NARESZCIE !
Po trzech !! miesiącach oczekiwania na realizację zamówienia - wreszcie otrzymałem tarcze hamulcowe i mogłem je zamontować ... W międzyczasie musiałem rezygnować z wybranych modeli bo nikt nie był zainteresowany ich sprzedażą (angielski Black Diamond) , nie można było ich ściągnąć z najdalszego zakątka świata (Brembo Oro) i wreszcie będąc u granic wytrzymałości zdecydowałem się na włoskiego (sic!) Tar-ox'a . Wszystkie zwody , oszustwa sprzedawców , uniki w określaniu rzeczywistej daty dostawy i w końcu wysłanie zamówionych tarcz do innej osoby ... doprowadziły mnie na skraj rozpaczy . Ale RUDA dodała mi otuchy i postanowiłem się nie poddawać .
W międzyczasie otrzymałem klocki Ferodo DS Performance i kupiłem płyn Motul .
Dziś po pierwszych stu kilometrach mogę powiedzieć że warto było . Polecam .
http://www.fotosik.pl/pok...ccc72b615d.html http://www.fotosik.pl/pok...fb7175b8a8.html http://www.fotosik.pl/pok...051fde96d2.html
... no i po urlopie .
Alfetka bez najmniejszego zająknięcia pokonała 3150 km pochłaniając przy tym 291 litrów najlepszej benzynki , co daje średnią 9.24 l/100km . Całkiem nieźle , chociaż muszę podkreślić że założeniem było przejechanie tego dystansu w możliwie najbardziej płynny sposób - bez nagłych przyspieszeń , z prędkością obrotową zdecydowanie poniżej 4500obr/min , w większej części podróży - z wyłączoną klimatyzacją . W zależności od odcinków (trasa na odcinkach górskich , autostrady , drogi nadmorskie) średnie spalanie mieściło się w granicach 8.6 - 10.2 l/100km . Nie mogę się doczekać możliwości kolejnego wypadu w trasę ...
A poniżej kilka zdjęć :
http://www.fotosik.pl/pok...7fb551baec.html http://www.fotosik.pl/pok...0dd9b88283.html http://www.fotosik.pl/pok...f0fa55e864.html http://www.fotosik.pl/pok...3d7dec4872.html http://www.fotosik.pl/pok...9565b15c5b.html http://www.fotosik.pl/pok...504aa3887d.html
Aha i na koniec dwie najmilsze rzeczy , które spotkały mnie w drodze -
- zaproszenie do zalogowania się na ichniejszym portalu Alfisti , oraz
- ponad godzinna dyskusja z wielbicielem samochodów z duszą znajdującym się pod dużym wrażeniem mojego autka . Miło było .
p.s. mamy najdroższą benzynę i najgorsze drogi
BiG_G i powracając to tematu - nie zapomniałem ale w związku z urlopem nie miałem kiedy zamieścić zdjęcia z otwartą maską , jednak dziś od ranka autko było pieczołowicie pucowane i można się znowu pochwalić . Nie wiem tylko czy o taką fotkę Ci chodziło ... ale zawsze można zrobić kolejną
pozdrawiam -
http://www.fotosik.pl/pok...01764c59a4.html
BiG_G i powracając to tematu - nie zapomniałem ale w związku z urlopem nie miałem kiedy zamieścić zdjęcia z otwartą maską , jednak dziś od ranka autko było pieczołowicie pucowane i można się znowu pochwalić . Nie wiem tylko czy o taką fotkę Ci chodziło ... ale zawsze można zrobić kolejną
pozdrawiam -
http://www.fotosik.pl/pok...01764c59a4.html
gitara!
jeszcze jedno, takie samo ale z zamkniętą, może by identyczne jak to pierwsze które wrzuciles na podjezdzie, ale z zamknieta maską przepraszam za moja wybrednosc:))
ale ostatnio podrozje z Ojcem dośc czesto, i w jednym miejscu stoi taka czerwona 33 bardzo ladna i zawsze na nia patrzymy, a stary mi mowi, mi sie to najbardziej podoba, ta wiesz.... hmm.... dalej mow, no 155...
i tak mysle mysle, a przeciez na kompie prawie codziennie net przeglada, i nie sposob nie zobaczyc twojej pieknej belli:)))
jeszcze troche tu pobedzie na tapetce a na mowie go na taką:))
_________________ póki co wciąż się uczę, ogarniam człowieczeństwo choc czasami najpiękniejsza prawda to szaleństwo...
mam zapytanie.. studiowałes co nieco nad SWAPem silnika na 3.0 z 164 i czy dalej masz takie plany??....
w mojej niestety ale najprawdopodobniej rozrząd się zdeka przestawił i boje się ze nie bedzie mi sie opłacało inwestowac w naprawe tego silnika i dlatego chodzi mi po głowie SWAP na te 3.0 ... Czy przy wymianie na tą wiekszą jednostke trzeba liczyc sie z wiekszymi jakimis przeróbkami...??....ja oczywiscie bede jak juz cos to sciągał z zagranicy cała 164 aby miec wszytsko pod ręką....
poradz cosik jesli wiesz na co trza się szykowac...
Dobra panowie dośc offtopu Podziwiajmy piękna alfe Łukasza a co do alfy po grzesiu. Myśle ze musisz jej kubas poświecic sporo godzinek i serca bo alfy to kochaja a jeszcze bardziej kochaja kase
Panowie , Panowie ! Bardzo proszę bez waśni i niepotrzebnych żali - żeby rozluźnić atmosferę przytoczę opowiastkę z swego życia ...
Gdy sprzedawałem swoją poprzednią 155tkę V6 - mój bardzo dobry przyjaciel zainteresował się nią jako ewentualnym autem do częstego (aczkolwiek powolnego) poruszania się w granicach administracyjnych Krakowa Chociaż za prawdziwe samochody uważa tylko te które wyjeżdżają prosto z fabryki i po dotarciu do dilera - on sam , własnoręcznie może zedrzeć folię z ich nieużywanych siedzeń : jednakże znając mnie (i podejście do motoryzacyjnej sztuki) zainteresował się i moim autkiem . Postawił tylko jeden mały warunek : dam mu wieczystą gwarancję że nic i nigdy mu się nie zepsuje ...
Zabawne ; nieprawdaż ?
Jeśli ktoś uważnie śledzi pojawianie się nowych aut na rynku motoryzacyjnym wie że nawet nowe samochody mogą być obarczone wadami produkcyjnymi , a co dopiero używane piętnastolatki - w tym przypadku zakres ryzyka jest zdecydowanie większy . Tak naprawdę żaden z nas nie jest w stanie ze stuprocentową pewnością powiedzieć że w przeciągu najbliższych 6 miesięcy jego auto się nie zepsuje , a mówię tu o każdym rodzaju usterki - nawet tej najdrobniejszej jak konieczność wymiany przepalonej żarówki .
bobryt nie wiem czy dobrze znalazłem te zaciski o których wspominałeś ale wydaje mi się że są to oryginalne elementy (z właśnie takim napisem) z AR 166 - właściciel objaśnia jak je zamontować w 155 ... zdecydowanie fajnie to wygląda !
robak#21 ogólnie sprawa hamulców zajęła zbyt dużo czasu ; wydaje mi się nawet iż powoli zaczyna brakować elementów o charakterystyce lepszej niż przeciętna do tego modelu auta - a to jest dla mnie niebywale smutne
gonzo będę pamiętał Alfista kiedyś będąc chorym i leżąc w łóżku - oglądałem cały dzień (bodajże na Extreme) wszystkie odcinki Gumball'a - chyba najbardziej podobał mi się cruise po Afryce
205/40/17 kto jeszcze jeździ po PL na profilu 40 BIG_G jaka tam wybredność ?! dla mnie to przyjemność , chociaż mając mnóstwo zdjęć Alfinki chyba w tym momencie nie będę mógł Cię pozytywnie zaskoczyć ... znów trzeba będzie poczekać do kolejnego mycia ; chociaż być może chodzi Ci o ten profil :
http://www.fotosik.pl/pok...b7ef46ec27.html
niestety zmierzchało więc jakość i rozmiar zdjęcia jest przeciętny - ale zawsze możesz mi coś podpowiedzieć
mam zapytanie.. studiowałes co nieco nad SWAPem silnika na 3.0 z 164 i czy dalej masz takie plany??....
KUBAS sorki że przegapiłem Twe pytanie ... ale prawdę powiedziawszy pełna odpowiedź mogłaby zając zbyt dużo czasu i miejsca . Więc w skrócie (jeśli coś więcej to tylko priv i telefon) :
- w związku z brakiem zaplecza informacyjnego i technicznego nie jestem w stanie sam podjąć się takiego wyzwania samodzielnie - musi więc ktoś mi w tym pomóc - lecz w tym kraju nie znalazłem nikogo kto dawałby gwarancję niezawodności , czasowości i pewności wykonanej pracy . Oczywiście w związku z tym iż lubię trzymać rękę na pulsie - pomimo przeprowadzenia pewnych rozmów z ludźmi z Twoich okolic - doszedłem do wniosku iz taką pracę należy zlecić komuś kogo można będzie w jakiś sposób nadzorować ; a więc w grę wchodziłby warsztaty w promieniu powiedzmy 100 km od Krakowa . Bez szans . Albo mają za dużo roboty , albo to nieopłacalne albo "się nie da" . Jako że na forum jest sporo ludzi którzy związani są emocjonalnie z serwisem na Saskiej - opowieść o tym jak "oni" mnie potraktowali pozostawię tylko dla siebie - coby niepotrzebnie nie budzić inkwizycji i nie rozpoczynać kolejnych krucjat
- ważnym pytaniem moim zdaniem jest kwestia - czy ktoś to już robił w PL ? i to najlepiej szukać osób które przerabiały AR155 a nie wkładały 24V do np Tipo czy Cromy . Śledząc fora wydaje mi się że na przestrzeni kilku ostatnich lat pojawiło się trochę pomysłów ale czy ktoś je zrealizował - nie słyszałem , a szkoda bo pierwszy szlak zostałby już przetarty . Jedyną osobą która nasuwa mi się na myśl jest Scrat http://www.forum.alfaholi...urbo-vt1788.htm
ale jego dawno już tu nie było ... Jednakże on montował 2.0V6T a nie o to chodzi bo : No Replacement For Displacement jak słusznie mawiają Amerykanie !
- no i ostatnia kwestia - Twe oczekiwania . Musisz sobie odpowiedzieć o zakres oczekiwanej mocy . 12V ze 164 . Problemy - mocowanie i termostat po niewłaściwej stronie - od rozrządu (widziałem krojone podłużnice w 155tkch żeby się zmieścił i nie wyglądało to dobrze) . Teoretycznie jak ktoś ostatnio wspomniał - sprawę rozwiązuje 3.0 ze Spidera . Porównywałem fotki i ten silnik rzeczywiście przypomina 2.5 L ze 155tki . Problem - znajdź taki (ok 3tys sprzedanych sztuk) i czy przeskok na 192KM da Ci satysfakcję (sorki ale rozważałem ten problem wzg. siebie i upgrade o 30 koni w moim rozumieniu mija się z celem) . W każdym razie wyżej 200KM z 12 zaworów nie podskoczysz (QV) . Zatem 24V . Zmieści się bo widziałem zdjęcia takowego w AR155 a na You Tube można znaleźć nawet filmiki jak to chodzi . Jednak nadal pozostają pytania o jego właściwe zamontowanie w komorze silnikowej wraz ze skrzynią biegów (6 ) . Do tego dochodzi przekazanie napędu no i komputer - zapewne z nowego silnika . Dobry mechanik , elektryk i elektronik - znowu wracamy do punktu wyjścia .
Podsumowując - warto byłoby znaleźć kogoś kto to robił , ewentualnie linki do stron zagranicznych z jak najdokładniejszym opisem modyfikacji . Sprawa trudna ale zapewne - wykonalna .
Ja zarzuciłem pomysł czego dowodem ostatecznym ma być wygląd silnika mojej AR w chwili obecnej . Nie zaprzeczam jednak że nadal nie marzę o czymś mocniejszym pod maską .
_________________ Pozdrawiam Tomek
_________________
AR 166 2,4JTD AR 34202
http://sk2.pl/25210 http://sk2.pl/25209
"Prawdziwy mężczyzna ma wał, a nie przegób"
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum