Alfaholicy Strona Główna   
        KARTY KLUBOWE      Alfaholicy.net      ZLOT 2008      Regulamin      Szukaj      Użytkownicy      Mapa      Album      Statystyki  
  · Zaloguj Rejestracja · Profil · Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości · Grupy  

Poprzedni temat «» Następny temat
Usuwanie katalizatora
Autor Wiadomość
Szary
[Usunięty]

  Wysłany: 2007-02-06, 01:11   Usuwanie katalizatora

Pytanie czy może to niekorzystnie wpłynąć na pracę silnika.
Jeśli się nie mylę były wersje bez kata - 110KM, z katalizatorem 3KM mniej. Teoretycznie powinna być poprawa, a już napewno nie powinno sie nie pogorszyć.
Tylko pytanie czy między jednym a drugim modelem nie ma jakiś różnic w sterowaniu silnikiem ?
 
 
rysiu145
[Usunięty]

Wysłany: 2007-02-06, 13:21   

na twoim miejscu wyzucil bym kat a atrape wstawil napewno nie zaszkodzi
 
 
Szary
[Usunięty]

Wysłany: 2007-02-06, 20:24   

Właśnie myślę o atrapie katalizatora, żeby nie było problemu na przeglądzie. Miała by być wstawiona perforowana rura w obecną obudowę.
Tylko pytanie czy takie rozwiązanie nie zaburzy pracy silnika ? W sumie katalizator daje spory opór spalinom i to może być uwzględnione w układzie paliwowym czy zapłonowym. Wolę się spytać, może ktos sprawdzał.
 
 
AR_33 
Romeo



Model: Alfa Romeo 33
Silnik: 1.7 Boxer 16v
Rocznik: 1991
Wiek: 39
Dołączył: 19 Sty 2006
Posty: 1571
Skąd: Poznań
Wysłany: 2007-02-07, 09:44   

Szary napisał/a:
Właśnie myślę o atrapie katalizatora, żeby nie było problemu na przeglądzie. Miała by być wstawiona perforowana rura w obecną obudowę.
Tylko pytanie czy takie rozwiązanie nie zaburzy pracy silnika ? W sumie katalizator daje spory opór spalinom i to może być uwzględnione w układzie paliwowym czy zapłonowym. Wolę się spytać, może ktos sprawdzał.


Witaj
W układzie z jedną sondą lambdą nie ma takiego problemu.
Sam w listopadzie wymieniłem katalizator na strumienice :P i nie ma żadnych problemów :wink:
A silnik lepiej wkręca się na obroty.
_________________
Fiat Seicento 1.1 do pracy
Lancia Lybra SW 2.4 jtd Executive dla rodziny
Alfa Romeo 33 1.7 16V dla przyjemności :D
IK@R_1886
SEKTA TO MAŁO, ZAŁÓŻMY KOŚCIÓŁ - WYZNAWCÓW IKSA
 
 
 
Joseph 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: Q4 3.0 V6 24V oraz 2.0 ts
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 23 Sie 2006
Posty: 147
Skąd: na wygnaniu
Wysłany: 2007-02-07, 10:07   

w ts jeden kat i odrazu go wywalilem
w q4 dwa katy i oba wywalilem
auta troche żywsze
Słyszalem gdzieś ze jak lambda jest przed katem to nie ma przeszkód
żeby go wywalić a jak jest na 100% nie wiem
Pozdrawiam
 
 
 
Szary
[Usunięty]

Wysłany: 2007-02-08, 10:53   

No to już coś wiem, jeszcze jak by ktoś miał doświadczenia co lepsze:
Tłumik przelotowy, rura, czy struma ?
 
 
phantom71 
Romeo
Top Sprzedawca



Model: Alfa Romeo 156
Silnik: 1.8 TS
Rocznik: 1998
Wiek: 37
Dołączył: 25 Lip 2006
Posty: 712
Skąd: Radom
Wysłany: 2007-02-08, 11:20   

ja wywaliłem tłumik środkowy już 5 lat temu, teraz jest strumienica, auto chodzi troszke głośniej ale ogólnie jest OK
_________________

 
 
Tuti 
Romeo


Model: Inny
Silnik: 250 cm3
Rocznik: 1988
Wiek: 22
Dołączył: 13 Paź 2005
Posty: 1693
Skąd: Dziwnówek
Wysłany: 2007-02-08, 12:21   

a mierzyl ktos chociaz stoperem z kata i ze strumienica osiagi?
jak nie i jak ktos planuje w najblizszym czasie wymiane to prosze o taki pomiar..
tylko najlepiej stoper dac komus kto nie ma zielonego pojecia co sie stalo - zeby ine bylo ze to placebo :D
_________________
juz tylko kiler :)

Sprzedam części do AR 145 1.8 TS
 
 
Szary
[Usunięty]

Wysłany: 2007-02-08, 15:42   

Dopiero teraz się dopatrzyłem że nie napisałem (chyba) jednej dość istotnej rzeczy.
Jeszcze Bassmanowi kat się zapchał i wywalił wszystko ze środka. Efekt jest taki że w tej chwili jest w tym miejscu pusty tłumik środkowy. W tym przypadku warto coś zmieniać ?
Ostatnio zmieniony przez Szary 2007-02-08, 15:43, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
Majkel 
Romeo



Model: Alfa Romeo 146
Silnik: 1.6 Boxer
Rocznik: 1995
Wiek: 22
Dołączył: 21 Paź 2005
Posty: 1358
Skąd: Koszalin
Wysłany: 2007-02-11, 23:57   

Moze i założenie strumienicy czytam tłumika przelotowego to 3, 5, 10 KM wiecej. Ale przez to sie robi nieco głośniej. Ja jak założyłem nowy układ wydechowy w swojej V6 to chciałem żeby był jak najcichszy i żeby w miare możliwości sam silnik było słychać. Myśle, że mi się udało :D
Co prawda ceny katalizatorów sa wysokie, ale stary można sprzedać i czasem można za niego dostać połowę wartości nowego katalizatora.
Zwróćcie uwagę na uzywane katalizatory na allegro...są bardziej chodliwe niż nowe.
_________________
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer

Wcześniej:
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Ostatnio zmieniony przez Majkel 2007-02-11, 23:58, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Szary
[Usunięty]

Wysłany: 2007-02-12, 20:25   

Myśle czy by jednak nie iść w drugą stronę. Może lepiej przytkać troche wydech, wtedy silnik bedzie lepiej z dołu ciągnął. Może zamiast nowego kata czegoś naprachać do tej puszki ? Opiłki ze stali nierdzewnej np ?
 
 
Bella
Akwizytorka


Model: Alfa Romeo RZ
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 1993
Wiek: 20
Dołaczył: 1910
Posty: 4134
Skad: Milano
Wysłany: 2010-02-15, 21:09      Pisownia 





_________________
Alfa Romeo RZ
Postaw piwo autorowi tego posta   
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ciężarówki | Forum Avensis

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł

Wyniki live - Bielizna - Viva La Vida - Meble - forum muzyczne - Podręczniki - pozycjonowanie - Łańcuchy samochodowe - projekty graficzne - ubieranki - Jarosław Serwis Imprezowy - klimatyzacja - Perswazja - prace licencjackie - Katalog Stron Luban24.pl