym
Oczywiście w przypadku źle wyregulowanej mieszanki. Zbyt uboga mieszanka powoduje wyższą temperaturę spalania, czego wynikiem są wypalone gniazda zaworowe.
Taka sama sytuacja występuje również na benzynie.
Jazda na LPG utrzymuje silnik w czystości, gdyż LPG nie powoduje powstawania nagarów w silniku.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum