[areks]

A orientujecie sie czy do 166 3,0V6 2000rok idzie taki sam przeplywomierz co do 2,5V6 z 156 i 166?

[Quadrifoglio156]

[funix]

Do Markam! Rozumiem, iż Pańska wiedza przewyższa moją w dziedzinie alfa romeo. Ja szukam porady, a nie łapania się za słówka. Kompletnym laikiem w sprawach samochodów nie jestem, co nie znaczy, że być może dałem sobie wcisnąć niezbyt ciekawego egzemplarza. Studzić również mnie nie trzeba (to do Pana Quadrifoglio 156;)). Płace teraz za błedy poprzednika, ktory wogóle nie wiedział co ma i moj, że mimo wszystko wziąłem.
Zawieszenie sprawdzone dokładnie, przód i tył, wraz z próbami po każdej poprawce dla pewności. Jedyna rzecza jaką znaleziono, oprócz źle założonych amortyzatrów, był luz wachacza górnego, więc pudło Panie Marku (może się uda następnym razem;))
Sprawdzam wszystkie sugestie i póki co przpływomierz, sonda lambda, pompa paliwa, katalizator odpada jako przyczyna moich problemów z silnikiem. NIestety szukac muszę dalej.
Pozdrawiam

[marekm]

[Quadrifoglio156]

[pumba]

sprawdz cisnienie tak jak ja pisałem i napisz co wyszło

sprawdz cisnienie tak jak ja pisałem i napisz co wyszło

[funix]

Sprawdze ciśnienie zgodnie ze wskazówkami dzisiaj.
Wyluzowany jestem, spoko, na gwincie mi nie zależy, również, jezdziłem astra gsi na gwintach i owszem prowadzi sie super, ale na trasę anglia - polska nie polecam;).
Troche panikuje bo czas mnie goni, a samochód ciągle nie cyka tak jak powinien, mam już miesiąc spóźnienia.

[funix]

Pompa paliwa i cisnienie wporzadku. Zaczyna mi brakować opcji.

[pumba]

w całym zakresie obrotów cisnienie paliwa dobre(rozumiem ze mierzyłes paliwo na węzyku powrotnym a nie zasilającym)??
zrób jeszcze tak wykrec świece i sprawdz czy któras nie jest biała jak jest biała to wtrysk sie przytkał i nie daje paliwa albo w 2 strone zalewa go aleto wtedy był by mokry

w całym zakresie obrotów cisnienie paliwa dobre(rozumiem ze mierzyłes paliwo na węzyku powrotnym a nie zasilającym)??
zrób jeszcze tak wykrec świece i sprawdz czy któras nie jest biała jak jest biała to wtrysk sie przytkał i nie daje paliwa albo w 2 strone zalewa go aleto wtedy był by mokry

[piotriix]

[pumba]

jak chcesz sprawdzic wachania cisinienia paliwa podczas jazdy to zakłąda sie na powrocie a jak chcesz zmiezyc cisnienie robocze tzw rzeczywiste to na zasilajacym (tak oblicza sie różnice wtryskową )

jak chcesz sprawdzic wachania cisinienia paliwa podczas jazdy to zakłąda sie na powrocie a jak chcesz zmiezyc cisnienie robocze tzw rzeczywiste to na zasilajacym (tak oblicza sie różnice wtryskową )

[marcinel]

[Bella]

_________________
Alfa Romeo RZ