Witam,
poszukuje nowych kabli WN do mojej 164 (silnik jak w temacie)
Prosze o pomoc i porady, bo znalazlem tylko kpl kabli za 700zl, oraz troche taniej za 500zl.
Cena masakra.
Ma ktos z was doswiadczenia z kablami do takiego silnika?
Jakies zamienniki?
Gdzie kupic taniej itp.
pozdrawiam z gory dzieki za pomoc
_________________ Renault 5 Alpine Turbo
Citroen Xantia 1.9 TurboD
Alfa Romeo 164 Super V6 2.0 Turbo
cena zdecydowanie lepsza
czy na kablu na drugi cylinder jest rowniez zlaczka do obrotomierza?
pozdrawiam i wielkie dzieki za pomoc
gdyby sie pojawily jeszcze jakies pomysly to z gory dzieki
p.s.
dlaczego zmieniles na 3.0 ??
_________________ Renault 5 Alpine Turbo
Citroen Xantia 1.9 TurboD
Alfa Romeo 164 Super V6 2.0 Turbo
Turbo uzaleznia.....
Ostatnio zmieniony przez jacoff 2008-05-26, 20:37, w całości zmieniany 1 raz
Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0 v6 SUPER
Rocznik: 1996
Dołączył: 12 Paź 2007 Posty: 46 Skąd: jelenia góra
Wysłany: 2008-05-27, 06:37
mialem 3.0 i teraz mam 3.0 - poprzednia zginela na latarni. powiem tyle ze nie wiem czy jest wtyczka do obrotomierza - u ciebie - ja u siebie ani w tych sentecha ani w orginalach nie mam takiej zlączki
jacoff, zobacz na stronie JANMOR oni też mają przyzwoite ceny, a ja w swojej 33 mam ich przewody od 3 lat i złego słowa nie mogę powiedzieć.
_________________ Fiat Seicento 1.1 do pracy
Lancia Lybra SW 2.4 jtd Executive dla rodziny
Alfa Romeo 33 1.7 16V dla przyjemności
IK@R_1886
SEKTA TO MAŁO, ZAŁÓŻMY KOŚCIÓŁ - WYZNAWCÓW IKSA
Kurcze nigdzie nie ma kabli z taka dodatkowa wtyczka...
zastanawiam sie czy jest ona niezbedna.
wydaje mi sie ze zbiera ona impulsy dla obrotomierza, ale glowy obciac nie dam
_________________ Renault 5 Alpine Turbo
Citroen Xantia 1.9 TurboD
Alfa Romeo 164 Super V6 2.0 Turbo
wydaje mi sie ze zbiera ona impulsy dla obrotomierza
z tego co wiem to ten czujnik jest niezbędny jest to sygnał zapłonu na pierwszym cylindrze,
jeżeli się mylę to mnie poprawcie
ja mam przewody z sentech, skusiła mnie cena:
- wykonanie "takie sobie"
- przewód od cewki do rozdzielacza nie pasuje (inna jedna z końcówek)
- "fajki" na świece do tylnej głowicy średnio pasują
- czujnik założyłem zdejmując oryginalną końcówkę (niestety) i potem
zagniotłem ją ponownie
- mimo pewnych zastrzeżeń co do jakości wykonania nie ma problemów z iskrą
a to chyba najważniejsze (przejechałem dopiero ok 2tys od wymiany)
Oryginalnie to wyjscie na czujnik powinno byc chyba na drugim cylindrze.
Kabli sentecha sa 3rodzaje, ktorys z nich na pewno by pasowal lepiej do twojego silnika.
Czy na glowicy B czyli od chlodnicy masz maskownice na kable WN czy masz bezposrednio widoczne kable?
Lupo: szkoda, ze mieszkasz taki kawal ode mnie wymienilibysmy doswiadczenia odnosnie 2.0 v6 turbo przy jakims piwku
_________________ Renault 5 Alpine Turbo
Citroen Xantia 1.9 TurboD
Alfa Romeo 164 Super V6 2.0 Turbo
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum