Opis funkcjonowaniaZespół przełączników pod kierownicą
H5 zasilany jest do styku 3 konektora
D poprzez wyłącznik zapłonu (INT/A) i przekaźnik
R1 w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem
F14 .Bezpiecznik i przekaźnik znajdują się w skrzynce bezpieczników
B1 .
Wycieraczkę / spryskiwacz szyby tylnej włącza się wyłącznikiem w zespole przełączników pod kierownicą
H5 przez przesłanie sygnału ze styku 1 konektora D do silnika
N16 .
Wyłącznik spryskiwacza szyby tylnej w zespole przełączników pod kierownicą
H5 po włączeniu przesyła dwa sygnały ze styku 8 i 9 konektora A bezpośrednio do pompy spryskiwacza szyby tylnej - spryskiwaczy szyby przedniej
N22 . Silnik pompy zależnie od ustawienia przełącznika
H5 powodujeprzesyłanie płynu do spryskiwaczy szyby przedniej lub tylnej.
Jeden z dwóch sygnałów (styk 2 konektora D
H5 ) jest przesyłany również do urządzenia regulującego działaniem wycieraczki szyby tylnej znajdującego się wewnątrz silnika
N16 .
Silnik wycieraczki szyby tylnej
N16 połączony jest z masą. Zespół wycieraczek szyby tylnej składa się z odpowiednio dobranego motoreduktora, wyłączników krańcowych i urządzenia elektronicznego regulacji i sterowania.