Alfaholicy Strona Główna   
        Alfaholicy.net      Regulamin      Szukaj      Użytkownicy      Mapa      Album      Statystyki  
  · Zaloguj Rejestracja · Profil · Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości · Grupy  

Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: PietereQ
2007-01-03, 18:08
Swap V6 do transaxle
Autor Wiadomość
Stefan116 
Pirat drogowy


Model: Inny
Silnik: Civic jajko
Rocznik: 1992
Wiek: 23
Dołączył: 16 Mar 2006
Posty: 213
Skąd: Puławy
Wysłany: 2006-12-14, 14:01   Swap V6 do transaxle

Mam takie pytanie czy ktoś wykonywał swap silnik a V6 do starszej Alfy?. Interesuje mnie głównie model Giulietta aby tam wsadzić jakiś ciekawy motor zastanawiam sie nad 3.0V6 24V lub 2.0V6 TB. Tylko czy ktos wie jak sie do tego zabrać? Jak jest z mocowaniem silnika? Na jakie problemy można sie natknąć w czasie prac? Wiem że Giulietta to bliźniaczy model do 75 i tam były silnika V6 jednak nigdy w Giuliettach nie było żadnago V6. Wiem że w innych krajach to nie problem i ludzie wsadzają takie motory czy ktos posiada jakies dokłądniejsze info jak to zronbić co jak i gdzie?
Oraz Pytanie o silnik 1.8 turbo w 75. Czy jego mocowania były takie same jak w silniku 1.8 zwykłym?
_________________
Alfa Romeo 164 Super TB 96r
Alfa Romeo Giulietta 2.0 84r
 
 
 
PietereQ 
Alfa i Omega
V6 addict



Model: Alfa Romeo GTV6
Silnik: 2,5v6
Rocznik: 1984
Dołączył: 21 Lut 2006
Posty: 327
Skąd: Poznań
Wysłany: 2006-12-14, 17:58   

Z takimi pytaniami wal na alfabb.com i www.alfagtv6.com tam aż jest nawalone od tego typu konwersji. Podejrzewam, że bedziesz musiał spawać łapy, i ogólnie cały osprzęt, który jest wymagany aby v6 banglała, dorwij jakiś manual od 75 albo gtv6 i bedziesz miał jasność. W sumie przekładka nie będzie raczej kłopotliwa, każdy lepszy mechanik powinien dać radę.
A tu kilka wizualizacji dla zachety :mrgreen:




Ostatnio zmieniony przez PietereQ 2006-12-16, 19:42, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Paweł i Dagmara 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 75
Silnik: 1.8 turbo
Rocznik: 1992
Wiek: 32
Dołączył: 01 Lis 2005
Posty: 112
Skąd: Chełm
Wysłany: 2006-12-14, 18:10   

Stefan116 napisał/a:
Pytanie o silnik 1.8 turbo w 75. Czy jego mocowania były takie same jak w silniku 1.8 zwykłym?

Tak szczerze mówiąc to ciężko jest mi jasno określić, ale chyba tak.
Skoro różnice w mocowaniu między 2.4 TD a 1.8 turbo wynosi 2,5 cm na poduszkach (da się wyrównać na samych poduszkach), to z 1.8 i 1.8 turbo nie powinno być żadnego kłopotu (wiem bo przez to przeszedłem :mrgreen: )
Niestety jeśli chodzi o v6 to jak napisał PietereQ potrzebne będzie spawanie...
_________________
Pozdrawiamy
 
 
75andrew155 
Romeo



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1996
Wiek: 43
Dołączył: 26 Maj 2006
Posty: 3252
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-12-14, 19:21   

1.8 I.E a 1.8 Turbo jest takie same mocowanie bez przeróbek
_________________

Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Gullietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
 
 
Stefan116 
Pirat drogowy


Model: Inny
Silnik: Civic jajko
Rocznik: 1992
Wiek: 23
Dołączył: 16 Mar 2006
Posty: 213
Skąd: Puławy
Wysłany: 2006-12-15, 01:11   

a jak jest z motorem V6 z modelu 164? bo taki najłatwiej dostac w polsce?? Tam silnik jest umieszczony poprzecznie a w Giuliettecie wzdłużnie jakei sa różnice pomiędzy 75V6 a 164V6 poza miską olejową oczywiście :wink: :arrow: :?:
_________________
Alfa Romeo 164 Super TB 96r
Alfa Romeo Giulietta 2.0 84r
 
 
 
75andrew155 
Romeo



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1996
Wiek: 43
Dołączył: 26 Maj 2006
Posty: 3252
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-12-15, 01:33   

Kiedyś do 75 kupiłem silnik z 164 2l turbo ale czterocylindrowy bo takie też były montowane w 164 i zupełna klapa nic nie pasowało , przeróbki prawie niemożliwe do wykonania i to samo tyczy silnika V6 z 164 to jest nieopłacalne i prawie niewykonalne bez spawania , wycinania NIE NIE to do dupy
_________________

Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Gullietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
 
 
Stefan116 
Pirat drogowy


Model: Inny
Silnik: Civic jajko
Rocznik: 1992
Wiek: 23
Dołączył: 16 Mar 2006
Posty: 213
Skąd: Puławy
Wysłany: 2006-12-15, 01:37   

To Ciekaweo bo np ta Giulietta na zdjeciach od PieterQ powyżej ma własnie silnik z 164 a motor 2.0 turbo R4 to co innego niz V6 :twisted: :wink:
_________________
Alfa Romeo 164 Super TB 96r
Alfa Romeo Giulietta 2.0 84r
Ostatnio zmieniony przez Stefan116 2006-12-15, 01:38, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
75andrew155 
Romeo



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1996
Wiek: 43
Dołączył: 26 Maj 2006
Posty: 3252
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-12-15, 01:46   

Tak więc jak pisałem , jeśli ktoś chce się zdecydować na swap silnika poprzecznego na wzdłużny to robota za ciężkie pieniądze w życiu nie zdecydowałbym się na taki swap , zostałbym zamordowany finansowo
_________________

Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Gullietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
 
 
75andrew155 
Romeo



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1996
Wiek: 43
Dołączył: 26 Maj 2006
Posty: 3252
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-12-15, 01:52   

Przyglądałeś się tym fotkom to jest kosmos :shock: popatrz gdzie jest skrzynia biegów to jest groch z kapustą
_________________

Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Gullietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
 
 
PietereQ 
Alfa i Omega
V6 addict



Model: Alfa Romeo GTV6
Silnik: 2,5v6
Rocznik: 1984
Dołączył: 21 Lut 2006
Posty: 327
Skąd: Poznań
Wysłany: 2006-12-15, 02:09   

75andrew155 napisał/a:
Kiedyś do 75 kupiłem silnik z 164 2l turbo ale czterocylindrowy bo takie też były montowane w 164 i zupełna klapa nic nie pasowało , przeróbki prawie niemożliwe do wykonania i to samo tyczy silnika V6 z 164 to jest nieopłacalne i prawie niewykonalne bez spawania , wycinania NIE NIE to do dupy


NIEPRAWDA. Najwięcej 3 litrówek np w gtv6 pochodzi z przednionapędówek. Jest to dość łatwa operacja, nie ma dramatu, trzeba dorobić spacery, przełożyć/ pospawać michę, pobawić się z dystrybutoerm.

kilka przykładów na potwierdzenie moich słów:
http://alfagtv6.com/msdoc..._Conversion.doc
http://www.alfagtv6.com/bb/viewtopic.php?t=1088
http://www.alfagtv6.com/bb/viewtopic.php?t=270
http://www.alfagtv6.com/bb/viewtopic.php?t=50
http://www.alfagtv6.com/bb/viewtopic.php?t=822
http://www.alfagtv6.com/bb/viewtopic.php?t=609
http://www.alfagtv6.com/bb/viewtopic.php?t=8
http://www.alfagtv6.com/bb/viewtopic.php?t=1909
http://www.alfagtv6.com/bb/viewtopic.php?t=1568
http://www.alfagtv6.com/bb/viewtopic.php?t=88
Tylko jedno forum, a znalezienie tych linków zajęło mi mniej niż 5m minut, już więcej mi się nie chciało. Chyba jest to dostatecznie wymowne...
Ostatnio zmieniony przez PietereQ 2006-12-16, 12:57, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Stefan116 
Pirat drogowy


Model: Inny
Silnik: Civic jajko
Rocznik: 1992
Wiek: 23
Dołączył: 16 Mar 2006
Posty: 213
Skąd: Puławy
Wysłany: 2006-12-15, 02:31   

PietereQ widze że masz obcykane włściwe strony :wink: zapodał byś coś z konkretnie Giuliettą prosze :wink: :D
_________________
Alfa Romeo 164 Super TB 96r
Alfa Romeo Giulietta 2.0 84r
 
 
 
75andrew155 
Romeo



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1996
Wiek: 43
Dołączył: 26 Maj 2006
Posty: 3252
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-12-15, 19:03   

Dla mnie jest to nie do wykonania :shock: . Jestem ciekaw kto tak unas potrafi to zrobić od rozważań do wykonania zapora nie do przebrnięcia : brak podzespołów i przedewszyskim kasy
_________________

Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Gullietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
 
 
PietereQ 
Alfa i Omega
V6 addict



Model: Alfa Romeo GTV6
Silnik: 2,5v6
Rocznik: 1984
Dołączył: 21 Lut 2006
Posty: 327
Skąd: Poznań
Wysłany: 2006-12-16, 12:56   

Jeeeezzz.... przecież w większości to są "garażowe" swapy. Przecież ci ludzie nie mają wszycy tony siana. Myślisz że 3,0 w FWD to są jakieś inne silniki z kosmosu? To wyszstko to samo. Dobrze że nie wszycy mają takie podejście to mechaniki, bo w wyscigach brałyby udział same seryjne auta, nie byłoby fiata z LS1 itp. Niewykonalne to może jest dla kogoś w Ugandzie a nie tutaj.
Stefan, nie ogjądaj się na innych tylko działaj! :D
 
 
 
bimski 
Alfa i Omega
w Sznycelwagonie



Model: Inny
Silnik: 2.5 R6
Rocznik: 2000
Wiek: 21
Dołączył: 26 Lip 2006
Posty: 376
Skąd: Bełchatów
Wysłany: 2006-12-16, 13:10   

A co jeszcze oprócz samego silnika trzeba wymienić? Chodzi mi o zawieszenie, hamulce, elektryczne bajery (cewki, rozruszniki, przekaźniki i inne takie). Stabilizatory? Półosie? Wał napędowy?
 
 
 
Rafał 
Romeo



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0v6,24v SUPER hydroactive ,SPIDER 2.0 86r.
Rocznik: 1993
Wiek: 33
Dołączył: 28 Lut 2006
Posty: 566
Skąd: Kozy k/Bielsko-Biała
Wysłany: 2006-12-16, 15:33   

DA SIE!!!
za duzo by pisac ale jest to do zrobienia- zaczynasz od usytuowania silnika czyli poduchy- tzn jak silnik lzy tak jak ma lezec to dopiero dalkej
mysle ze zaczac trza od wózka jak wyglada zawiecho silnika czyli poduszki
a potem to juz dopasowanie łapy mocowania silnika - to powinien byc najmniejszy problem masz do dyspozycji blizniacze auta fiat croma i tam był 2.0 l turbo rzedówka, lancia thema, sabb 9000 , nio i alfa 164, NIGDY nie było 2.0 l turbo rzedowego w alfie 164 - ktos pisze herezje!!!
był 2.0 l rzedowy ale TS a poza tym tylko 2.0 l turbo ale V6!!!!
_________________
ALFA 164 Q4 V832V FERRARI- JUŻ SIE SKŁADA
Ostatnio zmieniony przez Rafał 2006-12-16, 15:35, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Rafał 
Romeo



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0v6,24v SUPER hydroactive ,SPIDER 2.0 86r.
Rocznik: 1993
Wiek: 33
Dołączył: 28 Lut 2006
Posty: 566
Skąd: Kozy k/Bielsko-Biała
Wysłany: 2006-12-16, 15:36   

75andrew155 napisał/a:
Kiedyś do 75 kupiłem silnik z 164 2l turbo ale czterocylindrowy bo takie też były montowane w 164 i zupełna klapa nic nie pasowało , przeróbki prawie niemożliwe do wykonania i to samo tyczy silnika V6 z 164 to jest nieopłacalne i prawie niewykonalne bez spawania , wycinania NIE NIE to do dupy

Nigdy nie było rzedówki 4 cyl. turbo w alfie 164!!!
_________________
ALFA 164 Q4 V832V FERRARI- JUŻ SIE SKŁADA
 
 
 
75andrew155 
Romeo



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1996
Wiek: 43
Dołączył: 26 Maj 2006
Posty: 3252
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-12-16, 18:03   

Założe się o wszystkie pieniądze to wy piszecie herezje :P widać jakie macie wiadomości i wy chcecie robić :mrgreen: swapa Ja taki silnik miałem w całości z osprzętem u siebie i chciałem go wrzucić do 75
_________________

Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Gullietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Ostatnio zmieniony przez 75andrew155 2006-12-16, 18:05, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
75andrew155 
Romeo



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1996
Wiek: 43
Dołączył: 26 Maj 2006
Posty: 3252
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-12-16, 18:35   

Mogę podpowiedzieć że Alfa 164 z silnikiem Turbo czterocylindrowym była produkowana w latach 1988 do 1992 i miała moc 171 kM i to był silnik fiatoski z przykrywką aluminiową pośrodku silnika z napisem ALFA ROMEO
_________________

Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Gullietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
 
 
75andrew155 
Romeo



Model: Alfa Romeo 155
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1996
Wiek: 43
Dołączył: 26 Maj 2006
Posty: 3252
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-12-16, 18:38   

Nigdy nie było rzedówki 4 cyl. turbo w alfie 164!!![/quote] Nigdy nie mów nigdy tylko sprawdz tego w polskich książeczkach niema :lol:
_________________

Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Gullietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Ostatnio zmieniony przez 75andrew155 2006-12-16, 18:38, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
PietereQ 
Alfa i Omega
V6 addict



Model: Alfa Romeo GTV6
Silnik: 2,5v6
Rocznik: 1984
Dołączył: 21 Lut 2006
Posty: 327
Skąd: Poznań
Wysłany: 2006-12-16, 19:34   

Panowie proszę się trzymać tematu. Mowa jest o swapie v6 do 116.

Andrew z całym szacunkiem do Twoje osoby, widać że twoje wiadomści są znikome w temacie swapu v6 do 116. ( i nie mów mi że wrzucenie lamperdiego to to samo co v6) Widzę, że nawet nie zadałeś sobie trudu aby sprawdzić linki które dałem, bo w przeciwnym wypadku nie pisałbyś tych pierdół. Wiadomości w nich zawarte są w zupełnie wystarczające, dlatego nikt nie opisuje tu step by step, co robić bo nie ma sensu w obliczu cząstki materiałów które zapodałem. Jeżeli nie masz nic do wniesienia do tematu, poza "to jest niewykonalne" i "nie wiecie o czym piszecie" to proszę nie pisz. Ktoś pytał się o coś, oczekuje konkretnej odpowiedzi - czyli "jak to zrobić" a nie "dlaczego nie można".

Jeszcze raz ZACHĘCAM wszystkich zainteresowanych do WNIKLIWEJ lektury i poszukania na własną rękę, a większość z Was znajdzie odpowiedzi na trapiące Was pytania.
pzdr.
Ostatnio zmieniony przez PietereQ 2006-12-16, 19:37, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Bella
Akwizytorka


Model: Alfa Romeo RZ
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 1993
Wiek: 20
Dołaczył: 1910
Posty: 4134
Skad: Milano
Wysłany: 2010-02-15, 21:09      Pisownia 





_________________
Alfa Romeo RZ
Postaw piwo autorowi tego posta   
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ciężarówki | Forum Avensis

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - manga
Template modified by Mich@ł

Meble Biurowe - Teledyski - uk calling cards - Torrent - Aminokwasy - sala wesele świętokrzyskie - Darmowe Fora - tanie noclegi w górach - forum hip hop - Kredyt Gotówkowy - Oświetlenie - sklep dla dzieci - F1 - Kubica - Tuning - noclegi Ustka