Wysłany: 2008-01-22, 17:39 [156] problem z obrotami silnika 2.0 T.S.
witam wszystkich mam problem ze swoim silnikiem mam 156 2.0 ts niedzwno wymienilem rozrzad bo na starym pasku scielo poplwe zebow:) nadal jest problem z obrotami pisalem juz o tym kiedys, nie wkreca sie powyzej 4 tys. myslalem o wymianie pompy paliwa ale jeden a alfistow napisal do nie ze ma taki sam probiem a przyczyna jest prawdopodobnie jakis modul sterujacy wtryskiem . gdyby ktos wiedzial na tan kemat byl bym bardzo wdzieczny bo doprowadza mnie to juz do szalu
ten moduł sterujacy wtryskiem to ECU.
Nalezy kupic albo komplet: ECU, puszka immo, kluczyk ( transponder -nazywany czasem pestka )
lub kupować tzw. ECU wyzerowany ( virgin ECU ) po zamontowaniu na przepustnicy sam nauczy się kodów kluczyka.
Tylko jak by to był ECU to by dawał jakis symbol błedu.
ECu ma rozbudowana diagnostykę samokontroli, ale masz racje wymiana ECU to jest najtańszy krok, na alegro komplet chodzi za 600 - 700 zł.
kusiek95 [Usunięty]
Wysłany: 2008-01-23, 23:23
czy jest mozliwe zresetowanie tego modulu?
po podlaczenik komputera wyskoczyl blad (niskie cisnienie paliwa)myslalem nad wymiana pompy paliwa.mam tez sportowy wydech dwie puste puszki:) czy moze to miec jakies znaczenie ,moze sonda lambda szaleje
wawe [Usunięty]
Wysłany: 2008-01-23, 23:58
hey Kusiek
to ja pisałem dociebie że może być problem z centralką wtrysku ponieważ może wchodzić w stan serwisowy i nie kręcić ja mam tak samo kręci do 4,5 tys. ale ja robiłem poważniejsza naprawę.
mam do ciebie prośbę ponieważ nie mam jeszcze zamontowanego czujnika przy pedale sprzęgła (montaż oraz diagnostyka ponowna w poniedziałek) prosiłbym cię o sprawdzenie tego czujnika a najlepiej jak byś sprawdził czy ci działa wygląda on tak samo jak czujnik przy pedale hamulca do włączania świateł.
odepnij kabel i zobacz czy coś sie zmienia czy działa tempomat jeżeli posiadasz i czy można wyłączyć ASR czyli antypoślizg.
Może masz go zepsutego i dlatego nie kręci albo coś innego,
u mnie też nie pokazuje komputer żadnych błędów oprucz tego że niewidzi sprzęgła?
Pozdrawiam,,,
wawe [Usunięty]
Wysłany: 2008-01-24, 00:01
hey Kusiek
to ja pisałem dociebie że może być problem z centralką wtrysku ponieważ może wchodzić w stan serwisowy i nie kręcić ja mam tak samo kręci do 4,5 tys. ale ja robiłem poważniejsza naprawę.
mam do ciebie prośbę ponieważ nie mam jeszcze zamontowanego czujnika przy pedale sprzęgła (montaż oraz diagnostyka ponowna w poniedziałek) prosiłbym cię o sprawdzenie tego czujnika a najlepiej jak byś sprawdził czy ci działa wygląda on tak samo jak czujnik przy pedale hamulca do włączania świateł.
odepnij kabel i zobacz czy coś sie zmienia czy działa tempomat jeżeli posiadasz i czy można wyłączyć ASR czyli antypoślizg.
Może masz go zepsutego i dlatego nie kręci albo coś innego,
u mnie też nie pokazuje komputer żadnych błędów oprucz tego że niewidzi sprzęgła?
Pozdrawiam,,,
kusiek95 [Usunięty]
Wysłany: 2008-01-24, 00:40
moja alfa niema tempomatu ale zajze jutro rano za tym czujnikiem sprzegla a co do ASR chyba niema bo to stary rocznik
zalezy o jakim resetowaniu mówimy.
Mozna wyzerować ECU, wtedy jest w trybie Virgin mode
lub wyzerowac parametry adaptacyjne, wtedy ECU uczy się naszego stylu jazdy oraz uczy sie współpracy z czujnikami.
zerowanie parametrów adaptacyjnych robi komputer, wyzerowanie ECU robi np. program Galeto 12.50.
czy chodzi o przeplywomiez powietrze? a co do wymiany rozrzadu to bylo wymienione wszystko naprawa w PLN wyniosla jakies 6 tys
Chodzi właśnie o przepłwomierz powietrza . Bardzo drogo dałeś za naprawę za tą kasę można kupić idealny drugi silnik i jeszcze zostanie na robociznę za przekładkę
mam pytanie co do ECU gdzie on jest umiejscowiony jak go mozna znalesc ,czy jest to moze to ustrojstwo na przepustnicy:) niewiem juz co sie dzieje po wymianie rozrzadu silnik wariuje , jak jest zimny wogule nie mozna ruszyc z miejsca pracuje dziwnie nierowno czy przyczyna moze byc zle ustawiony rozrzad juz powoli trace cierpliwosc do tego auta
To gdzie ty byles w Szkocji w sprawie rozrzadu???6 tys w Pl i tu podobnie????No co ty nie przesadzaj.Jak bylem w Pl autkiem to cala wymiana rozrzdu + robocizna wyniosla mnie 1200zl tylko ze to byl znajomy mojego tatka wiec.....A co do twojego problemu to sprawdz czujnik p&p walu korbowego ja to mialem i objawy tez podobne.POZDRAWIAM
_________________ * Alfa Romeo 156 zdobywa tytuł samochodu roku 1998
* Alfa Romeo 147 zdobywa tytuł samochodu roku 2001
* Alfa Romeo 159 zdobywa trzecie miejsce w konkursie samochodu roku 2006
_________________ * Alfa Romeo 156 zdobywa tytuł samochodu roku 1998
* Alfa Romeo 147 zdobywa tytuł samochodu roku 2001
* Alfa Romeo 159 zdobywa trzecie miejsce w konkursie samochodu roku 2006
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
KARTY KLUBOWE
Alfaholicy.net
ZLOT 2008
Regulamin
Szukaj
Mapa
Statystyki
