Wjechał mechanik na warsztat i zgasił zapłon wymienił wysprzęglik i chciał odpalić Alfę, a tu nic
Kreci ,ale nie podaje paliwa (czy to jakaś blokada,sprawdzałam wstrząsówkę -ale nie). Podpiął na krótko - odpaliła. Co może być powodem takiegop zachowania. Nie uważam napraw na krótko (dodatkowe kabelki wiszące wszędzie). Potrzebuję informacji o dodatkowych zabezpieczeniach,przekaźnikach lub innych możliwościach aby odblokować ten skutek.
Tak poza tym poszukuje instrukcji obsługi do tego modelu i wszystkich danych serwisowych. Proszę o udostępnienie. Jestem zauroczona tym autkiem, więc nie chciałabym żeby ktos robił mi doktoraty na Alfe i podłączał kabelki na krótko aby obejść cały system (wnerwia mnie takie podejście do sprawy).
Proszę o pilne podpowiedzi, bo nie chce żeby skopali mi całe autko bez potrzeby.
_________________ Fiat Seicento 1.1 do pracy
Lancia Lybra SW 2.4 jtd Executive dla rodziny
Alfa Romeo 33 1.7 16V dla przyjemności
IK@R_1886
SEKTA TO MAŁO, ZAŁÓŻMY KOŚCIÓŁ - WYZNAWCÓW IKSA
Witaj Anet,
Czy problem z pompą paliwa został rozwiązany?
Może trochę późno na odpowiedź i porady - ale miałem podobne doświadczenie - podjechałem na sąsiednią ulicę, wyłączyłem silnik i to był koniec jazdy.
Dopiero dzisiaj (po 3 miesiącach jeżdżenia z pompą podpiętą na krótko do akumulatora) udało mi się trafić na przyczynę.
Teoria czyli książki serwisowe sobie (sprawdziłem wszystko, co dotyczy pompy paliwa w oparciu o serwisówkę do AR 164), a życie sobie...
I trafiłem....
Teraz DZIAJA!!!
Jakby moja pomoc była jeszcze potrzebna to pisz.
PZDR
W zasadzie to tez chcialbym wiedziec bo walcze z tym juz bardzo bardzo dlugo.Czasami pradzik jest czasami go nie ma.Beartroc napisz jak sobie z tym poradziles please
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum