tu nie chodzi o to by mało paliła tylko by było co pocisnąć:P
Tu się zgodzę. Ja nie odczowam roznicy czy benzyna czy gaz( chyba ze kiepski gaz trafię) i tak powinno być. Jeśli instalacja jest wyregulowana na jak najmniejsze spalanie to zle. Silnik dostaje wtedy zbyt ubogą mieszankę ,a to nie jest zdrowe na jego trwalosc i nie da się pocisnąć prawidłowo.
tu nie chodzi o to by mało paliła tylko by było co pocisnąć:P
Tu się zgodzę. Ja nie odczowam roznicy czy benzyna czy gaz( chyba ze kiepski gaz trafię) i tak powinno być. Jeśli instalacja jest wyregulowana na jak najmniejsze spalanie to zle. Silnik dostaje wtedy zbyt ubogą mieszankę ,a to nie jest zdrowe na jego trwalosc i nie da się pocisnąć prawidłowo.
I dlatego nigdy nie kupię Alfy, która miała gaz z Polski, a z Włoch i Holandii już bym się nie wzbraniał aż tak bardzo. Gaz jest do oszczędzania i basta. Mając wysoką temperaturę spalanie nie wierzę, by wysokie kręcenia pozostawało bez wpływu an wytrzymałość materiałów. Zresztą w wątku o Giuliettcie opisywałem swoje wrażenia.
_________________ Pozdrawiam,
Włodek z Poznania
AR 75 1.8 carb.'85 rosso Alfa
AR 156 2.5 V6'01 blu cosmo
ex AR 147 1.6 TS 16V'01 blu inca (3 lata)
ex AR 156 1.6 TS 16V'99 azzurro Tazio (1 rok)
IK@R # 1094
www.pyrateam.cuoresportivo.pl www.cuoresportivo.pl
w mieście bez szaleństwa udaje się nam zmieścić w 15 litrach, z szaleństwem (lekcje przyspieszania dla właścicieli Golfów GTI i różnego rodzaju Hond Civic) delikatnie zahaczamy o 20l/100km.
W trasie z prędkością przelotową 120-140km/h 12l/100km, a przy 90km/h (naprawdę czasem tak spacerujemy!) potrafi zejść do 10-11l/100km. Sprawdziłem wszystkie opcje z ciekawości, więc wyniki są miarodajne i co ważniejsze - powtarzalne.
Generalnie - w zależności od kąta pochylenia stopy 10-20l/100km. Rozrzut duży, ale satysfakcja jeszcze większa!
_________________ Włochy to nie tylko Alfa Romeo...
w mieście bez szaleństwa udaje się nam zmieścić w 15 litrach, z szaleństwem (lekcje przyspieszania dla właścicieli Golfów GTI i różnego rodzaju Hond Civic) delikatnie zahaczamy o 20l/100km.
Przyznam, że mało chlubny sposób udzielania lekcji pojemnością 3.0 samochodom najmniej z 30% mniejszym silnikiem Jakbyś 1.6 TS 16V to robił, to inaczej bym na to spojrzał. A można
Cytat:
Generalnie - w zależności od kąta pochylenia stopy 10-20l/100km. Rozrzut duży, ale satysfakcja jeszcze większa!
Zmienię pytanie. Przy jakiej cenie lpg zrezygnowalibyście z jego używania. Pytanie nie od rzeczy, gdyż teraz lpg jest tanie TYLKO dzięki dużym ulgom podatkowym. A jak z każdymi ulgami bywa, ze ich istnienie płacą podatnicy z nich nie korzystający, którzy zasilają budżet płacąc znacznie więcej za każdy litr innych paliw. No i rozważania o zniesieniu ulgi na lpg się nieustannie przewijają.
_________________ Pozdrawiam,
Włodek z Poznania
AR 75 1.8 carb.'85 rosso Alfa
AR 156 2.5 V6'01 blu cosmo
ex AR 147 1.6 TS 16V'01 blu inca (3 lata)
ex AR 156 1.6 TS 16V'99 azzurro Tazio (1 rok)
IK@R # 1094
www.pyrateam.cuoresportivo.pl www.cuoresportivo.pl
Jakbyś 1.6 TS 16V to robił, to inaczej bym na to spojrzał. A można
Wiem, że można - robiłem to również Fiatem 127 900cm3 rocznik 1973 z "lekko" podrasowanym silniczkiem sporo lat temu . O 16V Włosi jeszcze wtedy nie słyszeli, a właściciele GTI na następnych światłach mieli szczęki w okolicach neonów pod pedałami (tzw. fatal design)
Co do tego, ile musiałby kosztować, żebym z niego zrezygnował?
Odpowiem tak: gaz to paliwo ALTERNATYWNE i dopóki jego cena nie będzie porównywalna z ceną benzyny nie widzę powodu, żeby z niego rezygnować, bo żyjemy w takim kraju, a nie innym. Gdyby paliwo było tańsze albo zarobki bardziej zbliżone do Unii ( nie cyferkami, ale siłą nabywczą) nie patrzyłbym nawet w stronę gazu, bo nie ma milszego zapachu niż świeża etylinka.
_________________ Włochy to nie tylko Alfa Romeo...
Jakbyś 1.6 TS 16V to robił, to inaczej bym na to spojrzał. A można
Wiem, że można - robiłem to również Fiatem 127 900cm3 rocznik 1973 z "lekko" podrasowanym silniczkiem sporo lat temu . O 16V Włosi jeszcze wtedy nie słyszeli
16v podałem, gdyż doskonałe osiągi 8v są oczywistością.
_________________ Pozdrawiam,
Włodek z Poznania
AR 75 1.8 carb.'85 rosso Alfa
AR 156 2.5 V6'01 blu cosmo
ex AR 147 1.6 TS 16V'01 blu inca (3 lata)
ex AR 156 1.6 TS 16V'99 azzurro Tazio (1 rok)
IK@R # 1094
www.pyrateam.cuoresportivo.pl www.cuoresportivo.pl
ma teraz 2!! po jednym na kazda V .wczoraj ogladalem instalacje brc u tomkapa .jest bardzo estetycznie zalozona szacunek dla instalatora.szkoda ,ze nie wszyscy tak potrafia
_________________ AVE CEZARE!!
MAMY GURU ! STWÓRZMY SEKTĘ.
2 wałki i 12 zaworów Ostatnio jak wymieniałem rozrząd to sobie pomyślałem, że mogłaby mieć jeszcze ze 2 - robota ta sama, a ile więcej przyjemności potem!
_________________ Włochy to nie tylko Alfa Romeo...
ja jestem raczej tego zdania że alfy na gazie nie ma co przeciążać,więc jeśli planujecie jakieś mocniejszą jazdę bellą to na Pb. Moja ostatnio wyszła 12,5l gazu co wydaje mi się nie być złym wynikiem. Ale jak się przejade na benzynce to jak bym jechał dwoma różnymi autami:dzwięk jest inny,inna kultura pracy i zdecydowanie inne parametry,pozdrawiam koledzy
jak się przejade na benzynce to jak bym jechał dwoma różnymi autami:dzwięk jest inny,inna kultura pracy i zdecydowanie inne parametry
Nie da się zaprzeczyć - na gazie moja 3.0 popierduje jakoś kretyńsko, a na benzynce gwiżdże przepisowo jak V6 (mówię o dźwięku)
Miałem też ostatnio okazję urządzić sobie dłuższy przejazd (ok. 15km) w 2 sztuki - moja 164 i jakaś (niewykluczone, że któregoś z forumowiczów) czarna 166 z Łodzi, również 3.0 tylko napędzana benzyną - gdyby nie to, że w ruchu należy zachować szczególną ostrożność (nie przekraczaliśmy 160 km/h) to w życiu bym jej na gazie nie dogonił (chwilowo mam spaloną pompę paliwa po poprzednim właścicielu) - różnica w przyspieszeniach jest kolosalna.
PS. Pompa gotowa do założenia jeździ w bagażniku - brak czasu
_________________ Włochy to nie tylko Alfa Romeo...
witam
Zgodzę sie z DaniioDTB co do killowania na gazie. Jeśli tylko jadę szybko by dojechać z A do B to cisnę na gazie , ale przy killsach na dłuższych dystansach, kiedy wyciskam ostatnie soki i wskazowka obrotomierza gościć musi przez dłuższy czas w okolicach 6500-7200 obr/min przełączam na benzynkę . Nie chce się przekonać boleśnie na własnej skorze, że gaz ma faktycznie wyższą temperaturę spalania i bella może tego nie znieść. Ale na krotkich dystansach nie zawracam sobie tym głowy. Nie zauważyłem przez 3 lata , żeby LPG jej szkodziło. A jest jeden dodatkowy plus LPG poza oczywistym ekonomicznym, mianowicie , gdy świece się kończą LPG wyrażnie daje o tym znać , podczas gdy na benzynie jeszcze tego nie czuć.
Pozdrawiam
Moja 166 TS 2.0 16 V sekwencja :
miasto -11 - 14 l/100km przy 50 - 90 km/h
trasa - 10 - 12 l/100km przy 120 - 160 km/h + 10pkt/400 zł.
Przy włączonej klimie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
KARTY KLUBOWE
Alfaholicy.net
ZLOT 2008
Regulamin
Szukaj
Mapa
Statystyki
. O 16V Włosi jeszcze wtedy nie słyszeli, a właściciele GTI na następnych światłach mieli szczęki w okolicach neonów pod pedałami (tzw. fatal design)
+ 10pkt/400 zł.
