Więc tak, światełka już wymieniłem na oryginalne, jest regulacja i problem z głowy. Co do licznika kupiłem już trzy sztuki i w każdym coś było nie tak. Mechanik zrobił z nich jeden i jakoś obleci.
Instalacja gazowa spisuje się fantastycznie. Spalanie w trasie przy 140-160 km/h około 12,5 litra natomiast przy prędkościach 90-120 około 10 litrów. Jestem zadowolony i szczęśliwy
Wymieniłem przepływomierz, bo ten co mi go przysłali z silnikiem wydawał mi się jakiś taki nie taki Wsadziłem ten od starego silniczka i motor śmiga całkiem inaczej
Najnowszy problem mam z wolnymi obrotami. Otóż spadły mi do 500-550 obr i trzęsie mi silnikiem. Silniczek krokowy sprawdzony jest sprawny. Nie mam pojęcia co się mogło stać. Macie jakieś pomysły ???
_________________ "Życie choć piękne, tak krótkie jest,
Wystarczy jedna chwila by zgasić je,
Życie choć piękne, tak krótkie jest,
Zrozumiał ten co otarł się o śmierć...."
Nie ma to znaczenia i na benzynie i na gazie jest tak samo.
Pojawiło się syczenie, którego nie mogę zlokalizować. Gdzieś mam nieszczelność w układzie podciśnienia
Kolejna rzecz to spadający kolektor dolotowy Zaliczyłem już drugi raz
Fakt bez kolektora jeździć nie chce
Co do syczenia zostało pomimo złożenia wszystkiego przez mechanika.
_________________ "Życie choć piękne, tak krótkie jest,
Wystarczy jedna chwila by zgasić je,
Życie choć piękne, tak krótkie jest,
Zrozumiał ten co otarł się o śmierć...."
Ostatnio zmieniony przez Piotr_Z 2007-06-04, 16:35, w całości zmieniany 2 razy
Witam.I jak Ci przekładka idzie.Te ch...erny wariator u mnie też klepie.Z tego co wiem to w 155 nie było 2.0 8v na łańcuchu tylko na pasek rozrząd, taki silnik jak Twój(przed przekładką) był w 75,Ja mam 2.0 TS na łańcuch ale nowszy typ.
_________________ 164 TS 95r
Ostatnio zmieniony przez T omek 2007-06-07, 12:02, w całości zmieniany 1 raz
Witam.I jak Ci przekładka idzie.Te ch...erny wariator u mnie też klepie.Z tego co wiem to w 155 nie było 2.0 8v na łańcuchu tylko na pasek rozrząd, taki silnik jak Twój(przed przekładką) był w 75,Ja mam 2.0 TS na łańcuch ale nowszy typ.
Przekładka już dawno załatwiona Syczenie już też wyeliminowane Jedna z gum na kolektorze dolotowym pękła, dlatego, że mechanik który zakładał kolektor zagiął gumkę i ścisnął opaską. Musiała pęknąć
Będę na zlocie, to będzie można sobie zobaczyć Alfę 164 po przeszczepie
_________________ "Życie choć piękne, tak krótkie jest,
Wystarczy jedna chwila by zgasić je,
Życie choć piękne, tak krótkie jest,
Zrozumiał ten co otarł się o śmierć...."
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum