Alfaholicy Strona Główna   
        Alfaholicy.net      Regulamin      Szukaj      Użytkownicy      Mapa      Album      Statystyki  
  · Zaloguj Rejestracja · Profil · Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości · Grupy  

Poprzedni temat «» Następny temat
probllem z praca silnika AR 164 q4
Autor Wiadomość
Joseph 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: Q4 3.0 V6 24V oraz 2.0 ts
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 23 Sie 2006
Posty: 149
Skąd: na wygnaniu
Wysłany: 2006-08-23, 23:52   probllem z praca silnika AR 164 q4

witam wszystkich
od nie dawna mam alfe 164 q4 i wydaje mi sie ze nie jezdzi tak jak trzeba
samochod jest z 1994 roku ma przejechane 160000 przyprowadzony z niemiec
w styczniu, ja jestem pierwszym wlascicielem w kraju
problem z nia jest tego rodzaju ze silnik pieknie sie wkreca ale do 3500rpm
pozniej jakby chcial a nie mogl trudno
jest osiagnac 6500 tak jak by cos go trzymalo
predkosc 200km/g jest nie realna do osiagniecia
ciezko jest wysmigac calibre 2.0 8v
przeciez ten samochod ma 236km cos jest nie tak
czy moze to byc wina komputera,
katalizatory sa bardzo pordzewiale moze sie zapchaly i na wysokich obr
spaliny nie maja gdzie sie podziac
wzesniej jezdzilem 164 2.0ts i zadnych poroblemow
NIECH KTOS MI POMOZE CO TRZEBA ZROBIC CO SPRAWDZIC
acha jeszcze jedno auto od stycznia przez pol roku nie bylo eksploatowane
moze cos zukladem paliwowym, filtr powietrza bez oporowy JR
 
 
 
Rafał 
Romeo



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0v6,24v SUPER hydroactive ,SPIDER 2.0 86r.
Rocznik: 1993
Wiek: 33
Dołączył: 28 Lut 2006
Posty: 566
Skąd: Kozy k/Bielsko-Biała
Wysłany: 2006-08-24, 04:53   

Witka!
trudno tak na odległość - ja bym zaczął od analizy spalin na wolnych obr ok750obr/min i przy ok 4500/min- podasz mi wartosci to cos bede mógł powiedziec
nastepnie pomiar cisnienis paliwa na listwie wtryskiwaczy i czy trzyma to cisnienie rególator cisnieniowy
potem cisnienie na cylindrach.
aaaa jak sie zachowuke ciśnienie oleju przy spokojnym dodawaniu gazu a jak przy gwałtownym?
od tego bym zacął.
Pozdrawiam!!!
P.S.
nie wspomniałem o świecach i cewkach zapłonowych- jest ich 6 - lub modułach zapłonowych- 2 szt.
_________________
ALFA 164 Q4 V832V FERRARI- JUŻ SIE SKŁADA
 
 
 
Joseph 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: Q4 3.0 V6 24V oraz 2.0 ts
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 23 Sie 2006
Posty: 149
Skąd: na wygnaniu
Wysłany: 2006-08-24, 10:18   

witam i z gory dziekuje za rady
postaram sie to co moge sprawdzic dzisiaj i o wynikach
napisze na forum.Grunt ze jest jakis punk zaczepienia,
bo juz sie balem ze ona tak ma chodzic.
jest jeszcze jedna kwestia gdy ja kupilem okolo 1.5 miesiaca temu
to do przedwczoraj bardzo ja oszczedzalem obrotomierz krecilem
do 3500rpm gdyz do tych obr. fajnie przyspiesza.
przed wczoraj bylem u znajomego mechanika poogladal i mowi
ze jest wszystko ok ze silnik bardzo ladnie pracuje i nie mam sie czego obawiac
wiec zaczalem ja krecic do 6500rpm
i po przejechaniu 300km wypalilo mi dziury w katalizatorach
i uklad wydechowy pierdzi jak cholera sondy sa przed katalizatorami
wiec pomyslalem ze je usune a w ich miejsce powedruja strumienice
naddzwiekowe tak zrobilem w mojej starej 164 i sie sprawdzilo
mam zalozone swiece NGK laser platinum nrPFR6B czy sa dobre?
pozdrawiam
 
 
 
marekm 
Pirat drogowy



Model: Inny
Silnik: Srebrny Focus 1.6
Rocznik: 2001
Dołączył: 06 Lip 2006
Posty: 211
Skąd: Kraków
Wysłany: 2006-08-24, 17:48   

Wydech napewno zrób (ale odradzałbym wszelkie cuda łuskowo naddźwiękowe) - nie wiem skąd jesteś ale pojechałbym do dobrego tłumikarza który by zrobił taki wydech z nierdzewki (kopie oryginału). Zamienników raczej do q4 nie będzie a oryginał o ile dobrze pamietam jest dramatycznie drogi (coś koło kilkunastu tysięcy pln)

Braki mocy - ja bym zaczął od dolotu - filtr powietrza, rura (czy jest szczelna) przepływomierz, przepustnica (ewentualnie przeczyścić). Czy ta 164 nie ma/nie miała gazu wczesniej? W jednej 155 po wyjęciu gazu moment drastycznie spadał własnie po 3500 rpm - winą była pogazowa zwężka na dolocie.
Jezeli nic z tych rzeczy to podłącz auto pod examiner (ja bym to zrobił tak czy siak) i zobacz tam czy sondy działają, może coś wyjdzie jeszcze innego.

Świece masz dobre (jezeli nie sa stare).
_________________
że niby blog | troszkę zdjęć
 
 
Rafał 
Romeo



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0v6,24v SUPER hydroactive ,SPIDER 2.0 86r.
Rocznik: 1993
Wiek: 33
Dołączył: 28 Lut 2006
Posty: 566
Skąd: Kozy k/Bielsko-Biała
Wysłany: 2006-08-24, 19:04   

ja jeżdze na splitfirach- spark plugs- i powiem ze rewelka- ciut spalanie wzrosło ale dynamika jest oki- pomimo gazu,
a egzaminer to dobra sprawa
_________________
ALFA 164 Q4 V832V FERRARI- JUŻ SIE SKŁADA
 
 
 
Joseph 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: Q4 3.0 V6 24V oraz 2.0 ts
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 23 Sie 2006
Posty: 149
Skąd: na wygnaniu
Wysłany: 2006-08-24, 22:29   

filtr powietrza wymienilem na bezoporowa wkladke firmy JR
przeplywomierza w niej nie ma sa jakies dwa sensory
ktore czyscilem benzyna lakowa
 
 
 
Joseph 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: Q4 3.0 V6 24V oraz 2.0 ts
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 23 Sie 2006
Posty: 149
Skąd: na wygnaniu
Wysłany: 2006-08-24, 22:31   

WITAM
wspominal pan cos o analizie spalin
wiec pojechalem i zrobilem nie wiem czy dobra
wyszly nastepujace wartosci:(na wolnych obrotach jakies 900 obr).
CO:0.03%
CO2:15.05%
HC:11 ppm
O2:1.04%
NO:0 ppm
lambda:1.052
co kor.0.03%
NASTEPNY POMIAR PRZEPROWADZONY BYL PRZY OK 4750
CO:0.00%
CO2:14.91%
HC:22PPM
O2:0.96%
NO:0PPM
LAMBDA:1.043
CO KOR.0.00%
Gdy wracalem z pomiaru podjechalem do mojego mechanika
zeby zobaczyl co tam z tym wydechem i jak sie okazalo
to prawdopodobnie jest zapchany jeden z katalizatorow
gdyz spaliny rozerwaly zlaczke elastyczna przed nimi
ktora byla juz wczesniej reperowana.
samochod nie jezdzil na gazie,
wpiecie pod komputer tez zrobie moze w piatek
aha wspominal pan jeszcze o cisnieniu oleju,
jak wstaje rano to po odpaleniu wskaznik wskazuje na wolnych obr
4 czyli polowe a na wyzszych obr 5
a na rozgrzanym odpowiednio 2 i 4.
 
 
 
Rafał 
Romeo



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0v6,24v SUPER hydroactive ,SPIDER 2.0 86r.
Rocznik: 1993
Wiek: 33
Dołączył: 28 Lut 2006
Posty: 566
Skąd: Kozy k/Bielsko-Biała
Wysłany: 2006-08-24, 23:01   

wyglada ze jet gicior
trochemała rożnica na lambdzie
trza by sie przyjżeć
_________________
ALFA 164 Q4 V832V FERRARI- JUŻ SIE SKŁADA
Ostatnio zmieniony przez Rafał 2006-08-24, 23:05, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Rafał 
Romeo



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0v6,24v SUPER hydroactive ,SPIDER 2.0 86r.
Rocznik: 1993
Wiek: 33
Dołączył: 28 Lut 2006
Posty: 566
Skąd: Kozy k/Bielsko-Biała
Wysłany: 2006-08-24, 23:02   

Hc powinno spasc przy wyzszych troszku za duzo powietrza ale w normie sie miesci- to tak zwane pipiemy
- potocznie tak sie to nazyw a a ja nie jestem pan tyko Rafał miło mi
_________________
ALFA 164 Q4 V832V FERRARI- JUŻ SIE SKŁADA
 
 
 
Rafał 
Romeo



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0v6,24v SUPER hydroactive ,SPIDER 2.0 86r.
Rocznik: 1993
Wiek: 33
Dołączył: 28 Lut 2006
Posty: 566
Skąd: Kozy k/Bielsko-Biała
Wysłany: 2006-08-24, 23:04   

wpadnij na zlot to bede miał analizator to posprawdzamy
_________________
ALFA 164 Q4 V832V FERRARI- JUŻ SIE SKŁADA
 
 
 
Joseph 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: Q4 3.0 V6 24V oraz 2.0 ts
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 23 Sie 2006
Posty: 149
Skąd: na wygnaniu
Wysłany: 2006-08-25, 06:48   

a ja jestem Piotrek i rowniez mi milo.
powiem szczeze ze mnie pocieszyles bo odkad mam ten samochod
to zyje(jezdze)w strachu gdyz samochod z zewnatrz bardzo ladnie
sie prezentuje w srodku tez ladnie, nie widac oznak zuzycia
balem sie ze jest tylko odpicowany na sprzedarz ale coraz wiecej ludzi mowi ze jest ok
wczoraj bylem u mechanika sprawdzic zawieszenie bo cos mi stuka z przodu
okazalo sie ze jest to krzyzak kolumny kier i musze wymienic pasek rozrzadu
jak to wszystko zrobie w przyszlym tygodniu to jeszcze zdolam wplacic kase na zlot
i przyjade jestem z kieleckiego wiec mam nie daleko
 
 
 
Joseph 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: Q4 3.0 V6 24V oraz 2.0 ts
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 23 Sie 2006
Posty: 149
Skąd: na wygnaniu
Wysłany: 2006-08-25, 06:58   

moj pierwszy wirus alfy 2.0 ts tez byl z bielska a dokladnie z pszczyny
 
 
 
robert514 
Embrion


Model: Alfa Romeo 33
Silnik: boxer 16v
Rocznik: 1993
Dołączył: 29 Wrz 2006
Posty: 21
Skąd: warszawa
Wysłany: 2006-09-29, 18:38   

mam pytanko. czy doszedłeś juz co było przyczyną braku mocy w Twojej 164 Q4?
Osobiście też mam 164 Q4 i wydaje mi sie ze tez nie chodzii jak trzeba.
pozdr
 
 
 
Rafał 
Romeo



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: 3.0v6,24v SUPER hydroactive ,SPIDER 2.0 86r.
Rocznik: 1993
Wiek: 33
Dołączył: 28 Lut 2006
Posty: 566
Skąd: Kozy k/Bielsko-Biała
Wysłany: 2006-09-29, 19:42   

po zlocie sie okazało oze piotrek ma dziurke w dolocie powietrza i świrował tak mniej wiecej zesmy rozmawieli bo na zlocie cos opornie sie wkrecał na obroty
.
Proponuje sprawdzic dokładnie cały dolot powietrza!!!
Pozdrawiam
_________________
ALFA 164 Q4 V832V FERRARI- JUŻ SIE SKŁADA
 
 
 
Joseph 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: Q4 3.0 V6 24V oraz 2.0 ts
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 23 Sie 2006
Posty: 149
Skąd: na wygnaniu
Wysłany: 2006-09-29, 21:43   

dolot caly sprawdzony nieszczelnosci wyeliminowane
lał wtryskiwacz na drugim cylindrze wymienilem oringi
gorne i dolne na wszystkich cylindrach wlasnie wrocilem z jazdy testowej no i mosze powiedziec ze jest poprawa ale jest nowy problem
mianowicie mam interfejs euro scan wpiolem pod niego moja belle
i pokazaly sie cztery FAULT CODES powiem szczeze ze nie wiem co znaczaja
i bede musial poprosic o pomoc eksperta czyli RAFALA :lol: ale to dopiero jutro
Ostatnio zmieniony przez Joseph 2006-09-29, 21:57, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
PietereQ 
Alfa i Omega
V6 addict



Model: Alfa Romeo GTV6
Silnik: 2,5v6
Rocznik: 1984
Dołączył: 21 Lut 2006
Posty: 327
Skąd: Poznań
Wysłany: 2006-10-23, 17:04   

marekm napisał/a:
Czy ta 164 nie ma/nie miała gazu wczesniej?

Na pewno nie, tylko w Polsce do 3 litrowych i większych silników zakłada się gaz.

Ogólnie widzę że pdzypadłości z v6 kami są podobne i w 70% winę ponoszą układ zasilania/prąd i dochdzi kwestia szczelnosci dolotu.
 
 
 
Joseph 
Dwusuwowiec



Model: Alfa Romeo 164
Silnik: Q4 3.0 V6 24V oraz 2.0 ts
Rocznik: 1994
Wiek: 26
Dołączył: 23 Sie 2006
Posty: 149
Skąd: na wygnaniu
Wysłany: 2006-10-23, 19:43   

w moim przypadku wine za zla prace silnika ponosily sonda lambda i czujnik polozenia walka
rozrzadu
 
 
 
Bella
Akwizytorka


Model: Alfa Romeo RZ
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 1993
Wiek: 20
Dołaczył: 1910
Posty: 4134
Skad: Milano
Wysłany: 2010-02-15, 21:09      Pisownia 





_________________
Alfa Romeo RZ
Postaw piwo autorowi tego posta   
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ciężarówki | Forum Avensis

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - opowiadania
Template modified by Mich@ł

Buty converse - Projektowanie stron - drzwi wejściowe - szkolenia linux - prezent - Teledyski - obrączki - Clubbing - ustka - tłumaczenia warszawa - prace magisterskie - Kredyty konsolidacyjne - forum - aplikacje internetowe - Uroda